السلام عليكم ورحمة الله ..
من حوالي شهر كان عندي مشكله ان المروحة التانيه ( مروحة التكييف ) مش بتفتح والعربيه لما بشغلها التكييف بتسخن بغباء وتوصل ل120 رحت لكهربائي بص عليها وقالى هعملك تعديل لحد ما تشتري مروحه تانيه .. انا معرفش هو عمل ايه بس المروحتين بقو بيشتغلو على 85 اعتقد والعربيه بقت تمام اوى فى التكييف ومش بتزيد عن 90 ...
عملتها كده وجاي اسافر تاني يوم الاقي انى لما اعدي ال120 العربيه بتسخن اوي ولما اهدي الحراره بتقل .. جربت انى افتح التكييف واعدي ال120 برضه نفس المشكله .. وخصوصا على ما تكون وصلت ال160 تحس العربيه هتولع والامبير يوصل 100
دلوقتى ايه الي حصل وممكن يكون الراجل ده عمل ايه .. مع العلم انها قبل ماوديها للراجل العربيه دي كانت حرارتها من غير التكييف مش بتعدي 85 حتي لو ماشي 200 .. مع القرص والكبس وكل حاجه ..
وايه اسرع حل لانى مسافر يوم الجمعه ضروري ومينفعش امشي 100 صعب اوي
من حوالي شهر كان عندي مشكله ان المروحة التانيه ( مروحة التكييف ) مش بتفتح والعربيه لما بشغلها التكييف بتسخن بغباء وتوصل ل120 رحت لكهربائي بص عليها وقالى هعملك تعديل لحد ما تشتري مروحه تانيه .. انا معرفش هو عمل ايه بس المروحتين بقو بيشتغلو على 85 اعتقد والعربيه بقت تمام اوى فى التكييف ومش بتزيد عن 90 ...
عملتها كده وجاي اسافر تاني يوم الاقي انى لما اعدي ال120 العربيه بتسخن اوي ولما اهدي الحراره بتقل .. جربت انى افتح التكييف واعدي ال120 برضه نفس المشكله .. وخصوصا على ما تكون وصلت ال160 تحس العربيه هتولع والامبير يوصل 100
دلوقتى ايه الي حصل وممكن يكون الراجل ده عمل ايه .. مع العلم انها قبل ماوديها للراجل العربيه دي كانت حرارتها من غير التكييف مش بتعدي 85 حتي لو ماشي 200 .. مع القرص والكبس وكل حاجه ..
وايه اسرع حل لانى مسافر يوم الجمعه ضروري ومينفعش امشي 100 صعب اوي

Comment