إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

هل دوره المياه ممكن تأخذ هواء فى حاله تزويد السياره وهى ساخنه

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • هل دوره المياه ممكن تأخذ هواء فى حاله تزويد السياره وهى ساخنه

    أولا السياره فيكترا b 97 أوتو 2000 سى سى ماتور أسود ولو أخدت هواء كيف نأخذ الهواء من دوره المياه وشكرا

  • #2
    ببساطه شديده هتحط المياه عادى وتقفل الغطاء وبعد كده هتفك الخرطوم الراجع للقربه من عند القربه هتلاقيه بيطلع مياه مقطع مع هواه لحد ما تلاقيه بيطلع مياه بشكل منتظم ومستمر تركبو تانى وكده خرجت الهوا اللى فى الدايره
    [RIGHT][B][FONT=Impact]أحمد فهمى[/FONT]
    [/B][/RIGHT]

    Comment


    • #3
      أولا شكرا لك ياأستاذ أحمد الخرطوم اللى حضرتك بتقول عليه بتاع الطلمبه ولا بتاعع أعلى نقطه فى الريداتير لإن فى خرطومين رفيعين أعلى القربه وهم اللى أنا ذكرتهم أى واحد فيهم وأخذ الهواء والسياره دايره ولا وهى شغاله وشكرا للزملاء المشاركين

      Comment


      • #4
        لو السياره واقفه أو مبطله هاأفك خرطوم الراجع (أكيد خرطوم أعلى نقطه للريداتير)ولا خرطوم راجع الطلمبه وأفضل أملا مياه والخرطوم مفكوك والعربيه مبطله لغايه مالهواء يخرج كله ولا لازم تكون العربيه شغاله

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghamry مشاهدة المشاركة
          لو السياره واقفه أو مبطله هاأفك خرطوم الراجع (أكيد خرطوم أعلى نقطه للريداتير)ولا خرطوم راجع الطلمبه وأفضل أملا مياه والخرطوم مفكوك والعربيه مبطله لغايه مالهواء يخرج كله ولا لازم تكون العربيه شغاله
          خرطوم أعلى نقطه للريداتير
          ولازم تكون العربيه شغاله
          م/رامى المهدى

          Comment


          • #6
            لازم تكون شغاله عشان الطرمبه تقلب

            Comment


            • #7
              في طريقه تانيه اصعب بس احسن..
              -هتدور الموتور واول مامروحه التبريد تدور ,هوي غطا القربه بحذر وانت ماسك بطانه طبعا ..
              -هتلاحظ ان الهوا اللي في الدوره بيدفع الميه للخروج من القربه,اول ماتحس ان الميه هتقع اقفل علطول..
              -كرر الموضوع ده مرتين او 3 لغايه ماتلاقي الميه مستقره لما تفتح غطا القربه ..
              -ميزه الطريقه دي انك بتخرج الهوا من مكان واحد بس والدوره كلها مغلقه .
              اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

              [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
              [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
              [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
              [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
              [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

              hellboy سابقا

              Comment


              • #8
                طبعا الطريقة اللي قال عليها استاذ احمد هي الطريقة المثلى
                فيه طريقة تانية بسيطة انا بعملها لو انت مش عاوز تفك بس طبعا مش بكفائة طريقة احمد
                انك والعربية باردة هتشيل غطاء قربة المية وتدور العربية وتسيبها تسخن. هتلاقي منسوب المية في القربة بدأ يرتفع. لغاية ما تقرب من فوهة القربة تقوم قافل الغطاء. هتلاقي منسوب المياه بدأ ينقص تاني. كدة انت سحبت الهواء من دورة التبريد
                [COLOR=blue]------------------------------------[/COLOR]
                [RIGHT][FONT=Arial (Arabic)][SIZE=5][SIZE=3][COLOR=blue]وليد عبد العزيز[/COLOR][/SIZE][/SIZE][/FONT][/RIGHT]
                [RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=blue]Opel, 1 Team, 1 Goal, 1 Family :friends:[/COLOR][/FONT][/RIGHT]
                [RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=#0000ff]لو لم اكن اوبلاويا لوددت ان اكون اوبلاويا[/COLOR][/FONT][/RIGHT]
                [SIGPIC][/SIGPIC]

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد مشاهدة المشاركة
                  في طريقه تانيه اصعب بس احسن..
                  -هتدور الموتور واول مامروحه التبريد تدور ,هوي غطا القربه بحذر وانت ماسك بطانه طبعا ..
                  -هتلاحظ ان الهوا اللي في الدوره بيدفع الميه للخروج من القربه,اول ماتحس ان الميه هتقع اقفل علطول..
                  -كرر الموضوع ده مرتين او 3 لغايه ماتلاقي الميه مستقره لما تفتح غطا القربه ..
                  -ميزه الطريقه دي انك بتخرج الهوا من مكان واحد بس والدوره كلها مغلقه .
                  هو ده بالظبط اللي انا اقصده. معلش ما اخدتش بالي من المشاركة يا فيدو
                  الله ينور يا باشا
                  [COLOR=blue]------------------------------------[/COLOR]
                  [RIGHT][FONT=Arial (Arabic)][SIZE=5][SIZE=3][COLOR=blue]وليد عبد العزيز[/COLOR][/SIZE][/SIZE][/FONT][/RIGHT]
                  [RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=blue]Opel, 1 Team, 1 Goal, 1 Family :friends:[/COLOR][/FONT][/RIGHT]
                  [RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=#0000ff]لو لم اكن اوبلاويا لوددت ان اكون اوبلاويا[/COLOR][/FONT][/RIGHT]
                  [SIGPIC][/SIGPIC]

                  Comment


                  • #10
                    قبل ما تدور العربية الصبح

                    افتح غطاء القربة

                    حط خرطوم مياه فى الفتحة

                    فك خرطوم الراجع اللى على يمين القربة وخرجه بره العربية

                    دور العربية

                    افتح المياه

                    خلى المياه تخرج من خرطوم الراجع ده مش اقل من خمس دقائق وانت بتزود بنزين على خفيف وبعدين تزود اكتر شوية

                    اول ما تحس المياه خارجة نظيفة ومستمرة بدون تقطيع شيل خرطوم المياه استنى لما تنزل شوية

                    ركب خرطوم الراجع

                    زود بنزين شوية حلوين

                    ركب الغطاء ..

                    كده تحمى وش السلندر لان المياه باردة والعربية بردو باردة ..

                    ثانيا تحمى السويتش انه ميضربش نتيجة البردوه المفاجاة للمياه بعد السخونة لان المياه باردة والسويتش بارد

                    وبالتوفيق
                    (وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ) [B][/B]

                    Comment


                    • #11
                      واحد صحبي معاه عربيه رينو مش فاكر اسمها ايه عندو خرطوم الراجع فيه زي صموله كدا جلد في الخرطوم نفسه صغيره كدا بيزود مايه ويقفل القربه ويهوي الصموله لحد ما تبدا تطلع مايه ويقفله اختراع حلو اوي

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghamry مشاهدة المشاركة
                        أولا شكرا لك ياأستاذ أحمد الخرطوم اللى حضرتك بتقول عليه بتاع الطلمبه ولا بتاعع أعلى نقطه فى الريداتير لإن فى خرطومين رفيعين أعلى القربه وهم اللى أنا ذكرتهم أى واحد فيهم وأخذ الهواء والسياره دايره ولا وهى شغاله وشكرا للزملاء المشاركين
                        خرطوم اعلا نقطه فى القربه بتاع الراجع
                        [RIGHT][B][FONT=Impact]أحمد فهمى[/FONT]
                        [/B][/RIGHT]

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo111 مشاهدة المشاركة
                          واحد صحبي معاه عربيه رينو مش فاكر اسمها ايه عندو خرطوم الراجع فيه زي صموله كدا جلد في الخرطوم نفسه صغيره كدا بيزود مايه ويقفل القربه ويهوي الصموله لحد ما تبدا تطلع مايه ويقفله اختراع حلو اوي
                          كل عربيه لها طريقه يعنى مثلاً البر ام لها طبه فى الريداتير نفسو جنب الغطا بتهويها بمفك تخرج الهوا
                          [RIGHT][B][FONT=Impact]أحمد فهمى[/FONT]
                          [/B][/RIGHT]

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmtr mohamed مشاهدة المشاركة
                            قبل ما تدور العربية الصبح

                            افتح غطاء القربة

                            حط خرطوم مياه فى الفتحة

                            فك خرطوم الراجع اللى على يمين القربة وخرجه بره العربية

                            دور العربية

                            افتح المياه

                            خلى المياه تخرج من خرطوم الراجع ده مش اقل من خمس دقائق وانت بتزود بنزين على خفيف وبعدين تزود اكتر شوية

                            اول ما تحس المياه خارجة نظيفة ومستمرة بدون تقطيع شيل خرطوم المياه استنى لما تنزل شوية

                            ركب خرطوم الراجع

                            زود بنزين شوية حلوين

                            ركب الغطاء ..

                            كده تحمى وش السلندر لان المياه باردة والعربية بردو باردة ..

                            ثانيا تحمى السويتش انه ميضربش نتيجة البردوه المفاجاة للمياه بعد السخونة لان المياه باردة والسويتش بارد

                            وبالتوفيق
                            الله ينور ياباشا شكرا على المجهود الرائع لكل الزملاء

                            Comment

                            Working...
                            X