إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ممكن اعرف اللمبه دي بتاعت ايه؟؟؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • ممكن اعرف اللمبه دي بتاعت ايه؟؟؟

    السلام عليكم..
    احياننا اللمبه بتفضل منوره بعد مااشغل..لازم اطفي واشغل تاني..
    حد يعرف ليه؟؟؟


  • #2
    عندك مشكلة في حساس الاكسجين الموجود بالشكمان
    ممكن تكون الفيشة غير محكمة
    وداعا

    Comment


    • #3
      السلام عليكم

      دي لمبه التشيك check engine وبتنور لما يكون في حاجه مثلا في حساس معين روح اعمل اسكان عند حد اعطال كمبيوتر وان شاء الله الموضوع سهل ممكن يكون فلتر او حاجه من الحجات البسيطه دي

      Comment


      • #4
        ربنا يكرمكم..متشكر جداا على الافاده...

        Comment


        • #5
          اعمل اسكان و اوي تفك كابل البطارية لحد ما تروح علشان العطل اللي اتسجل علي الكنترول ميتمسحش
          [CENTER]ربي قد مسني الضر و انت ارحم الرحمين
          لا إله إلا انت سبحانك اني كنت من الظالمين[/CENTER]

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mitsukero مشاهدة المشاركة
            اعمل اسكان و اوي تفك كابل البطارية لحد ما تروح علشان العطل اللي اتسجل علي الكنترول ميتمسحش
            شكرا جزيلا على المعلومه دي...

            Comment


            • #7
              فك كابل البطاريه ربع ساعه او
              والسياره واقفه ما بشتغل اضغط على عصا العداد بتاع تصفير الكيلو مترات اللي في التابلو
              ادخل الفتاح وافتحه اول درجه وانت ضاغط لمدة 4 ثواني
              افتح السيج وخلي انسبكشن اللي يظهر على النافذه بتاعت الكيلومترات يفحص ويطفي وانت مازلت ظاغط
              بعد ما يطفي الانسبكشن اغلق المفتاح ثم افتحه بتروح الاشاره اذا كانت مؤقته
              اذا استمرت غير حساس الاوكسجين او افحص دعسة البنزين الكهربائيه اذا كان تشغيلها صعب في الصباح

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pilotahmed1 مشاهدة المشاركة
                فك كابل البطاريه ربع ساعه او
                والسياره واقفه ما بشتغل اضغط على عصا العداد بتاع تصفير الكيلو مترات اللي في التابلو
                ادخل الفتاح وافتحه اول درجه وانت ضاغط لمدة 4 ثواني
                افتح السيج وخلي انسبكشن اللي يظهر على النافذه بتاعت الكيلومترات يفحص ويطفي وانت مازلت ظاغط
                بعد ما يطفي الانسبكشن اغلق المفتاح ثم افتحه بتروح الاشاره اذا كانت مؤقته
                اذا استمرت غير حساس الاوكسجين او افحص دعسة البنزين الكهربائيه اذا كان تشغيلها صعب في الصباح
                ربنا يكرمك على المعلومات القيمه دي..
                المشكله كانت بسبب ال rpm عالي ..الايديل كونترولر كان محتاج تنظيف...
                رحت لمحمد عبد الراضي بتاع اوبل الي في صقر قريش...والحمد لله ظبطها...

                شكرا للجميع على المسااعده...

                Comment


                • #9
                  الحمد لله الله يوفق الجميع

                  Comment

                  Working...
                  X