المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abdo Taha
مشاهدة المشاركة
X
-
على فكرة لما ال rpm بيبقى قليل على 100 ببقى ملمس و اسيب فالعربية تهدى لما تبقى على مطلع يعني العربية و هى على طريق السخنة و هى رايحة ال rpm بيبقى عالي و هى في الرجوع ال rpm بيبقى قليل فدي شكلها مسألة مطلع او منزل و الله اعلم[B][SIZE="5"]اخوكم عبدالرحمن طه[/SIZE][/B]
[SIGPIC][/SIGPIC]
-
و الله فعلا ممكن يكون العداد فعلا غلط لانو اول ما جبنا العربية كان فيه مشكلة برضه و ظبطناه يمكن تكون المشكلة رجعت تاني ؟؟؟؟؟!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashourashour مشاهدة المشاركةبرجاء التاكد اذا سمحت الظروف علمابأن :
1-دي نسبه تروس الفتيس يعني لازم تكون ثابته (بشرط ان طقم الدبرياج مش بايظ و بيفوت )
حتى لو بيفوت ال rpm يزيد ميقلش
2-لا جوده موتور ولا مطلع ولا منزل ولا اي ظروف طريق تغير النسبه بين الكم ساعه والrpm على نفس الغيار
3-المبيوتر ملوش دخل نهائي بنسب التروس ولا ينفع تتغير ببرمجه ولا سوفت وير نهائي عشان النسبه تتغير اما مقاس العجل يتغير او الفتيس نفسه يتغير او تروس بداخله
انت ممكن تكون قراءه عداد السرعه اتلعب فيها والعداد بيقرأ اكتر من الحقيقي !
يكون منصور نزل فتايس مختلفه للعربيات !!!!! انا شفت في عربيتين فكترا سي 3000=100كم ساعه
انت فكيت فتيس او عملت فيه شغل ؟ الموضوع ملوش علاقه بالموتور خالص
و مفيش حاجه اسمها عالخامش سعات ال rpm بيكون كذا او كذا ... لو بيحصل معاك يبقى اسطوانه دبرياج رايحه فداهيا
تحياتي[B][SIZE="5"]اخوكم عبدالرحمن طه[/SIZE][/B]
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdo taha مشاهدة المشاركةعلى فكرة لما ال rpm بيبقى قليل على 100 ببقى ملمس و اسيب فالعربية تهدى لما تبقى على مطلع يعني العربية و هى على طريق السخنة و هى رايحة ال rpm بيبقى عالي و هى في الرجوع ال rpm بيبقى قليل فدي شكلها مسألة مطلع او منزل و الله اعلم
التفسير ان ال rpm لما بيكوون عالي بتكوون عالرابع مش الخامس
جرب تثبت الخامس مانيوال
تحياتياحمد عاشور
[SIGPIC][/SIGPIC]
لا تنسونا من صالح دعائكم
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة buddha مشاهدة المشاركةلو حد مسقط echotec 2.0 or 1.6 16v
لو سمحت محتاج اعرف 160 تعمل كام لفة على الغيار الاخير
وهل الاستهلاك للبنزين اعلى او افضل من الــ 8v
ال c20 نازل في فكترا بي 2001 اوتو عادي مش متسقط ولا حاجه و فتيس اربع سرعات طبعا
وموضوع الصمامات بيفرق في اداء الموتور و الهورس باور والعزم طبعا لصالح ال 16 صمام
و الكفاءه بتاعت ال 16 صمام اعلى من ال 8 يعني مفيش اهدار في ال 16
لكن لو ماش بالكيك داون على طول اكيد ال 16 فالف هيستهلك اكتر و في المقابل بتاخد باور اعلى يعني مش بنزين مهدور عالفاضياحمد عاشور
[SIGPIC][/SIGPIC]
لا تنسونا من صالح دعائكم
Comment
-
احمد عاشور
[SIGPIC][/SIGPIC]
لا تنسونا من صالح دعائكم
Comment
-
المفروض ان كده مظبوط ولا ايه يا عم عاشور ... والصح يبقى كام وفهمنى معلش بتتحسب ازاىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashourashour مشاهدة المشاركة:b4_388:
اه الحلاوه دي ... 100%
تحياتى
Comment
-
السرعه بالكم ساعه = نسبه ترس الخامس * نسبه التخفيض النهائيه في الدفرينشال * ال RPMالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hesham.H مشاهدة المشاركةالمفروض ان كده مظبوط ولا ايه يا عم عاشور ... والصح يبقى كام وفهمنى معلش بتتحسب ازاى
تحياتى
100=x*2750
x=0.36
كدا تضرب القم دا في ال RPM يديلك السرعه المقابله بالكم ساعه
الRPM معموله limit على 6500 فدي اقصى سرعه نظريا ممكن العربيه توصلها
ونظريا عشان الموتور ممكن يعرفش يوصل لاخر ال RPM لضعفهاحمد عاشور
[SIGPIC][/SIGPIC]
لا تنسونا من صالح دعائكم
Comment
-
سؤال وجيه جداالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hesham.H مشاهدة المشاركةانا قرأت معظم التعليقات على الموضوع ولقيت تفاوت فى الإجابات بين نفس العربيه ... ده بسبب ايه
وكده المفروض تجيب ٢٠٠ على ار بى ام ٥ ؟؟ ولا ايه![Coming Soon[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/coming-soon[1].gif)
لا 0.036 مضروبه في 5000 يطلع 180 كم ساعهاحمد عاشور
[SIGPIC][/SIGPIC]
لا تنسونا من صالح دعائكم
Comment


Comment