Tweet
بلاحظ حاجه غريبه شويه مش عارف ليه
لو العربيه واخده غيار علي ال d ودايس فرامل عشان افصل الحركه
بلاحظ ان الاربي ام بينزل عن الواحد الي هو 1000
بيوصل 900 او 800 وده الطبيعي
لاكن لما اجيب الغيار علي n فصل الحركه تماما الاربي ام بيعلي عن 1000
ممكن 1100 وبلاقي صوت المكنه عالي شويه زي صوت المكنه لما بتكون لسه بتسخن الصبح مع ان المفروض العكس
والصبح اول مشغل العربيه بسمع زي صوت تكتكه من عند وش التقسيمه ملحوظه شويه وبيقل بعد ام العربيه تسخن او امشي بيها شويه الي اعرفه ان دي كوستبنات والله اعلم طيب السوال هل ليها تاثير علي حاجه انا مكنتي 2000 ايكو تك وازاي ممكن اظبطها هل ليها طريقه ضبط معينه
لو العربيه واخده غيار علي ال d ودايس فرامل عشان افصل الحركه
بلاحظ ان الاربي ام بينزل عن الواحد الي هو 1000
بيوصل 900 او 800 وده الطبيعي
لاكن لما اجيب الغيار علي n فصل الحركه تماما الاربي ام بيعلي عن 1000
ممكن 1100 وبلاقي صوت المكنه عالي شويه زي صوت المكنه لما بتكون لسه بتسخن الصبح مع ان المفروض العكس
والصبح اول مشغل العربيه بسمع زي صوت تكتكه من عند وش التقسيمه ملحوظه شويه وبيقل بعد ام العربيه تسخن او امشي بيها شويه الي اعرفه ان دي كوستبنات والله اعلم طيب السوال هل ليها تاثير علي حاجه انا مكنتي 2000 ايكو تك وازاي ممكن اظبطها هل ليها طريقه ضبط معينه
Comment