العربيه بتمسك حراره مع التكيف

[medo111]

العربيه بتمسك حراره لما اشغل التكيف لو انا ماشي لو واقف ومشغل التكيف عادي الحراره بتبقي بعد النص بحاجه بسيطه ومبتنزلش غير بعد فتره عكس ما اكون مش مشغل التكييف

بس قبل كدا لما كنت بشغل التكيف كان بيبرد العربيه والمؤشر بينزل عن الطبيعي كمان حتي لو في عز الحر

[medo111]

في حاجه كمان كان عندي سلك متوصل ب القنطره بتاعت العربيه ولما جيت اغير القنطره قطعنا السلك دا وموصلتوش بحاجه تقريبا طالع من المرواح بس مش متاكد اوي

[hilal]

في حاجه كمان كان عندي سلك متوصل ب القنطره بتاعت العربيه ولما جيت اغير القنطره قطعنا السلك دا وموصلتوش بحاجه تقريبا طالع من المرواح بس مش متاكد اوي

الله ينور عليك
انت قلت المشكلة ، وقلت الحل في نفس الوقت
المروحة هي السبب ، ياريت تراجع توصيلتها بسرعة

[medo111]

طب يعني السلك دا بتاع ايه ارضي المراوح يعني ولا ليه علاقه بايه؟؟؟؟

[hilal]

الارضي له دور كبير في تحسين الاداء للسيارة عموما ، وهناك موضوعات كتيرة على النت بخصوص هذا الموضوع

[kornclub]

اعتقد مروحه السربنتينه تعبانه

[احمد فهمى]

انت عارف الحل بنفسك وده سلك السرعه التانيه للمروحه

[medo111]

طبازاي دا كان واصل بالقنطره والكهربائي راجع علي المراوح مفيش حاجه مش شغاله كلو سليم وهي بتثبت بعد النص مع التكييف بس وبتنزل بصعوبه اوي مش ممكن يكون ريداتير عايز يتنضف

[medo111]

وبعدين انا عندي العربيه كنت لما اشغل التكييف الحراره بتنزل بتنزل اوي مع الوقت يعني التكييف بيبردها وغير كدا اداء العربيه مع التكييف وحش

وحاجه كمان عندي لو انا قارص علي التاني قبل ما ينقل في نتشه بتحصل وسعات اجي اارجع لورا واجيب r العربيه متتحركش غير لما ادوس بنزين وبتقوم ناطره حد يعرف دا ايه علما بان زيت الفتيس مظبوط