إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشكلة غريبة

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    مشكلة غريبة

    عندى مشكلة غريبة ظهرت فى العربية

    لو العربية باردة اول لما ادور تبقى العربية مبرجلة اكنها متلتة "بس الفرق ان لما اكبس بنزين الموتور يعلى على طول مش زى لما يبقى بوجيه فاصل تبرجل وبعدين تعلى " ودخنة سودا وكل لما درجة الحرارة تعلى الموتور يظبط والموضوع بيزيد كل لما درجة حرارة الجو الخارجى تقل
    - العربية بتدور على طول مفيش تأخير فى الدوارة
    -لما بتدور بتنزل على طول لـ idle speed واعتقد ده سبب البرجلة
    - صوت العربية عالى وفى زى تنقير او تسقيف وبيهدى مع ارتفاع درجة الحرارة
    - لما تسخن تبقى طبيعية
    - البوجيهات طبعا هببت وهى جديدة
    - استهلاك البنزين اعلى حوالى 0.7~1 litre/100km
    - لمبة التشيك مش منورة

    * نضفت الايدل كونترولر , نوعا ما احسن بس المشكلة لسه موجودة
    * كشفت بالاسكانر مش مسجل اى اعطال
    * شكيت فى الكولنت سنسور فكيتة صنفرته ونضفت السوكيت مفيش فرق
    * لما افصله واجى ادور العربية مبتدورش يعنى الـ wiring سليم
    * لما افصله والعربية دايرة بتفضل دايرة بس ال rpm بيعلى سنه ولمبة التشيك مش بتنور بردة !!!!!!!! دى مش فاهمها !!!!!!!!!!!!!
    * فصلت البطارية علشان اعمل ريسيت يمكن تهييسه ولسه مجربتش بعدها بس دوارة العربية بعد تركيب البطارية من اول لمسة مارش
    الكلمات الدلالية (Tags): غريبة, مشكلة
  • #2
    المشكله دي حصلتلي في اوبل كورسا الجديده
    كان اول دوارة الصبح العربيه بتكون مبرجله وتقعد تكركر وساعات تبطل كمان بس بعد كدا تمام


    رحت التوكيل وكل حاجه كانت سليمه وما فيش اي اعطال
    كانت مشكلة بنزين مش نضيف
    والمشكله اتحلت بمنظف دورة بنزين stp والحمد لله
    ومن يومها ما بفولش من التعاون ولا موبيل
    ولو اجتمعوا على ان يضروك بشيء لن يضروك الا بشيء قد كتبه الله لك

    Comment

    • #3
      دى اعراض انتاك سينسور ودة بتاع قياس درجة حرارة الهواء اللى داخلة غرف الحريق[ استهلاك بنزين ويظبط لما درجة حرارة الموتور تعلى و برجلة على السلانسيه ] بس الزاى مش مسجلة عطل غريبة دى ممكن يكون متوسخ
      جرب تكشف جهاز والعربية سخنة هيبان العطل
      تحياتى
      [SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}

      Comment

      • #4
        معلش ما اخدتش بالى ان حضرتك فيكترا 98 المتور الاسود صح كدة وا دا مفيهوش انتاك سينسور
        ممكن يكون فعلابنزين مش نظيف جرب اس تى بى وغير البنزينة اللى بتمون منها
        تحياتى
        [SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}

        Comment

        • #5
          بس الزاى لمبة الاعطال منورتش لما شيلت فيشة الكولانت سينسور جرب تشيل فيشة الماب وشوفها هتنور ولا لا لو منورتش يبقى الكمبيوتر مهنج جرب الطريقة دى واعمله ري ست انك تفصل سالب البطارية الاول وبعدين الموجب وبعدين تلمس الطرفين دول لبعض لمدة 5 ثوانى وبعدين ترجع تركب طرف البطارية الموجب الاول وبعدين تركب الطرف السالب كدة هتستفاد شوية حاجات اهمها:
          - تفريغ ومحو معلومات وأكواد الأخطاء المسجلة سابقا..
          - كود خطأ تم علاجه ولمبة الأعطال منورة..
          - الريموت لا يستجيب للعمل بعد التأكد من البطارية .
          - تعليق او تهنيج بعض وظائف اوبشنز وكماليات السيارة..
          وهكذا..
          بعد كدة اعمل سكانر وانا شاكك بنسبة 50% فى حساس الكولانت
          تحياتى
          [SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}

          Comment

          • #6
            العربية مونتها كذا مرة ومن بنزينات مضمونة وعلي طول بمون منها
            حطيت منظف دورة بنزين
            العربية بتبرجل علي السلانسية وهي باردة بس ولما تسخن بتبقي طبيعية وصوت الموتور هادي

            Comment

            • #7
              باشا ده كولانت ومش لازم لمبه التشك تنور , هي مش هتنور الا مع فصل الحساس انما اللي اقصده ان الحساس ممكن يكون بيدي الكونترول قيم مش مضبوطه نتيجه ضعفه وبالتالي الرشاش (عبد المامور) يرمي بنزين زياده فتره التسخين..
              الكولانت ده يبان ضعيف مقارنه بالحساسات التانيه , انما وظيفيا هو اهمهم بيسموه بره Master Sensor
              اللي بيحصل ان الثرموكابل الداخلي اللي تحت قضيب النحاس بيضعف ويبدا يخرف في قرايه درجه حراره الميه .
              -عارف ياباشا لو كنت قلت ان العربيه متلته علطول وبتظبط مع الضغط ع الاكسراتير فقط مش لما الموتور يسخن
              كان هيبقي الوضع مختلف , كده نشك في الماب سنسور ..
              اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

              [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
              [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
              [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
              [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
              [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

              hellboy سابقا

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد مشاهدة المشاركة
                باشا ده كولانت ومش لازم لمبه التشك تنور , هي مش هتنور الا مع فصل الحساس انما اللي اقصده ان الحساس ممكن يكون بيدي الكونترول قيم مش مضبوطه نتيجه ضعفه وبالتالي الرشاش (عبد المامور) يرمي بنزين زياده فتره التسخين..
                الكولانت ده يبان ضعيف مقارنه بالحساسات التانيه , انما وظيفيا هو اهمهم بيسموه بره master sensor
                اللي بيحصل ان الثرموكابل الداخلي اللي تحت قضيب النحاس بيضعف ويبدا يخرف في قرايه درجه حراره الميه .
                -عارف ياباشا لو كنت قلت ان العربيه متلته علطول وبتظبط مع الضغط ع الاكسراتير فقط مش لما الموتور يسخن
                كان هيبقي الوضع مختلف , كده نشك في الماب سنسور ..
                خلاص يا فادى تاهت ولقناها تمام كدة
                بس للتأكيد يعمل الاتى :
                - توضع العربية على جهاز التيك 2 او جهاز اوب كوم والكشف على قراءة حساس الكولانت ويشوفه كام بعد ما العربية تسخن لازم ما يقلش عن 80 درجة يعنى 1.5 فولت لو قل عن كدة العربية تاكل بنزين وتبرجل على السلانسيه لحد ما العربية تسخن وتظبط بعد كدة على السلانسيه اما تسخن بس برده هتاكل بنزين لانه بيدى قرايات غير دقيقة للكمبيوتر[ قليلة يعنى] فالكمبيوتر يدى امر للرشاش بزيادة رش البنزين لتسخين الموتور رغم ان الموتور سخن
                تحياتى
                [SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد مشاهدة المشاركة
                  باشا ده كولانت ومش لازم لمبه التشك تنور , هي مش هتنور الا مع فصل الحساس انما اللي اقصده ان الحساس ممكن يكون بيدي الكونترول قيم مش مضبوطه نتيجه ضعفه وبالتالي الرشاش (عبد المامور) يرمي بنزين زياده فتره التسخين..
                  الكولانت ده يبان ضعيف مقارنه بالحساسات التانيه , انما وظيفيا هو اهمهم بيسموه بره master sensor
                  اللي بيحصل ان الثرموكابل الداخلي اللي تحت قضيب النحاس بيضعف ويبدا يخرف في قرايه درجه حراره الميه .
                  -عارف ياباشا لو كنت قلت ان العربيه متلته علطول وبتظبط مع الضغط ع الاكسراتير فقط مش لما الموتور يسخن
                  كان هيبقي الوضع مختلف , كده نشك في الماب سنسور ..
                  انا شاكك فيه بس الي مستغربلة اني شلت الفيشة والعربية دايرة وبردة اللمبة منورتش فا ده اللي خلاني اعمل ريسيت يمكن تكون تهيسة

                  Comment

                  • #10
                    هو له اختبار تاني بس رخم شويه في حاله مفيش اجهزه قرايه..
                    ميه سخنه وسخان وترمومتر وتحط السنسور وتوصل طرفيه بافوميتر
                    وتظبطه علي المقاومه وتسجل في ورقه عند 10د مئويه مثلا الحساس
                    مسجل كام اوم ؟ وعند 30 د = كام اوم؟ وهكذا...بس لازم يكوم معاك
                    القيم الاوريجنال او القرايه الصحيحه للحساس مع اختلاف درجه الحراره!
                    اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

                    [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
                    [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
                    [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
                    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
                    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

                    hellboy سابقا

                    Comment

                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة speed_magnum مشاهدة المشاركة
                      المشكله دي حصلتلي في اوبل كورسا الجديده
                      كان اول دوارة الصبح العربيه بتكون مبرجله وتقعد تكركر وساعات تبطل كمان بس بعد كدا تمام


                      رحت التوكيل وكل حاجه كانت سليمه وما فيش اي اعطال
                      كانت مشكلة بنزين مش نضيف
                      والمشكله اتحلت بمنظف دورة بنزين stp والحمد لله
                      ومن يومها ما بفولش من التعاون ولا موبيل
                      فعلا انا مرة مليت بنزين من موبيل حسيت ان صوت الماتور اتغير فورا شكيت في البنزين بردوا.
                      [FONT=Tahoma][SIZE=1][img2]http://s7.postimg.org/f0vs558w7/31225700001_medium.jpg[/img2][hr]#140b0b[/hr] [/SIZE][/FONT]
                      [OVERLINE] احبكم في الله ... فبريكا :openflower3:[/OVERLINE]

                      Comment

                      • #12
                        انا اشك وبكل قوة ماب
                        لانة لو مش قارء نسبة خلخلة الهواء حتخس ان العربية متلتة
                        جرب تعمل حملة لنظافة لحساسات خط السحب
                        وحساس السلانسية اشك فية برضو لان العربية مابتعلاش في البداية
                        والبوابة
                        [SIGPIC][/SIGPIC]
                        (وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)

                        Comment

                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr elsisi مشاهدة المشاركة
                          انا اشك وبكل قوة ماب
                          لانة لو مش قارء نسبة خلخلة الهواء حتخس ان العربية متلتة
                          جرب تعمل حملة لنظافة لحساسات خط السحب
                          وحساس السلانسية اشك فية برضو لان العربية مابتعلاش في البداية
                          والبوابة
                          فكرت في ال map بس الكلام ده لو مبرجلة علي السلانسية علي طول انما دي بتظبط مع درجة الحرارة وكل لما كان الجو ابرد يزيد الموضوع
                          يعني ممكن اسيب العربية اسبوع واجي ادورها ويكون الجو حلو مبتبقاش مبرجلة ةي لو سايبها كام ساعة والجو برد

                          بردة الايدل كونترول هيبرجل علي طول.

                          الكولنت لو في مشكلة هيعمل نفس مشكلة ال rpm لانه هيبعن signal بدرجة حرارة غلط

                          Comment

                          • #14
                            فى اعتقادى

                            موبينا و لما تسخن تظبط

                            حساس كولانت
                            [CENTER][COLOR=royalblue][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue]لا[/COLOR][/SIZE][/URL][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue] اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتك[/COLOR][/SIZE][/URL][/COLOR][/CENTER]
                            [CENTER][B][SIZE=6][COLOR=darkorange]لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
                            [CENTER][SIZE=3][COLOR=black]محمد الطنانى[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                            Comment

                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha مشاهدة المشاركة
                              فى اعتقادى

                              موبينا و لما تسخن تظبط

                              حساس كولانت
                              فكرت في الموبينة بس لو ضعيفة ليها اعراض تانية مفيش منها حاجة هنا

                              كمان في المشي العربية طبيعية لا تنتيش ولا اي حاجة

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X