Tweet
حساس الكرنك واعراض العطل
حساس الكرنك
cps أو crank shaft position sensor أو حساس الكرنك هو أحدى حساسات العربية زى حساس البوابة والماب وحساس حرارة العادم وهكذا, وظيفته نقل معلومات عن سرعة عمود الكرنك الى كمبيوتر العربية علشان الكمبيوتر يحدد وقت الشرارة وشوية حاجات تانية.
وفى حالة تلفه بيسبب تقطيع وباك فاير (مدافع) نتيجة لتوقيت الشرارة الغلط , أهتزاز ورجرجة على السلانسيه وممكن العربية ماتشتغلش غير بعد عدة محاولات او تتوقف عن العمل نهائياً.
المحرك يطفىء لوحدة وانت ماشى , بس هتدور العربية بعد كام محاولة وطبعاً ممكن يعمل عيب واحد مما سبق مش شرط كل العيوب..
وبيبوظ نتيجة أما لتعرضه لحرارة شديدة أو وقوع زيت أو مياه عليه, أو بيبوظ مع الزمن ﻷن له عمر افتراضي.
وأحب اضيف أن الكمبيوتر بتاع العربية بيعتمد على بيانات الحساسات فلو الحساس بيقرا غلط الكمبيوتر هيشتغل بالبيانات اللى الحساس مديهاله فبيدى توقيت شرارة غلط وده بيؤدى الى برجلة وده تقريبا اللى بيحصل نتيجة أن الحساس شغال بس شغال غلط وبيطلع بيانات غير صحيحة, وكشف الكمبيوتر مش هيقرا العطل الا لو دائرة الحساس أتكسرت يعنى لو الحساس مخرجش كهرباء وفى العربيات الجديده الكمبيوتر بيسجل العطل فين حتى لو العربيه اشتغلت تانى.
طريقة الفك والتركيب بالنسبه للفيكترا سى هو تحت الفرن اسفل فلتر الزيت مباشرتاً راكب بمسمار واحد يتفك ببيبا 13 وتفك فيشتو قبل الفك ولازم تكون العربيه بارده لأنك هتشتغل تحت الفرن وطبعاً تفك كابل البطاريه من البدايه ..
cps أو crank shaft position sensor أو حساس الكرنك هو أحدى حساسات العربية زى حساس البوابة والماب وحساس حرارة العادم وهكذا, وظيفته نقل معلومات عن سرعة عمود الكرنك الى كمبيوتر العربية علشان الكمبيوتر يحدد وقت الشرارة وشوية حاجات تانية.
وفى حالة تلفه بيسبب تقطيع وباك فاير (مدافع) نتيجة لتوقيت الشرارة الغلط , أهتزاز ورجرجة على السلانسيه وممكن العربية ماتشتغلش غير بعد عدة محاولات او تتوقف عن العمل نهائياً.
المحرك يطفىء لوحدة وانت ماشى , بس هتدور العربية بعد كام محاولة وطبعاً ممكن يعمل عيب واحد مما سبق مش شرط كل العيوب..
وبيبوظ نتيجة أما لتعرضه لحرارة شديدة أو وقوع زيت أو مياه عليه, أو بيبوظ مع الزمن ﻷن له عمر افتراضي.
وأحب اضيف أن الكمبيوتر بتاع العربية بيعتمد على بيانات الحساسات فلو الحساس بيقرا غلط الكمبيوتر هيشتغل بالبيانات اللى الحساس مديهاله فبيدى توقيت شرارة غلط وده بيؤدى الى برجلة وده تقريبا اللى بيحصل نتيجة أن الحساس شغال بس شغال غلط وبيطلع بيانات غير صحيحة, وكشف الكمبيوتر مش هيقرا العطل الا لو دائرة الحساس أتكسرت يعنى لو الحساس مخرجش كهرباء وفى العربيات الجديده الكمبيوتر بيسجل العطل فين حتى لو العربيه اشتغلت تانى.
طريقة الفك والتركيب بالنسبه للفيكترا سى هو تحت الفرن اسفل فلتر الزيت مباشرتاً راكب بمسمار واحد يتفك ببيبا 13 وتفك فيشتو قبل الفك ولازم تكون العربيه بارده لأنك هتشتغل تحت الفرن وطبعاً تفك كابل البطاريه من البدايه ..
Comment