مشكلتين في الأوبل (التكييف)

[Ahmad Allawy]

شوف يا سيدي.. فك غطا علبة الفيوزات..
و اقلبه و شوف الوش اللي من جوة..
هتلاقي مكتوب او مرسوم عليه اماكن الفيوزات بالظبط.. اللي موجوده قدامك..
و فيها ارقام.. و مكان كل رقم الفيوز اللي فيه يخص ايه..
و ممكن تعرفها ببساطة متقلقش..

[Elnahrawi]

جزاك الله خيرا

حانزل اجرب واعطيك الرد إن شاء الله..

[ENG\AHMED]

ممتاز جدا التيست ده لكن السؤال فين هو الفيوز ده ؟

أنا ححاول اعرف مكانه لكن لو عندك صورة تبقى عملت واجب :)

كدة العزومة هتكبر

زى مقال علاوى ضهر غطا علبة الفيوزات اللى تحت التابلوة على الشمال هتلاقى الرسومات , جرب وابقى قولنا وصلت ولا لسة

[Elnahrawi]

متقلقش .. اللي حيحل لغز المشكلة دي له جوز حمام زيادة

المهم انا لقيت للتكييف 4 فيوزات منهم واحد بني مفيش شبهه ، وهو ده اللي مسئول عن المروحة تقريباً لأني أول ما شيلته الهوا وقف ، لكن كمان لما زودت السرعة من مفتاح المروحة ملقيتش هوا خالص بمعنى أن المروحة اتفصلت أصلا

المفاجأة الغريبة أني لما شيلت الفيوز ده وشغلت التكييف الرجة راحت وال rbm زاد ووصل ل 1.1 تقريبا غير ما كان بيحصل الأول كان الموتور بيوطى مش بيعلى ، وكمان الرجة راحت عند 1.1 مش أكتر من كده

[farahat]

متقلقش .. اللي حيحل لغز المشكلة دي له جوز حمام زيادة

المهم انا لقيت للتكييف 4 فيوزات منهم واحد بني مفيش شبهه ، وهو ده اللي مسئول عن المروحة تقريباً لأني أول ما شيلته الهوا وقف ، لكن كمان لما زودت السرعة من مفتاح المروحة ملقيتش هوا خالص بمعنى أن المروحة اتفصلت أصلا

المفاجأة الغريبة أني لما شيلت الفيوز ده وشغلت التكييف الرجة راحت وال rbm زاد ووصل ل 1.1 تقريبا غير ما كان بيحصل الأول كان الموتور بيوطى مش بيعلى ، وكمان الرجة راحت عند 1.1 مش أكتر من كده

مبروك مبروك ، ده معناه إن كان عندك مشكلة في دايرة المروحة يا إما في المروحة نفسها (فيها ملف ملمس ولا حاجة ) ، و كدة المشكلة وضحت انها كهربا و عشان القافلة دي هي إلي كنت بتخلي الموتور ينزل كتير
كدة يبقى حضرتك عايز تروح لكهربائي اوبل يرجعلك دايرة كهربة المروحة فقط ،و بالتوفيق إن شاء الله

[Ahmed Hassan]

صدقني مش موضوع تهيؤات :)

الهوا بيكون زي ما تشغل المروحة على سرعة 1 مثلا

هو كده الموضوع موضوع مروحة ، بمعنى المروحة مش بتفصل لكن ليه مش بتفصل ؟ لو قلنا بسبب السويتش فانا عملت عليه تيست زي ما قلت لك وكده ممكن نستبعد السبب ده

طيب ليه المروحة مش بتفصل ؟؟؟؟ هو ده السؤال اللي محيرني .. فكر كده وإن شاء الله تجيبها :)

اكيد حضرتك دايس على زرار الـ a/c على طول. فيه عربيات (شوفت فيات كده) لو زرار الـ a/c شغال.. المروحه تفضل شغاله حتى لو جبتها على 0

جرب تدوس على زرار الـ a/c و قلنا

[Elnahrawi]

مبروك مبروك ، ده معناه إن كان عندك مشكلة في دايرة المروحة يا إما في المروحة نفسها (فيها ملف ملمس ولا حاجة ) ، و كدة المشكلة وضحت انها كهربا و عشان القافلة دي هي إلي كنت بتخلي الموتور ينزل كتير
كدة يبقى حضرتك عايز تروح لكهربائي اوبل يرجعلك دايرة كهربة المروحة فقط ،و بالتوفيق إن شاء الله

الله يبارك فيك :)

المشكلة أني معرفش كهربائي أوبل متمكن :( لكن بأسأل والله المستعان

اكيد حضرتك دايس على زرار الـ a/c على طول. فيه عربيات (شوفت فيات كده) لو زرار الـ a/c شغال.. المروحه تفضل شغاله حتى لو جبتها على 0

جرب تدوس على زرار الـ a/c و قلنا

لأ .. أنا باكون متأكد من إغلاق التكييف .. :)