إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

هل الجوان ممكن يضرب والحراره ماعدتش 100 ؟ فيكترا 97

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    هل الجوان ممكن يضرب والحراره ماعدتش 100 ؟ فيكترا 97

    السلام عليكم يا رجاله الاوبل..يارب تكونو بخير ...
    استفسار سريع ...العربيه فكترا 97 1600.. انا كنت راجع مشوار 300 كيلو من كام يوم بس كانت سرعه المراوح الاولي مش شغاله والتانيه بس هي الشغاله
    وللحراره كانت تعلا ل97 99 المروحه تشتغل وتنزل وهكذا طول الطريق.. رحت اشوف في ايه لقيت الميكانيكي -هو شغال كهربا وميكانيكا -بيقلي دوره الميه واخده
    هوا ..طلعناه ورجعت تاني فيها هوا وغليان وبقلله كلما ناخد هوا يحصل كده فقالي ده جوان بس بسيط خالص ومش صح
    نمشي بيها كده عشان كانت معمره قريب جدا مكملتش 2600 كيلو
    السؤال هل فعلا ممكن تضرب جوان وللحراره ماعدتش 100؟مع العلم صوتها عادي والسحب كويس جدا
    وهاغير ترموستات المراوح ان شاء الله بواحد يشغل المراوح بدري شويه .. هل بتاع التمبرا الازرق ده كويس ؟؟
    وشاكر لحضراتكم جدا
    [RIGHT][COLOR="black"][B][caps]Mohamed Badr[/caps][/B][/COLOR][/RIGHT]
    الكلمات الدلالية (Tags): 100, الجوان, فيكترا, ماعدتش, ممكن, هل, والحراره, يضرب
  • #2
    ما يمكن التشخيص غلط
    حاول تكبس دورة التبريد جايز فيه تسريب في اي مكان

    Comment

    • #3
      الميه مانقصتش خالص خلال المشوار-تابعتها قبله وبعده - ولا كانت بتنقص اصلا قبل كده.. مش عارف ده قصد حضرتك ولا ايه
      [RIGHT][COLOR="black"][B][caps]Mohamed Badr[/caps][/B][/COLOR][/RIGHT]

      Comment

      • #4
        عموما الجوان لما بيضرب الزيت بيعمل طحينه
        بص على الزيت الاول
        انا عندى لما العربيه بتاخد هوا كل حاجه بتتلغبط
        حاول تاخد الهوا صح وتتأكد انك فرغت الدورة من الهوا تماما
        [COLOR=Blue]على عبد الفتاح[/COLOR]
        أبو أحمد

        Comment

        • #5
          مادام لسه معمرة
          يبقى لازم الميكانيكي يعيد التأكيد على ربط المسامير بعد 1000 كيلو ، ثم بعد 10000 كيلو
          تحياتي
          وداعا

          Comment

          • #6
            بص على الزيت لو عامل طحينة يبقي بالفعل جوان
            مع العلم بأن مش دي الظاهرة الوحيدة دة بخلاف نقص شديد فى مية التبريد

            أو ممكن دائرة التبريد نفسها مسربة


            ملاحظة أنا مش معايا فيكترا بس اعتقد 100 درجة كتير
            [COLOR=Blue][SIZE=5][COLOR=Navy]مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
            [img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]

            [/COLOR][/SIZE][/COLOR]

            Comment

            • #7
              الجوان ممكن يضرب من مكان مفيهوش زيت

              ميكانيكي اوبل ثقه قبل كدا قالي جوان خدت بعضي وروحت عند بتاع ريداتير وظبطتو وسلكتو والعربيه رجعت طبيعيه مع ان الميكانيكي خد هوا كتير بس بردو كانت بتفور
              سلك الريداتير وظبط المراوح واخر حاجه فكر في الجوان

              Comment

              • #8
                شاكر لردود حضراتكم جدا ...
                هو فعلا مكانش قي طحينه خالص والردياتير مافيهوش مشاكل ومتسلك ومتغيرله ميه بمزيل صدا ..فممكن فعلا يكون ضرب من مكان مفيهوش زيت
                انا غيرت الجوان وموضوع الميه والفوران ده راح فعلا .. ده تاكيد انه جوان ولا ايه؟
                وطبعا ظبطت سرعات المراوح...للافاده كنت جبت الترموستات الازرق بتاع التمبرا عشان المراوح تشتغل بدري
                بس ماظبطش فضل مشغل المراوح لحد 75 وشويه يفصل علي 80 وكان بيعلق
                فركبت القديم تاني مؤقتا لحد ماجيب الاصفر ..
                ايه تعليق حضراتكم ؟؟
                [RIGHT][COLOR="black"][B][caps]Mohamed Badr[/caps][/B][/COLOR][/RIGHT]

                Comment

                • #9
                  الجوان ممكن يهرب او يضرب من ناحيه غرف الحرق..بعيد عن الزيت , وبكده هتلاحظ نفخ في قربه الميه او فوران
                  ومحتمل يكون الجوان اللي غيرته قريب نوعه وحش او ماتقرتش علي مسامير البلوك كويس. وفي الحاله دي هتلاقي الحراره علطول حاجه وتسعين والمروحه شغاله علطول وميه القربه تنقص والصبح هتلاقي ميه من الشكمان
                  اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

                  [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
                  [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
                  [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
                  [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
                  [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

                  hellboy سابقا

                  Comment

                  • #10
                    هو ده فعلا اللي حصل معايا يااستاذ فادي ... بس مالحقتش اشوف باقي الاعراض عشان غيرته فعلا خلاص
                    بس برده السؤال .. مش معني انهم عاملين المروحه تشتغل سرعه تانيه عند 99 معناها ان لحد السرعه دي امان ؟؟ ولا ايه لاني مش قادر احدد سبب للي حصل !!وهل الترموستات الاصفر ده كويس عشان انسي قصص الحراره دي خالص؟؟
                    [RIGHT][COLOR="black"][B][caps]Mohamed Badr[/caps][/B][/COLOR][/RIGHT]

                    Comment

                    • #11
                      تمام....
                      مش معي ده اننا نسيب الحراره توصل ل99 د
                      وبعدين اننت نسيت حاجه..
                      في فرق حوالي 5 درجات بين قرايه العداد والحراره الفعليه للموتور
                      يعني 99 د في العداد معناها 104 د فعليا !!!
                      ممكن قوي يكون خامه الجوا اللي ركبته في الاول وحشه ماستحملتش الحراره
                      علشان كده سربت لاقرب مكان .
                      -بالنسبه للترموستات مش بحب التعديل فيه..الاصلي ال3 رجل الجي ام اللي لونه رمادي
                      85-100 100-110
                      اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

                      [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
                      [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
                      [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
                      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
                      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

                      hellboy سابقا

                      Comment

                      • #12
                        جزاكم الله خيرا ... كده الامور وضحت .. سؤال اخير وانا عارف اني كده طولت عليك معلش
                        ايه معني الاربع ارقام بتوع الترموستات اللي حضرتك كتبتهم في الاخر؟
                        مش المفروض رقمين بس -درجات حراره- اللي عندهم بتشتغل سرعات المراوح ١و 2؟
                        [RIGHT][COLOR="black"][B][caps]Mohamed Badr[/caps][/B][/COLOR][/RIGHT]

                        Comment

                        • #13
                          ده المدي الحراري للسرعه الاولي والثانيه.
                          الاولي تشتغل 85د فعلي =80 دعلي العداد
                          الثانيه 100د فعلي=95د علي العداد
                          اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

                          [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
                          [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
                          [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
                          [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
                          [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

                          hellboy سابقا

                          Comment

                          • #14
                            ازاى اعرف ان العربية فيها هوا فى دورة التبريد ؟؟؟ وازاى اخد هوا للعربية ؟؟
                            لانى من كام يوم غيرت قربة المية فكيت ال 3 خراطيم المتوصلين بيها وركبت القربة الجديدة وشغلت العربية وزودت مية وبس واستنيت لغاية العربية ما سخنت والمية نقصت وزودت تانى مية بس اللى لاحظته بعد يومين ان المية اللى فى القربة نقصت ؟؟ تنصحونى اشوف ايه واتابع ايه

                            وياريت كمان تقولولى ال3 خراطيم المتوصلين بالقربة بتوع ايه وليه مش 2 بس وياريت لو فى شرح عن دورة التبريد بتاعت الفيكترا يبقى جزاكم الله خيرا
                            م/حسام السبعى

                            إن لم تستح فافعل ما شئت

                            Hossamelsabey سابقا

                            Comment

                            السابق template التالي
                            Working...
                            X