إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

محتاج مساعده فى اوبل استرا اتش موديل2007 مانوال

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • محتاج مساعده فى اوبل استرا اتش موديل2007 مانوال

    السلام عليكم
    يا جماعه عندى مشكلتين فى الاوبل استرا اتش موديل 2007 مانوال
    المشكله الاول
    ان العربيه لما يتسخن (مش بتسخن العربيه حرارتها عاديه ) انا اقصد انها لما بتوصل لدرجة الحراره الى بتشغل المراوح بلاقى العربيه بتكركر (زى العربيات بتاعت زمان لما تكون كهربتها عاليه ) العيب ده مش بيظهر غير والعربيه سخنه
    ومحدش يقولى وساخة بنزين لانى جبت منظف اس تى بى لتنظيف الدوره العلبه الرمادى ودى اغلى حاجه وبرضوا العربيه بتكركر والمنظف فى التنك لسه مخلص
    المشكله الثانيه بكلم نفسى منها
    ودى الكارسه بقى العربيه سواء سخنه او بارده فى الطلعه بسمع صوت كده زى ( وخ وخ وخ ) وده فى الطلعه بس ومش بيظهر والعربيه ماشيه والصوت ده انا مكنتش عارف فى الموتر والا الفتيس لحد ما روحت لمركز طنانى طلع معايا الاستاذ /احمد ربنا يباركله وجرب وقالى ده اسطوانه ودسك وقالى لازم تغيرهم والمهم كلمت طنانى باشا وقالى هات العربيه تانى يوم عشان الاسطوانه والدسك للعربيه دى بيجوا برقم الشاسيه
    احصلت ظروف وللاسف اضطرت اسافر اسيوط وقولت طالما كده اجبهم من توكيل اسيوط واركبهم عند ميكانيكى اعرفه وجبت الاسطوانه والدسك ب3الاف جندى ورحت اركبهم
    والمهم فك الميكانيكى وقبل مايركب قالى الاسطوانه تمام اما السك مش هوه الى راكب فى العربيه قلتله ازاى ده من التوكيل وبرقم الشاسيه
    الغرص اصريت يركب وفعلا ركبه وربط الفتيس ب 2 مسمار وقالى تعالا بص لقيت الدبرياج كانه بقى الفرامل وقالى لو سبته كده البليه هتبوظ
    راح فاكك تانى وورانى لما تحط ال 2 ديسك جنب بعض تلاقى واحد اعلى من التانى الجديد اعلى من القديم على سطح مستوى
    وركب الاسطوانه الجديده على السديسك القديم العمليه مشيت شويه ورحت التوكيل والتوكيل اصر على ان ده الدسك بتاع العربيه والميكانيكى مصر على انه مش هوه ده اعلى من بتاع العربيه وفعلا الفرق ملحوظ
    فى حاجه نسيت اقولكم عليها وانا بشترى الاسطوانه لقيت الفاتوره مكتوب ديسك اوبل فكترا سى قولتلهم قالولى التنين يركبوا على بعض ونفس الرقم عندنا والغريب خدت الدسك ورحتلهم بعد كد جابوا ديسك زيه جديد وقاسوه لقوه زى اللى انا اشترته
    مش عارف يمكن ده لاستب ترونك وانا مانوال طب هما طلعوه برقم الشاسيه مش عارف
    المهم يا جماعه بعد شهر الصوت رجع تانى
    قولى بقى ماذا تفعل لوكنت مكانى............ والا اجيب من الاخر والاخص وابيعها عشان مليش حظ فى الاوبل كالعاده

  • #2
    تبيعها ليه ؟؟؟

    اولا الكركره دي
    1- بنزين مش تمام .. فول من امارات مصر و جرب .. لو سمحت اعمل كدا
    2- الموتور متكتف ... شوف السيور وبالاخص الكاتينه مشدوديين قوي ولا اه
    3-شوف زوايا العربيه
    4- لما تزهق خالص نزل سوفتوير مصر للموتور

    ثانيا
    85% من الاسترا اتش والفكترا سي هتسمع الصوت دا مع الطلعه ووصل الدبرياج
    لو العربيه مبترعش فالطلعه والنقلات والسحب تمام
    متفكرش فالموضوع دا تاني
    احمد عاشور
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    لا تنسونا من صالح دعائكم

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashourashour مشاهدة المشاركة
      تبيعها ليه ؟؟؟

      اولا الكركره دي
      1- بنزين مش تمام .. فول من امارات مصر و جرب .. لو سمحت اعمل كدا
      2- الموتور متكتف ... شوف السيور وبالاخص الكاتينه مشدوديين قوي ولا اه
      3-شوف زوايا العربيه
      4- لما تزهق خالص نزل سوفتوير مصر للموتور

      ثانيا
      85% من الاسترا اتش والفكترا سي هتسمع الصوت دا مع الطلعه ووصل الدبرياج
      لو العربيه مبترعش فالطلعه والنقلات والسحب تمام
      متفكرش فالموضوع دا تاني
      الف شكر ليك يا استاذ عاشور وعلى اهتمامك
      بس هوه فى حاجه عاوز اقولها وياريت مكونش بتقل عليك
      بالنسيه للمشكله الاولى
      انا موجود بره القاهره حاليا وبحط بنزين نظيف والله وكمان انا جبتلها منظف دورة الانجكشن اللى اسمه اس تى بى العلبه اللى هيا بـ 75 جنيه وده امريكانى وفولت وحطتها وبعد نصف التنك والمنظف فيها سبتها تسخن وجربت لقيتها بتكركر برضوا فاكده صعب يكون البنزين مش نظيف
      وكمان انا لسه مغير كاوتش وظبط الزوايا وتمام
      معلومه بصيته الكركره دى فى الطلعه (مش رعشه )
      بالنسبه للمشكله الثانيه
      العربيه مش بترعش وكمان السيور العربيه مغيرتش سيور لانها عامله 30 الف بس لحد الان والسحب تمام كده انزلها سوفت وير ؟والسوفت ده للمتور بس والا للعربيه كلها ؟

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tofy0123 مشاهدة المشاركة
        الف شكر ليك يا استاذ عاشور وعلى اهتمامك
        بس هوه فى حاجه عاوز اقولها وياريت مكونش بتقل عليك
        بالنسيه للمشكله الاولى
        انا موجود بره القاهره حاليا وبحط بنزين نظيف والله وكمان انا جبتلها منظف دورة الانجكشن اللى اسمه اس تى بى العلبه اللى هيا بـ 75 جنيه وده امريكانى وفولت وحطتها وبعد نصف التنك والمنظف فيها سبتها تسخن وجربت لقيتها بتكركر برضوا فاكده صعب يكون البنزين مش نظيف
        وكمان انا لسه مغير كاوتش وظبط الزوايا وتمام
        معلومه بصيته الكركره دى فى الطلعه (مش رعشه )
        بالنسبه للمشكله الثانيه
        العربيه مش بترعش وكمان السيور العربيه مغيرتش سيور لانها عامله 30 الف بس لحد الان والسحب تمام كده انزلها سوفت وير ؟والسوفت ده للمتور بس والا للعربيه كلها ؟

        العفو

        1- تاني امارات مصر و stp لازم يكون من امارات مصر.
        2-السوفت وير بينزل لكمبيوتر الموتور و بيكون في سوفتوير مخصوص لكل بلد. (السوفت اللي مخصص لمصر بيأخر توقيت الاشتعال التورك بيزيد و بيقلل الهورس باور ... الاتنين وجهين لعمله واحده خلي بالك)
        3- ال rpm بيكون كام عالسلانسيه ؟؟؟ ممكن يكون عايز يتبرمج يزيد شويه
        4-زي مقلتلك الصوت مع سيب الدبرياج فالطلعه وخصوصا لو مطلع كوبري .. غالبيه العربيات اللي ركبتها كدا بس في ناس مبتحسش بالصوت ده على فكره
        5-الكاوتش جبته المقاس الاصلي 205 55 16 ???? وبتظبط هوا على كام ؟؟؟؟
        احمد عاشور
        [SIGPIC][/SIGPIC]
        لا تنسونا من صالح دعائكم

        Comment


        • #5
          صوت الكركرة في الطلعة ده عادي في كل الاسترا h

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashourashour مشاهدة المشاركة
            العفو

            1- تاني امارات مصر و stp لازم يكون من امارات مصر.
            2-السوفت وير بينزل لكمبيوتر الموتور و بيكون في سوفتوير مخصوص لكل بلد. (السوفت اللي مخصص لمصر بيأخر توقيت الاشتعال التورك بيزيد و بيقلل الهورس باور ... الاتنين وجهين لعمله واحده خلي بالك)
            3- ال rpm بيكون كام عالسلانسيه ؟؟؟ ممكن يكون عايز يتبرمج يزيد شويه
            4-زي مقلتلك الصوت مع سيب الدبرياج فالطلعه وخصوصا لو مطلع كوبري .. غالبيه العربيات اللي ركبتها كدا بس في ناس مبتحسش بالصوت ده على فكره
            5-الكاوتش جبته المقاس الاصلي 205 55 16 ???? وبتظبط هوا على كام ؟؟؟؟
            الف شكر للمره التانيه على اهتمامك يا استاذ احمد
            -فعلا كلامك صح الصوت بيبقى واضح اوى وانا طالع اى مطلع كوبرى
            - الrpm بيكون على 5 على السلانسيه ده فبريكه ملعبتيش فيه
            -الكاوتش الى جبته مقاس 15/205/60 والاصلى بتاعها كان 15/205/65 (الجنوط الحديد بتوعها ) ظبط النبتروجين على 30
            - طب هوه استفسار السوفت وير المصرى انزله فين وتكلفته كام

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_gamal مشاهدة المشاركة
              صوت الكركرة في الطلعة ده عادي في كل الاسترا h
              تسلم با باشا ربنا يخليك وشكرا لاهتمامك
              انا فعلا كده اتاكدت ان الصوت ده فى كل الاسترا اتش انا كنت خايف ليكون ده بسبب مشكله فى طقم الدبرياج بس الحمد لله اتاكدت انه مفيش
              وتسلم يا استاذ احمد

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tofy0123 مشاهدة المشاركة
                الف شكر للمره التانيه على اهتمامك يا استاذ احمد
                -فعلا كلامك صح الصوت بيبقى واضح اوى وانا طالع اى مطلع كوبرى
                - الrpm بيكون على 5 على السلانسيه ده فبريكه ملعبتيش فيه
                -الكاوتش الى جبته مقاس 15/205/60 والاصلى بتاعها كان 15/205/65 (الجنوط الحديد بتوعها ) ظبط النبتروجين على 30
                - طب هوه استفسار السوفت وير المصرى انزله فين وتكلفته كام
                ال rpm عندك واطي ... قبل متنزل سوفت خليه 800 مش 500

                500 دي تعملك تسقيف فالطلعه طبعا

                ودي بتتبرمج بال tech2

                جرب و لو لسه بتسقف جامد .. السوفتوير بينزل عند اي حد بتاع اوبل محترف والتكلفه مش متابع اسعار معلش

                وهوا مش مصري يعني معمول او متعدل في مصر لا دا من اوبل لكن مخصوص لمصر وانا مش بحب اسوق عليه لكن انت جرب

                لكن اول حاجه تعلي ال rpm مكنش يبقى السوفت
                احمد عاشور
                [SIGPIC][/SIGPIC]
                لا تنسونا من صالح دعائكم

                Comment

                Working...
                X