استفسار بخصوص فيكترا 2001 ياريت المساعدة يا جدعان

[ashourashour]

طيب يا عشور باشا اشمعنى كنترول الاسترا سواء 1200 او 1600 البرازيلى او الفيكترا 1600 البدال كهربة بيضرب
والاسترا الموتور 1600 الالمانى البدال سلك مش بيضرب زيهم مع انة فى نفس مكان الكنتروال القديم لازق فى الموتور

الكورسا 1000 سيسي بتجيب كنترول بس على خفيف قوي (بيقطع رشاش) و البوابه وير والكنترول عالمكنه

الفكترا سي ولاسترا اتش بدالات كهرباء زي ما قلتلك و في حساسات زادت كمان فا مش موضوع احمال

والكنترول على مانافولد الهواء


الفكترا بي 1600 مانيوال مثلا الكنترول مش عالمكنه مسمعناش انها جابت كنترول
الفكترا بي 2000 واحد كامه اوتو مثلا الكنترول مش عالمكنه مسمعناش انها جابت كنترول
الكورسا سي مثلا الكنترول مش عالمكنه مسمعناش انها جابت كنترول

اه رأيك ؟

[ukahama]

طيب يا عاشور كلامك كدة بياكد ان الموديلات اللى الكنترول فيها لازق للمكنة هوا اللى فية مشكلة يبقى انا كدة اغير للمكنة ال 2000 بس انا الصراحة مش عارف هيا كامة واحدة ولا اتنين بس اللى متاكد منو فيها ان الكنترول بتاعها بعيد عن المكنة ؟؟؟؟؟

[ashourashour]

طيب يا عاشور كلامك كدة بياكد ان الموديلات اللى الكنترول فيها لازق للمكنة هوا اللى فية مشكلة يبقى انا كدة اغير للمكنة ال 2000 بس انا الصراحة مش عارف هيا كامة واحدة ولا اتنين بس اللى متاكد منو فيها ان الكنترول بتاعها بعيد عن المكنة ؟؟؟؟؟

انا مش مع ال2000 في ظل الظروف المنيله ب 60 نيله اللي احنا فيها دي

[فادى محمد]

اللي عرفته من مستورد مواتير اوبل مشهور ان..
ال1600 سي سي الايكوتك اللي ببدال بنزين كهربا الكونترول
فيها معرض انه يضرب اكتر من مثيله بس بدال بنزين سلك ..
السبب ..مش متاكد بس هو بيقول احماله زياده!!!

[zizo50001]

يا عشور باشا الكنترول فى الفيكترا مختلف عن الاسترا
و التكنولوجيا مختلفة وفعلا مكانة مختلف
بس عندك الاسترا الالمانى برضة هى هى الببرازيلى و نفس وضع الكنترول و مش بيضرب
الاسترا اتش و الفيكترا سى الموضوع مخلف برضة بسبب اختلاف التكنولوجيا و الخامات و حاجات تانية
العربيات اللى معروف انها بتضرب كنترول
الفيكترا 1600 2 كامة بدال بنزين كهربة و الاسترا البرازيلى بدال كهربة برضة
والاسترا 1200 بدال كهربة برضة

[ashourashour]

يا عشور باشا الكنترول فى الفيكترا مختلف عن الاسترا
و التكنولوجيا مختلفة وفعلا مكانة مختلف
بس عندك الاسترا الالمانى برضة هى هى الببرازيلى و نفس وضع الكنترول و مش بيضرب
الاسترا اتش و الفيكترا سى الموضوع مخلف برضة بسبب اختلاف التكنولوجيا و الخامات و حاجات تانية
العربيات اللى معروف انها بتضرب كنترول
الفيكترا 1600 2 كامة بدال بنزين كهربة و الاسترا البرازيلى بدال كهربة برضة
والاسترا 1200 بدال كهربة برضة

انا ممكن اتفق معاك في موضوع الخامات

لكن موضوع ان السبب بدال كهرباء و احمال مش متفق معاك خالص

وموضوع الاسترا البرازيلي مش زي زي الفكترا 1600 اوتو ؟ اديني اختلاف واحد بين تكنولوجي المكنتيين ؟

و مكانه مختلف ؟ انت متأكد ؟ انا شايف ان مكانه هو هو

و على فكره مش كل الاسترا الالماني بدال كهرباء .. موديل 2001 فقط اللي فيها rpm


تحياتي

[zizo50001]

انا ممكن اتفق معاك في موضوع الخامات

لكن موضوع ان السبب بدال كهرباء و احمال مش متفق معاك خالص

وموضوع الاسترا البرازيلي مش زي زي الفكترا 1600 اوتو ؟ اديني اختلاف واحد بين تكنولوجي المكنتيين ؟

و مكانه مختلف ؟ انت متأكد ؟ انا شايف ان مكانه هو هو

و على فكره مش كل الاسترا الالماني بدال كهرباء .. موديل 2001 فقط اللي فيها rpm


تحياتي

لا انت فهمتنى غلط انا قصدى لعى الفيكترا 1600 واحد كامة 2000 واحد و اتنين كامة دول الكنترول بتعهم بيبقى ورا الطبلون او تحت التوربيدو
اما فى الاسترا الكنترول لازق فى الموتور
الاسترا فيها الوتور 1200 الابيض و دة بدال عادة
وفيها 1200 الاسود و دة بدال كهربة
وفيها الرازيلى 1600 بدال كهربة
و فى 1600 المانى بدال عادة
لو بصيت هتلاقى ان مكان الكنترول واحد و ثابت فى كل الاسترا
المشاكل اللى بتحصل بتحصل فى 1200 الموتور الاسود و الاسترا البرازيلى دول اللى بيجيبوا على طول كنترول