إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تساؤلات في فيكترا سي

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • تساؤلات في فيكترا سي

    السلام عليكم ورحمة الله
    اخواني
    معاي فيكترا سي 2003 محرك 1.6 مانيوال .. ماشية 104 الاف
    من فترة غيرت البوجيهات وطلمبة بنزين "مازدا6" لاني مالقتش بتاعت اوبل وكان عندي عدة مشاكل متأمل انها تنحل بعد تغيير الطلبمة ونضفت بوابة البنزين
    العربية وانا واقف يكون الـrpm على 800 دورة مثلا .. الاقيه بينزل ويرجع يطلع بشكل خفيف .. ادوس بنزين لحد ماجيب الـ1000 دورة او اكتر شوية وثبت رجلي الاقي الrpm برضو بينزل وبيطلع !
    وبحس العربية تقيلة على 2000 دورة ومادون لكن بعدها مقبول سحبها
    وفي حاجة .. احيانا بحرق على الجير الاول مثلا وجيب التاني وادوس بنزين للاخر احس العربية كتمت وكانها مش بتاخد بنزين لمدة ثانية وبعدها ترجع عادي .. وبحس ان العربية على الدوسة الخفيفة ممتازة لكن لما اجي ادوس للاخر بحس انها بتغب شوية يعني مافيش الحيل اللي تتوقعو .. باختصار العربية على الدوس الخفيف افضل من الدوس التقيل
    المشكلة تانية : اول مابدور العربية الصبح بمشي فيها تقريب ال2 كم يطلعلي مفتاح الصيانة في شاشة الصغيرة الي تحت الـrpm وبتصير مكتومة جدا .. مع انها بتفتح rpm لل6000 دورة لكن بشكل بطيء ومتثاقل جدا .. ولما اجي ادوس بنزين تفضل ثانيتين حتى تاخد وترجع تمشي .. اطفيها .. اشيل المفتاح .. ادور وامشي وترجع زي الفل .. المشكلة دي على فترات متقطعة
    المشكلة الاخيرة :
    يطلع لي في الشاشة صغيرة اشارة تشبه رمز الضوء العالي "الازرق" وعليها سهمين فوق وتحت .. حسب مافهمت من الكتالوج انو الرمز دا بتاع الانوار اللي تلتف مع المقود وانا عربيتي مافيهاش الميزة دي .. لكن عيار النور مش مزبوط .. معقولة يكون هو السبب ؟
    حساس المساحات الاوتوماتيكي بتاع المطر يشتغل منين .. مع اني مش متاكد من وجود .. والعربية كاملة توب لاين
    ملاحظة :
    المشاكل كلها قبل غيار الطلبمة وبعدها ماتغيرتش حاجة .. فرق بسيط بالعزم لايذكر
    واسف جدا على الاطالة

  • #2
    ده في الغالب تنضيف ايدل ونضف البوابه كمان معاها بمنظف كربوكلينر ورد عالينا
    وبالنسبه للمشكله التانيه جهاز كشف اعطال عشان تريح نفسك لان ممكن تكون متعلقه بالايدل
    اخوكم عبدالرحمن حجاج

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hagagatc مشاهدة المشاركة
      ده في الغالب تنضيف ايدل ونضف البوابه كمان معاها بمنظف كربوكلينر ورد عالينا
      وبالنسبه للمشكله التانيه جهاز كشف اعطال عشان تريح نفسك لان ممكن تكون متعلقه بالايدل
      اولا الف شكر لاهتمامك وردك ..
      تانيا .. عايز اعرف اي هوي الايدل ؟ بمصطلح تاني ؟ بخاخ ؟

      Comment


      • #4
        معرفش عندكوا في سوريا بتسموه ايه بس هو idle control
        فك العمه الي واصله بالبوابه ومتصله بالفلتر وهات كربوكلينر اسبيراي والعربيه دايره رش في البوابه وزود بنزين وخليك مزود بنزين عشان متبطلش استهلك علي الاقل ربع العبوه
        اخوكم عبدالرحمن حجاج

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hagagatc مشاهدة المشاركة
          معرفش عندكوا في سوريا بتسموه ايه بس هو idle control
          فك العمه الي واصله بالبوابه ومتصله بالفلتر وهات كربوكلينر اسبيراي والعربيه دايره رش في البوابه وزود بنزين وخليك مزود بنزين عشان متبطلش استهلك علي الاقل ربع العبوه
          طيب ايه يعني عمة ههههه
          معليش تقلت عليك

          Comment


          • #6
            ممكن نوع الموتور الي عندك رقمه ان امكن
            اخوكم عبدالرحمن حجاج

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hagagatc مشاهدة المشاركة
              ممكن نوع الموتور الي عندك رقمه ان امكن
              Zxe16 على ما اعتقد
              هو 1600 cc ايكو تك

              Comment


              • #8
                اخوكم عبدالرحمن حجاج

                Comment


                • #9
                  قصدك z16xe

                  حتفكها حتلاقي البوابه تحتها حتجيب اسبراي وترش فيها وركز علي فتحه الايدل كمان حتلاقيها زي فتحه صغيره رش فيها وانت بتزود بنزين بايدك
                  اخوكم عبدالرحمن حجاج

                  Comment


                  • #10


                    هو الموتور دا
                    فين الايدل ؟

                    Comment


                    • #11
                      تقصد الثروتل ؟ البوابة ؟

                      Comment

                      Working...
                      X