If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
دي لمبه التشيك check engine وبتنور لما يكون في حاجه مثلا في حساس معين روح اعمل اسكان عند حد اعطال كمبيوتر وان شاء الله الموضوع سهل ممكن يكون فلتر او حاجه من الحجات البسيطه دي
فك كابل البطاريه ربع ساعه او
والسياره واقفه ما بشتغل اضغط على عصا العداد بتاع تصفير الكيلو مترات اللي في التابلو
ادخل الفتاح وافتحه اول درجه وانت ضاغط لمدة 4 ثواني
افتح السيج وخلي انسبكشن اللي يظهر على النافذه بتاعت الكيلومترات يفحص ويطفي وانت مازلت ظاغط
بعد ما يطفي الانسبكشن اغلق المفتاح ثم افتحه بتروح الاشاره اذا كانت مؤقته
اذا استمرت غير حساس الاوكسجين او افحص دعسة البنزين الكهربائيه اذا كان تشغيلها صعب في الصباح
فك كابل البطاريه ربع ساعه او
والسياره واقفه ما بشتغل اضغط على عصا العداد بتاع تصفير الكيلو مترات اللي في التابلو
ادخل الفتاح وافتحه اول درجه وانت ضاغط لمدة 4 ثواني
افتح السيج وخلي انسبكشن اللي يظهر على النافذه بتاعت الكيلومترات يفحص ويطفي وانت مازلت ظاغط
بعد ما يطفي الانسبكشن اغلق المفتاح ثم افتحه بتروح الاشاره اذا كانت مؤقته
اذا استمرت غير حساس الاوكسجين او افحص دعسة البنزين الكهربائيه اذا كان تشغيلها صعب في الصباح
ربنا يكرمك على المعلومات القيمه دي..
المشكله كانت بسبب ال rpm عالي ..الايديل كونترولر كان محتاج تنظيف...
رحت لمحمد عبد الراضي بتاع اوبل الي في صقر قريش...والحمد لله ظبطها...
Comment