أولا السياره فيكترا b 97 أوتو 2000 سى سى ماتور أسود ولو أخدت هواء كيف نأخذ الهواء من دوره المياه وشكرا
X
-
ببساطه شديده هتحط المياه عادى وتقفل الغطاء وبعد كده هتفك الخرطوم الراجع للقربه من عند القربه هتلاقيه بيطلع مياه مقطع مع هواه لحد ما تلاقيه بيطلع مياه بشكل منتظم ومستمر تركبو تانى وكده خرجت الهوا اللى فى الدايره[RIGHT][B][FONT=Impact]أحمد فهمى[/FONT]
[/B][/RIGHT]
-
خرطوم أعلى نقطه للريداتيرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghamry مشاهدة المشاركةلو السياره واقفه أو مبطله هاأفك خرطوم الراجع (أكيد خرطوم أعلى نقطه للريداتير)ولا خرطوم راجع الطلمبه وأفضل أملا مياه والخرطوم مفكوك والعربيه مبطله لغايه مالهواء يخرج كله ولا لازم تكون العربيه شغاله
ولازم تكون العربيه شغالهم/رامى المهدى
Comment
-
في طريقه تانيه اصعب بس احسن..
-هتدور الموتور واول مامروحه التبريد تدور ,هوي غطا القربه بحذر وانت ماسك بطانه طبعا ..
-هتلاحظ ان الهوا اللي في الدوره بيدفع الميه للخروج من القربه,اول ماتحس ان الميه هتقع اقفل علطول..
-كرر الموضوع ده مرتين او 3 لغايه ماتلاقي الميه مستقره لما تفتح غطا القربه ..
-ميزه الطريقه دي انك بتخرج الهوا من مكان واحد بس والدوره كلها مغلقه .اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات
hellboy سابقا
Comment
-
طبعا الطريقة اللي قال عليها استاذ احمد هي الطريقة المثلى
فيه طريقة تانية بسيطة انا بعملها لو انت مش عاوز تفك بس طبعا مش بكفائة طريقة احمد
انك والعربية باردة هتشيل غطاء قربة المية وتدور العربية وتسيبها تسخن. هتلاقي منسوب المية في القربة بدأ يرتفع. لغاية ما تقرب من فوهة القربة تقوم قافل الغطاء. هتلاقي منسوب المياه بدأ ينقص تاني. كدة انت سحبت الهواء من دورة التبريد[COLOR=blue]------------------------------------[/COLOR]
[RIGHT][FONT=Arial (Arabic)][SIZE=5][SIZE=3][COLOR=blue]وليد عبد العزيز[/COLOR][/SIZE][/SIZE][/FONT][/RIGHT]
[RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=blue]Opel, 1 Team, 1 Goal, 1 Family :friends:[/COLOR][/FONT][/RIGHT]
[RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=#0000ff]لو لم اكن اوبلاويا لوددت ان اكون اوبلاويا[/COLOR][/FONT][/RIGHT]
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
هو ده بالظبط اللي انا اقصده. معلش ما اخدتش بالي من المشاركة يا فيدوالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد مشاهدة المشاركةفي طريقه تانيه اصعب بس احسن..
-هتدور الموتور واول مامروحه التبريد تدور ,هوي غطا القربه بحذر وانت ماسك بطانه طبعا ..
-هتلاحظ ان الهوا اللي في الدوره بيدفع الميه للخروج من القربه,اول ماتحس ان الميه هتقع اقفل علطول..
-كرر الموضوع ده مرتين او 3 لغايه ماتلاقي الميه مستقره لما تفتح غطا القربه ..
-ميزه الطريقه دي انك بتخرج الهوا من مكان واحد بس والدوره كلها مغلقه .
الله ينور يا باشا[COLOR=blue]------------------------------------[/COLOR]
[RIGHT][FONT=Arial (Arabic)][SIZE=5][SIZE=3][COLOR=blue]وليد عبد العزيز[/COLOR][/SIZE][/SIZE][/FONT][/RIGHT]
[RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=blue]Opel, 1 Team, 1 Goal, 1 Family :friends:[/COLOR][/FONT][/RIGHT]
[RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=#0000ff]لو لم اكن اوبلاويا لوددت ان اكون اوبلاويا[/COLOR][/FONT][/RIGHT]
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
قبل ما تدور العربية الصبح
افتح غطاء القربة
حط خرطوم مياه فى الفتحة
فك خرطوم الراجع اللى على يمين القربة وخرجه بره العربية
دور العربية
افتح المياه
خلى المياه تخرج من خرطوم الراجع ده مش اقل من خمس دقائق وانت بتزود بنزين على خفيف وبعدين تزود اكتر شوية
اول ما تحس المياه خارجة نظيفة ومستمرة بدون تقطيع شيل خرطوم المياه استنى لما تنزل شوية
ركب خرطوم الراجع
زود بنزين شوية حلوين
ركب الغطاء ..
كده تحمى وش السلندر لان المياه باردة والعربية بردو باردة ..
ثانيا تحمى السويتش انه ميضربش نتيجة البردوه المفاجاة للمياه بعد السخونة لان المياه باردة والسويتش بارد
وبالتوفيق(وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ) [B][/B]
Comment
-
خرطوم اعلا نقطه فى القربه بتاع الراجعالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghamry مشاهدة المشاركةأولا شكرا لك ياأستاذ أحمد الخرطوم اللى حضرتك بتقول عليه بتاع الطلمبه ولا بتاعع أعلى نقطه فى الريداتير لإن فى خرطومين رفيعين أعلى القربه وهم اللى أنا ذكرتهم أى واحد فيهم وأخذ الهواء والسياره دايره ولا وهى شغاله وشكرا للزملاء المشاركين[RIGHT][B][FONT=Impact]أحمد فهمى[/FONT]
[/B][/RIGHT]
Comment
-
كل عربيه لها طريقه يعنى مثلاً البر ام لها طبه فى الريداتير نفسو جنب الغطا بتهويها بمفك تخرج الهواالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo111 مشاهدة المشاركةواحد صحبي معاه عربيه رينو مش فاكر اسمها ايه عندو خرطوم الراجع فيه زي صموله كدا جلد في الخرطوم نفسه صغيره كدا بيزود مايه ويقفل القربه ويهوي الصموله لحد ما تبدا تطلع مايه ويقفله اختراع حلو اوي[RIGHT][B][FONT=Impact]أحمد فهمى[/FONT]
[/B][/RIGHT]
Comment
-
الله ينور ياباشا شكرا على المجهود الرائع لكل الزملاءالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmtr mohamed مشاهدة المشاركةقبل ما تدور العربية الصبح
افتح غطاء القربة
حط خرطوم مياه فى الفتحة
فك خرطوم الراجع اللى على يمين القربة وخرجه بره العربية
دور العربية
افتح المياه
خلى المياه تخرج من خرطوم الراجع ده مش اقل من خمس دقائق وانت بتزود بنزين على خفيف وبعدين تزود اكتر شوية
اول ما تحس المياه خارجة نظيفة ومستمرة بدون تقطيع شيل خرطوم المياه استنى لما تنزل شوية
ركب خرطوم الراجع
زود بنزين شوية حلوين
ركب الغطاء ..
كده تحمى وش السلندر لان المياه باردة والعربية بردو باردة ..
ثانيا تحمى السويتش انه ميضربش نتيجة البردوه المفاجاة للمياه بعد السخونة لان المياه باردة والسويتش بارد
وبالتوفيق
Comment

Comment