إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

إرتفاع درجة الحرارة

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 4
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 4 template التالي
  • #31
    مش هاتعرف تتأكد من رقمه لأنه أولا مزنوق وثانياً لو فكيته هاتزود مية بدل اللي وقعت

    دا شكل السويتش


    ودا مكانه
    اقف في وش العربية وافتح الكبوت ، بص على شمالك هاتلاقي اخر الريداتير وفيه خرطوم تخين رايح للموتور
    بص تحت الخرطوم هاتلاقي السويتش راكب في جنب الريداتير



    اللي في الصورة دا السويتش الأصفر بس انا غيرته باللي في الصورة الأولانية عشان الأصلي بتاعي اتحرق
    [FONT=Courier New]محمود[/FONT]

    Comment

    • #32
      انا عندى المشكلة دى . لسة ظاهرة و مش طايق نفسى .. .. العربية دلوقتى العادى بتاعها 98 - 99 فى الزحمة و ممكن فداة تعدى 100 !!! . اكتشفت ان الترومستات الحراره بايظ جبت واحد استيراد و ركبتو ..

      اشتغل اسبوعين و باظ تانى . روحت غيرتو امبارح بليل بواحد استيراد نظيف بردو .. المراوح دلوقتى شغالة بس السرعة التانية بتشتغل على 98 .. فى اللحظة دى ممكن العربية تعدى ال100 لحد مالمروحة ترجعها تانى 90 - 95

      طبعا مرتين تلاتة و هلاقى العربية ضربت .. مش عارف اعمل اية !!!!!!!

      انا رايح الحرفيين كمان ساعة ان شاء الله اشوف .

      للعلم دى اول مرة تحصل من الزيرو :((
      [SIZE=5][COLOR=blue]Amr El-Tablawy [/COLOR][/SIZE]
      [CENTER][SIGPIC]http://store2.up-00.com/Sep11/SnL24567.jpg[/SIGPIC][/CENTER]

      Comment

      • #33
        حاول يا عمرو تدور علي الجي ام الاصلي بس جديد
        وهاته باي فلوس حتي لو من التوكيل. اللي هتدفعه فيه
        هيوفر لك في حجات تانيه احنا مش قدها..
        اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

        [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
        [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
        [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

        hellboy سابقا

        Comment

        • #34
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد مشاهدة المشاركة
          حاول يا عمرو تدور علي الجي ام الاصلي بس جديد
          وهاته باي فلوس حتي لو من التوكيل. اللي هتدفعه فيه
          هيوفر لك في حجات تانيه احنا مش قدها..
          بس هو دلوقتى شغال يا فادى .. تفتكر الحرارة العالية من اية ؟؟ ترموستات الكوعة مثلا ؟

          ولو ترموثتانت الكوعه .. بيجى جديد و لا استيراد ؟
          [SIZE=5][COLOR=blue]Amr El-Tablawy [/COLOR][/SIZE]
          [CENTER][SIGPIC]http://store2.up-00.com/Sep11/SnL24567.jpg[/SIGPIC][/CENTER]

          Comment

          • #35
            ممكن ترموستات الكوع يكون قافش (قافل علطول) وبكده يخنق سريان الميه ويخلي الدوره سخنه علطول.
            افتح اطمن عليه ولو هتغيره هاته جديد ب120ج تقريبا..دور علي نوع اسمه beher ممتاز
            حصل معايا نفس الوضع ده الحراره عاليه باستمرار والمراوح مش بتلحق تنزلها وبتشتغل تاني مع انها
            بتشتغل في ميعادها !! فكيت ترموستات الكوع لقيتها قافله علطول فعلا وغيرتها الدنيا ظبطت
            اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

            [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
            [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
            [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

            hellboy سابقا

            Comment

            • #36
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Amr_650 مشاهدة المشاركة
              انا عندى المشكلة دى . لسة ظاهرة و مش طايق نفسى .. .. العربية دلوقتى العادى بتاعها 98 - 99 فى الزحمة و ممكن فداة تعدى 100 !!! . اكتشفت ان الترومستات الحراره بايظ جبت واحد استيراد و ركبتو ..

              اشتغل اسبوعين و باظ تانى . روحت غيرتو امبارح بليل بواحد استيراد نظيف بردو .. المراوح دلوقتى شغالة بس السرعة التانية بتشتغل على 98 .. فى اللحظة دى ممكن العربية تعدى ال100 لحد مالمروحة ترجعها تانى 90 - 95

              طبعا مرتين تلاتة و هلاقى العربية ضربت .. مش عارف اعمل اية !!!!!!!

              انا رايح الحرفيين كمان ساعة ان شاء الله اشوف .

              للعلم دى اول مرة تحصل من الزيرو :((
              راجع المروحه الأمامية
              [CENTER][COLOR=royalblue][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue]لا[/COLOR][/SIZE][/URL][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue] اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتك[/COLOR][/SIZE][/URL][/COLOR][/CENTER]
              [CENTER][B][SIZE=6][COLOR=darkorange]لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
              [CENTER][SIZE=3][COLOR=black]محمد الطنانى[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

              Comment

              • #37
                اخي العزيز
                كانت تصير معي
                وما لقيت ثرومستات الكوعة الاصليةى
                قمت بتغيير بلف الحرارة للسرعة الثانية ( 82 - 70)
                واصبحت الحرارة في عز الازمة والحر توصل تبها 85 وتنزل لل70

                والسيارة دايما مرتاحة والحرارة واطية ...

                Comment

                • #38
                  رحت و كشفت على ثرمو الكوعة .. و قفشناة و هو شغال الحمد لله :) كانت العربية معدية حرارة النص و قام فكو لقاة فاتح ..

                  بس اكتشفنا ان الباشا مكنش واخد هوا من العربية بعد مغيرنا سويتش المراوح !! ,, و فى خرطوم صغير فوق البوجيهات كان بينفس على خفيف صلحنا .. و على كلامو كدة هتظبط و ادينى بجرب و ربنا يكرم ..

                  دة فى السقعة النهاردة الطريق فاضى و ماشى براحتى و الحرارة 98 !!! كنت هفجرها

                  المفروض فولكس تاخد نوبل على مواتيرها .. و الله بسوق الباسات مانيوال 2003 بال3 ساعات زحمة انى الاقى المؤشر يتحرك من النص .. ابدااااااااااااااااا ولا الهوا لدرجة انى براقبو انو يتحرك سنتى .. مفيش ولا الهوا ( يجعل كلامنا خفيف عليها ) :)
                  [SIZE=5][COLOR=blue]Amr El-Tablawy [/COLOR][/SIZE]
                  [CENTER][SIGPIC]http://store2.up-00.com/Sep11/SnL24567.jpg[/SIGPIC][/CENTER]

                  Comment

                  • #39
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr_650 مشاهدة المشاركة
                    المراوح دلوقتى شغالة بس السرعة التانية بتشتغل على 98 .. فى اللحظة دى ممكن العربية تعدى ال100 لحد مالمروحة ترجعها تانى 90 - 95
                    عمرو ، شيل سويتش المراوح اللي عندك وركب سويتش عليه الأرقام ديه 95-100/100-110
                    - gm بـ 311 جنيه من مقار
                    - بيرو بـ 175 جنيه من الوطنية

                    والهواء تاخد من العربية عن طريقتين ، خده بنفسك وماتعتمدش على الصنايعي
                    الطريقة الأولى
                    تفك خرطوم الراجع الواصل على قربة المية واللي هو جنب قربة المساحات ، وتدور العربية وتزود مية من القربة (بطريقة صب شاي الخمسينة) وخرطوم الراجع تدلدله لـ برا عشان المية تنزل بسهولة
                    هاتلاقي المية نازلة بتقطع ، لغاية اما تلاقيها نازلة بصورة منتظمة
                    توقف صب المية فوق علامة الحد الأقصى بحوالي 2 سم
                    وتشيل الخرطوم تركبه مكانه وتقفل الغطاء بإحكام

                    الطريقة التانية
                    دور العربية لغاية اما المراوح تشتغل ، تفتح غطاء القربة براحة ، هاتلاقي المية بتحاول تخرج ، تقفل عالطول
                    وتكرر العملية ديه مرتين أو تلاتة لغاية اما تلاقي في اخر مرة إن المية مستقرة ومابتحاولش تخرج
                    [FONT=Courier New]محمود[/FONT]

                    Comment

                    • #40
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maam مشاهدة المشاركة
                      عمرو ، شيل سويتش المراوح اللي عندك وركب سويتش عليه الأرقام ديه 95-100/100-110
                      - gm بـ 311 جنيه من مقار
                      - بيرو بـ 175 جنيه من الوطنية

                      والهواء تاخد من العربية عن طريقتين ، خده بنفسك وماتعتمدش على الصنايعي
                      الطريقة الأولى
                      تفك خرطوم الراجع الواصل على قربة المية واللي هو جنب قربة المساحات ، وتدور العربية وتزود مية من القربة (بطريقة صب شاي الخمسينة) وخرطوم الراجع تدلدله لـ برا عشان المية تنزل بسهولة
                      هاتلاقي المية نازلة بتقطع ، لغاية اما تلاقيها نازلة بصورة منتظمة
                      توقف صب المية فوق علامة الحد الأقصى بحوالي 2 سم
                      وتشيل الخرطوم تركبه مكانه وتقفل الغطاء بإحكام

                      الطريقة التانية
                      دور العربية لغاية اما المراوح تشتغل ، تفتح غطاء القربة براحة ، هاتلاقي المية بتحاول تخرج ، تقفل عالطول
                      وتكرر العملية ديه مرتين أو تلاتة لغاية اما تلاقي في اخر مرة إن المية مستقرة ومابتحاولش تخرج
                      الطريقتين ممتازين يامحمود تسلم ايدك
                      تحياتى
                      [SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}

                      Comment

                      • #41
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maam مشاهدة المشاركة
                        عمرو ، شيل سويتش المراوح اللي عندك وركب سويتش عليه الأرقام ديه 95-100/100-110
                        - gm بـ 311 جنيه من مقار
                        - بيرو بـ 175 جنيه من الوطنية

                        والهواء تاخد من العربية عن طريقتين ، خده بنفسك وماتعتمدش على الصنايعي
                        الطريقة الأولى
                        تفك خرطوم الراجع الواصل على قربة المية واللي هو جنب قربة المساحات ، وتدور العربية وتزود مية من القربة (بطريقة صب شاي الخمسينة) وخرطوم الراجع تدلدله لـ برا عشان المية تنزل بسهولة
                        هاتلاقي المية نازلة بتقطع ، لغاية اما تلاقيها نازلة بصورة منتظمة
                        توقف صب المية فوق علامة الحد الأقصى بحوالي 2 سم
                        وتشيل الخرطوم تركبه مكانه وتقفل الغطاء بإحكام

                        الطريقة التانية
                        دور العربية لغاية اما المراوح تشتغل ، تفتح غطاء القربة براحة ، هاتلاقي المية بتحاول تخرج ، تقفل عالطول
                        وتكرر العملية ديه مرتين أو تلاتة لغاية اما تلاقي في اخر مرة إن المية مستقرة ومابتحاولش تخرج

                        علم و ينفذ يا محمود .. هجرب بس اليومين دول الترمو اللى لسة شارية و هاخد هوا و لو مظبطش هغيرو .

                        بس انا لسة مكلم مقار امبارح .. سويتش المراوح ب 170 و ثرمو الكوعة ب 190 ..الاصلى بتاع العربية

                        اعتقد اسعار كويسة
                        [SIZE=5][COLOR=blue]Amr El-Tablawy [/COLOR][/SIZE]
                        [CENTER][SIGPIC]http://store2.up-00.com/Sep11/SnL24567.jpg[/SIGPIC][/CENTER]

                        Comment

                        • #42
                          وانا عرفت سعره اللي قولتلك عليه ده من مقار باردوا عن طريق التليفون !

                          السويتش اللي انت اشتريته ياعمرو ، قولت عليه بنفسك ان السرعة التانية بتشتغل عند 98 ، مش صح باردوا ؟ يبقى هاتستنى ايه بالظبط يا عمرو ؟ لما تجيب وش سلندر ؟

                          وعموما لو مش هاتقدر تشتري سويتش جديد في الوقت الحالي نظرا لإنك لس شاري واحد
                          ممكن اديلك السويتش الأصفر اللي عندي تأدي بيه الغرض وتشوف النتيجة
                          [FONT=Courier New]محمود[/FONT]

                          Comment

                          • #43
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maam مشاهدة المشاركة
                            وانا عرفت سعره اللي قولتلك عليه ده من مقار باردوا عن طريق التليفون !

                            السويتش اللي انت اشتريته ياعمرو ، قولت عليه بنفسك ان السرعة التانية بتشتغل عند 98 ، مش صح باردوا ؟ يبقى هاتستنى ايه بالظبط يا عمرو ؟ لما تجيب وش سلندر ؟

                            وعموما لو مش هاتقدر تشتري سويتش جديد في الوقت الحالي نظرا لإنك لس شاري واحد
                            ممكن اديلك السويتش الأصفر اللي عندي تأدي بيه الغرض وتشوف النتيجة

                            ربنا يكرمك يا محمود .. طيب انا استاذنك لو ترفعلى صورة السويتش اللى انت قاصدك علية لانى مركب زى اللى انت حاطط صورتو بالظبط ..


                            طيب لو ارقامو زى منت قولت 95-100/100-110

                            معنى كدة ان السرعات بتشتغل امتى ؟
                            [SIZE=5][COLOR=blue]Amr El-Tablawy [/COLOR][/SIZE]
                            [CENTER][SIGPIC]http://store2.up-00.com/Sep11/SnL24567.jpg[/SIGPIC][/CENTER]

                            Comment

                            • #44
                              رفعت صورتين. اي واحدة فيهم تقصد
                              وعموما مش فارقة الشكل قد ما فارق درجات تشغيل السرعات

                              اسف قصدي 95-100/100-105 مش 110
                              السرعة الاولى عند 90 درجة
                              والتانية عند 92 درجة

                              Sent from my HTC
                              [FONT=Courier New]محمود[/FONT]

                              Comment

                              • #45
                                سرعه اولي 90د تنزل لغايه 85د
                                سرعه تانيه 95د تنزل لغايه 90د
                                اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

                                [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
                                [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
                                [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
                                [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
                                [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

                                hellboy سابقا

                                Comment

                                السابق 1 2 3 4 template التالي
                                Working...
                                X