Tweet
ليس من باب الدعايه ولكني تعليقا على مقال حينما تحب سيارتك اقول لمالكي سيارة الاوبل بكل انواعها لكني اخص الفكترا نظرا لشغفي بها ولم يمر موديل الا اقتنيته بالاضافه الاوبل فكترا الفئه سي احدث انتاج لشركه الاوبل التابعه للجنرال موتور السياره من فئه الصالون عائليه متوسطه الفخامه تستهدف قطاع معين من السوق ومنافسي السياره كثيرون جدا منهم الساب 3-9 و الفولفو 60 والمرسيدس c class هذه السيارات من ضمن الفئه الاوروبيه ولاننسى ايضا البيجو 407 منافس شرس الحقيقه
تاريخ الاوبل فكترا
الاوبل فكترا بدات لدى مصنع الاوبل منذ بدايه التسعينات ولها ثلاثه اجيال وتسمى
vectra a 1990 -1996
vectra b 1997 2002vectra c 2003 حتى الان
مظهر الشكل الخارجي
السياره تصنع في مصانع اوبل في المانيا و بلجيكا وطبعا في بريطانيا و يتم تجميع بعض القطع في مصر
مظهر السياره الخارجي يتم التحديث عليه واجراء عمليه شد للتجاعيد مره واحده في كل موديل وبطريقه جميله
ناتي الان للمحرك
المحرك من نوع ايكو تيك محرك صامت وهادئ جدا مع عده سعات من اربعه اسطونات
1800 سي سي
2200 سي سي
ونوع اختياري خاص جدا فقط ل برطانيا 3200 سي سي سته سنلدر على شكل V
اسوء عيوب هذا المحرك الحراره
الحراره العيب القاتل في الاوبل ونقطه ضعفها الوحيده خصوصا اذا كانت السيار ه نسخه اوروبيه غير خاصه للتصدير للمناطق الحاره مثل الخليج وعموما حتى مصدره للخليج خصيصا اراها لاتحتمل الحراره فحجم رديتر السياره يختلف عن السياره الاوبيه لا اكثر ولا اقل فالسياره اوربيه بالخالص قلبا وقالبا
نأتي الان الى مستوى التجهيزات
سياره لا تبخل عليك بمستوى التجيهزات
مراءه داخليه عاكسه للضوء القوي و نظام صوتي ام بي ثري ست سماعات وجهاز نفجيشن و الكراسي الجلد حسب الطلب اضافه الى المستوايات الاساسيه من التجهيز ك الاير باج و ABS و جهاز التحكم بالتماسك TC و توزيع الكبح على العجلات EBD وانظمه ثبات اخرى عديده بالاضافه على الجير التبترونك وهاتف وفتحات تهويه للمقاعد الخلفيه اضافه الى فتحه السقف وكراسي مع ذاكره للوضعيات المختلفه ونظام تثبيت السرعه وستاره خلفيه كهربائيه
اما في الاردن فلا نواجه الكثير من المشاكل فالقطع المستخدمه وبحالة الوكاله متوفره بكثره وجميعها المانيه والصنا عيون على مستوى عالي من الكفاءه مع جنوط الالمنيوم 16 او 17 انش
من مميزات السياره انها من النوع المعمر وقويه جدا وممتعه في القياده
تاريخ الاوبل فكترا
الاوبل فكترا بدات لدى مصنع الاوبل منذ بدايه التسعينات ولها ثلاثه اجيال وتسمى
vectra a 1990 -1996
vectra b 1997 2002vectra c 2003 حتى الان
مظهر الشكل الخارجي
السياره تصنع في مصانع اوبل في المانيا و بلجيكا وطبعا في بريطانيا و يتم تجميع بعض القطع في مصر
مظهر السياره الخارجي يتم التحديث عليه واجراء عمليه شد للتجاعيد مره واحده في كل موديل وبطريقه جميله
ناتي الان للمحرك
المحرك من نوع ايكو تيك محرك صامت وهادئ جدا مع عده سعات من اربعه اسطونات
1800 سي سي
2200 سي سي
ونوع اختياري خاص جدا فقط ل برطانيا 3200 سي سي سته سنلدر على شكل V
اسوء عيوب هذا المحرك الحراره
الحراره العيب القاتل في الاوبل ونقطه ضعفها الوحيده خصوصا اذا كانت السيار ه نسخه اوروبيه غير خاصه للتصدير للمناطق الحاره مثل الخليج وعموما حتى مصدره للخليج خصيصا اراها لاتحتمل الحراره فحجم رديتر السياره يختلف عن السياره الاوبيه لا اكثر ولا اقل فالسياره اوربيه بالخالص قلبا وقالبا
نأتي الان الى مستوى التجهيزات
سياره لا تبخل عليك بمستوى التجيهزات
مراءه داخليه عاكسه للضوء القوي و نظام صوتي ام بي ثري ست سماعات وجهاز نفجيشن و الكراسي الجلد حسب الطلب اضافه الى المستوايات الاساسيه من التجهيز ك الاير باج و ABS و جهاز التحكم بالتماسك TC و توزيع الكبح على العجلات EBD وانظمه ثبات اخرى عديده بالاضافه على الجير التبترونك وهاتف وفتحات تهويه للمقاعد الخلفيه اضافه الى فتحه السقف وكراسي مع ذاكره للوضعيات المختلفه ونظام تثبيت السرعه وستاره خلفيه كهربائيه
اما في الاردن فلا نواجه الكثير من المشاكل فالقطع المستخدمه وبحالة الوكاله متوفره بكثره وجميعها المانيه والصنا عيون على مستوى عالي من الكفاءه مع جنوط الالمنيوم 16 او 17 انش
من مميزات السياره انها من النوع المعمر وقويه جدا وممتعه في القياده
هي طبعا السي كلاس اعلى بس الفرق بين الانين بره غير الفرق بين الاثنين هنا خالص
Comment