Tweet
لازم يكون في طبة تالتة للمعيار بمستوي 45 درجة
دي مكانها كدة للملو فقط
دي مكانها كدة للملو فقط
-
[SIGPIC][/SIGPIC]
(وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ) -
ماعتقدش يا اخي عمرو..المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr elsisi مشاهدة المشاركة
كده اللي فوق للمليء واللي تحت للتفريغ والمعيار معروف من الكتالوج 1.9 لتر كل 60 الف كم .
اخويا معاه ايه 4 طبتين برده بس زي مابتقصد بالضبط..ال2 فوق بعض . بنفضي من اللي تحت ونقفلها ونمليء من اللي فوقها لغايه ما تبدا تنزل زيت نقفل وكده تمام..بس بهدله بيتفكلها الفرده الشمال وكفر فبر وراها وقمع وخرطوم رفيع
اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات
hellboy سابقاComment
-
بغض النظر عن اني مافهمتش اللي قولته
الدبرياج عندي بيوصل او العربية بتتحرك لما اسيب رجلي من على دواسة الدبرياج حوالي 5 سم وبعدها بـ 2 سم العربية ترعش
بالنسبة للطبة التالتة ، مش عارف اذا كانت موجودة ولا لأ ، بس اللي قدرنا نشوفها واتفتحت النهاردة هي طبة التفريغ بس ، بالاضافة لـ طبة الملي بس ديه ظاهرة من فوق ومفهاش مشاكل في الفتح[FONT=Courier New]محمود[/FONT]Comment
-
شكرا اخي الكريم علي التصحيح
بس كدة عيب صناعة مع احترامي للاماني
افرض في اويل سيل بيسرب
او مع الشغل من غير تسريب لازم الزيت يتبخر تيجة الحرارة
اعايرة ازاي كل فترة
كان معايا لانوس 2
وطبعا انا احب اراضي عربيتي
وماكنش عندي ولا نقطة زيت تسريب ولا من الفتيس ولا من الموتور
قولت اغير زيت الفتيس وفيها كرتيرة ولايوجد طبة تفريغ
والله فكيت نا والميكانيكي الكرتيرة وجبنا نصف جركن وخلي بالك والجو دة
والله نزلت ربع لتر فقط
تخيل الصدمة
وفيها طبة مايلة للمئ[SIGPIC][/SIGPIC]
(وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)Comment
-
سيبك من الي قولتوالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة maam مشاهدة المشاركة
دوس علي دواسة الدبرياج هل اولها خفيف بمقدار مشوار 25 ملي
من المفترض مش من اول ما ترفع رجلك يوصل حركة لان هنا تكمن مشكلتك[SIGPIC][/SIGPIC]
(وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)Comment
-
اي زيت بيسخن بيتعرض للبخر وبالتالي النقصان..
اللانوس نفس النظام عندي بالضبط بتفضي من الكارتيره
وفي طبه مليء فوق وطبه بيان مائله..اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات
hellboy سابقاComment
-
مش عارف اصلك بتتكلم في 2 سم :)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr elsisi مشاهدة المشاركة
طيب هل لو المشوار ده مش موجود ، لما بدوس المفروض يفصل ؟
عموما مابيفصلش عندي إلا لما ادوس على الاخر أو قبل الآخر بسنة صغيرة
وبالنسبة لطبة البيان ، فكلامك صح ، دا عيب غبي لو مش موجودة لأن فعلا لما شفط أول مرة من طبة الملى ، ماكنتش عارف فيه كام لتر لسا فاضل[FONT=Courier New]محمود[/FONT]Comment
-
ركز في الكلام براحة بالله عليك[SIGPIC][/SIGPIC]
(وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)Comment
-
شفط الزيت غلطالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة maam مشاهدة المشاركة
المفروض تفضي الزيت من الطبة وتزود زيت لحد ماطبة البيان تجيب زيت يبقي كدة مستوي الزيت مظبوطComment
-
ايه يعم أحمد ، دا انا بقول عليك لماح وشاطر
انت باين عليك ماخدتش بالك من بقية المشاركات السابقة
الخلاصة ان محدش كان عارف يفكلي الطبة ولا يشفطلي الزيت ، وشفطه بعد اقناع عامل البنزينة بالعافية
والنهاردة الحمد لله ، صنايعي اسمه حسين في مركز وولف هو اللي عرف يفكها ، وده بعد اما قص مفتاح الـ الانكيه العادي بالصاروخ عشان يقدر يدخل مابين الفتيس والشاسيه ، لأنها مزنوقة جدا[FONT=Courier New]محمود[/FONT]Comment
-
الالمان اغبيا فى حتة الـ special tools واللى غالبا مش هتلاقيها غير فى التوكيلاتالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة MaaM مشاهدة المشاركةComment
-
الالمان مش اغبياء فى الادوات او المعدات المتخصصة اوى دى !!!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng\ahmed مشاهدة المشاركة
لانهم جميع انواع المعدات موجودة عندهم ودة العادى اللى المفروض والطبيعى ان اى دولة فى العالم يكون متوفر فيها جميع انواع العدد ......الالمان مش زنبهم ان احنا دولة عديمة الامكانيات هما بيعملوا الحاجة الصح اللى تتناسب مع المنتج نفسه اللى بيصنعوه مش اللى بيتناسب مع دول العالم الثالث وعلى اعلى مستوى فهما اذكياء لابعد الحدود فى كل صغيرة وكبيرة فى الصناعة
تحياتى[SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}Comment
-
كصناعة الالمان رقم واحد بس المشكلة فلتعقيدالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman hamdy مشاهدة المشاركة
كمثال انا ممكن اعمل ديزاين لمسمار واعمل الراس مسدسه عادية .. الالمان ممكن يعملوها نجمة او شكل تاني
ده اللي اقصده
بالمناسبة انا معايا فوكاس .. ديزاين وتصنيع الماني
الاوبل جنبها نعمة .. عربية بسيطة وسهلة ومفهاش تعقيد جنب التانيةComment
-
مفيش تعقيد لا حاجة احنا بس اللى بنعتقد كدة لاسباب :المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng\ahmed مشاهدة المشاركة
اهمها: هما لما بيجوا يعملوا نموذج لمسمار حضرتك بتتعمل دراسة من جميع النواحى لشكل المسمار هيكون الزاى فى مكان معين مثلا رباعى ولا سداسى ولاحتى ثمانى ولا الن كى او اى راس حسب المكان والوظيفة وقوة التحمل ودرجة تعرضه للصدأ ودرجة الحرارة وعدد مرات الفك والتركيب وبناء عليه يتم تصميم راس المسمار وطوله وسمكه بالشكل اللى احنا شيفينه معقد فعلشان كدة هى معادلة معقدة ومتشعبة وفيها جوانب كتير
احنا لحد دلوقتى مش عارفين نعمل حتى راس المسمار بالدقة وجودة الصناعة الالمانية
تحياتى[SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}Comment
-
فيه حوالي مسافة ممكن تكون 2 أو 3 سم في أول الدواسة بتبقى طرية فيها وبعد كدا تتقل
أحمد عجورة صنايعي عند صابر قالي: المشكلة في طقم الدبرياج طالما الغيارات سليمة والعربية مبطلة
ايه رأيكم ؟[FONT=Courier New]محمود[/FONT]Comment
Comment