التكييف والحراره

[hagagatc]

استشاره فنيه يا عصابه اوبل
انا كنت مغير Bridgestone Turanza GR90الثرموستات | the Bridgestone Turanza GR90الثرموستات reviewed and rated | the online tyre guide الحراره من فتره بسيطه المهم درجه حراره العربيه ظبطط وقلت عن الاول بكتير لان الثرموستات
تقريبا بيشغل المراوح بدري بس لاحظت حاجه لو شغلت التكييف الحراره توصل 90
السوال هنا هل التكييف في عربيات اوبل بيقلل درجه الحراره ولا العكس مع اني سامع ان التكييف فعلا بيقلل درجه الحراره لانه بيشغل المروحتين مع بعض وده لاحظته في الثرموستات القديم
هل الكلام ده صحيح ولا خرف يريت حد يفيدني

[احمد فهمى]

بيقلل درجة الحراره لأن المروحه التانيه بتشتغل بس لو عندك مشكله فى سرعة المروحه اكيد الحراره هتعلى لأن فى حمل هيزيد بدون تبريد كافى

[kornclub]

الحراره عندي 90 و مع التكييف 95

[mifs]

المروحتين شغالين باستمرار سواء والتكييف شغال او مش شغال
التكييف بيعلي درجة الحرارة مش بينزلها

[ghamry]

التكييف أكيد فى الجو الحر ده هايعلى الحراره ممكن تصل إلى 92-95 والمروحتين بيشتغلوا معا ولكن بسرعتين لابد أن تتأكد أن السرعتين شغالين وذلك عندما حراره السياره تزيد والتكييف شغال ولما السياره تبرد شويه تحت ال90 تفصل السرعه العاليه ويفضل المروحتين شغالين بالسرعه البطيئه طول مالتكييف شغال

[ghamry]

حراره الموتور تزيد شويه والتكييف شغال لإن سربنتينه المكثف أمام الريداتير مباشره وقريبه جدا منها وتكون ساخنه جدا عندما يكون التكييف شغال لإنها هى اللى بتبرد الفريون كبسه بواسطه الكباس وطبعا إحنا عارفين إن حراره الغاز تزيد عند كبسه أو ضغطه وحراره هذه السربنتينه (المكثف) جزء منها ينتقل أيضا إلى حراره الريداتير بالتبادل الحرارى (heat transfer) وطبعا كل ده مع إرتفاع حراره الجو ولكن الحرارات دى كلها تقل لو السياره ماشيه بسرعه مستمره