Tweet
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7mad_mo7amad6
مشاهدة المشاركة
-
مفيش مشاكل لو مشيت اوتو في الزحمة انت مش بتتكلم في التليفون على طول و بعدين ده في الزحمة يدوبك اول و ممكن تجيب ثاني بس قليل لكن في معظم الوقت انا ووالدي بنمشي اوتو معظم الوقت هما اكيد مش عاملين الاوتو كده من فراغ عشان يبوظ العربية لكن المانيوال افضلها و بالذات في الزحمة لكن متسوقهاش على طول مانيوال انا و والدي بنسوقها 90 % او 93 % اوتو و الباقي مانيوال اللي هما ال 10 او ال 7 % متقلقش اهم حاجة يبقى الزيت كويس و الدبرياج و القواعد و ان شاء الله يعييش معاك في عربيات ماشية اكثر من 200 الف و مفهاش مشاكل فأنت حاول تستفيد بمميزات الفتيس ده و تتغاضى عن عيوبه يعني لو راكب اوتو عادي مش هيبقى السحب حلو كده و لا هتلاقي ال rpm نط مرة واحدة اه و الله سعات بخليها مانيوال و دوس و شوف العربية بتتعفرت ازاي بعد ال 2800 rpm يدوبك اسقط نقلة او اتنين الاقي كل العربيات ورايا او طالع من مطب هتقلي دايس عليها اقلك لا لأني بخاف ادوس بيها لأن الدركسيون بيتأل و مش هتعرف تسيطر على العربية عرفت معنى ان الفتيس بيخلي الموتور عصبي و ده مش مني لوحدي ده ناس جربته و قالتلي الفتيس ده عايز يجريك و ما كانوش مقتنعين ان العربية دي كده و فاكرنها تقيلة .[B][SIZE="5"]اخوكم عبدالرحمن طه[/SIZE][/B]
[SIGPIC][/SIGPIC] -
تقرير كنت انتظره من فترة طويلة لأني من اشد اشد المعجبين بالعربية دي وكانت في فترة من الفترات عربية أحلامي وما زلت بشوفها افضل من كل فئتها سواء اوروبي او ياباني ولما ركبتها كام مرة (كانت التوبلاين كمان) حسيت ان الفانتازيا متجيش جنبها حاجة...
تسلم ايدك على المجهود ده وربنا يباركلك فيها...[FONT=Palatino Linotype][SIZE=4][COLOR=navy]Ahmed Fawzy[/COLOR][/SIZE][/FONT]Comment
-
تقرير رائع و ربنا يباركلك فيها و يكفيك شرهاComment
-
ماشاء الله تبارك الله
سياره محترمه جدا... بس ايه موضوع تكيفها اقوي من السيارات اليابانيه دي
ياريت توريهلنا من جوا وتورينا الاوبشن الداخليtoyota4arab سابقاComment
-
الاوبل فعلا اعلى من السكودا..
الاسكودا في مصر بس سوقها حلو لكن في اوربا مش اوي ..Comment
-
تقرير ممتاز[SIGPIC][/SIGPIC]
حسبى الله لا إله إلا هو عليه توكلت وهو رب العرش العظيم
(لا إله إلا الله سيدنا محمد رسول الله)Comment
-
طبعا مش كل السيارات الياباني و لكن تكيفها احلى من تكييف الكرولا الجنوب افريقي اللي كانت معاها في نفس السنة و في نفس الفئة السعرية و اللانسر البومة طبعا مش نفس الفئة لكن دي من العربيات اللي نفس السنة اللي جربتها و ده لأن توزيع الهوا كويس و مش ضارب لكن قبلها كان معانا كورولا 2004 كان اقوى صراحةً لكن الموديلات الجديدة معجبتنيش و لقيت ان كله واحد و التكيفات الشديدة في العربيات الكبيرة زي الفورتشنر و ده عن تجربه لكن ده ميمنعش ان التكيفات الياباني مهما كان تظل الافضل و ده لقيته في العربيات الكبيرة و الموديلات اللي نازلة خليجي و العربيات اللي في السعودية و لما هنزل هصورهالك حاضر بس الاوبشنز مش هتعجبك اوي عشان اللي عندي اول فئة و بشكرك على مرورك الكريمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة toyota4arab مشاهدة المشاركة[B][SIZE="5"]اخوكم عبدالرحمن طه[/SIZE][/B]
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
ده سرد بسيط للكماليات اللي في الاليجانس
تكيف هواء أوتوماتيكي لكن بدون توزيع الهواء على جانبين منفردين ( لكن موجود في الهاي لاين و التوب لاين )
حساس حرارة خارجية و حساس مطر
مرايا ذاتية التعتيم من الداخل و الخارج
فوانيس هالوجين عدسات بيتم التحكم في رفعا لأعلى او لأسفل ( انا مركبلها زينون و هو موجود فبريكة في التوب لاين )
التحكم في شدة اضاءة تلتابلوه
فوجات
4 ايرباج
شاشة صغيرة تبين التاريخ و الحرارة و الوقت و الراديو ( بصراحة مش عجياني و ناوي استبدلها بالشاشة الكبيرة بس لما ربنا ييسر الحال )
الراديو cd audio only و fm / AM ( في الهاي لاين و التوي لاين بيكون mp3 و aux و معاه الشاشة الكبيرة و فيه بيانات عن حالة العربية )
التابلوه جلد
الطارة جلد
فرش ابواب قماش و فرش السيارة قماش و بيكون جلد في التوب لاين مش عارف الهاي لاين قماشها ايه
خاصية follow me home من خلال دراع النور
سنترال لوك و immobiliser و غلق الزجاج من خلال المفتاح
التحكم يدوي في الكراسي ( كهربائي في الهاي و التوب لاين مع تدفئة )
جنوط 16 اساسية
المرايا كهرباء و بيتم ظبطها من خلال مرآة واحدة اللي هى في الشمال و يمكن ظبط اليمين لوحدها
المرايات ضم كهرباء و يمكن ضمها من خلال المفتاح
الشنطة تفتح من خلال موتور في اللوك و تسند على مساعدين و مبطنة .
دي الحاجات اللي قدرت اسردها مش عرف فيه اكثر ام لا طبعا الهاي لاين و التوب لاين ازيد في حاجات اخرى و لكنها لا تمس فخامة و برستيج العربية كله برستيج واحد ما عدا الفرش الجلد اللي في الابواب و الكراسي و الشاشة اللي في النص و الزينون غير كده تزيد كماليات للمتعة .[B][SIZE="5"]اخوكم عبدالرحمن طه[/SIZE][/B]
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
تقرير ممتاز بس أحب أضيف معلومة ان صوت التزييق اللي مع طلوع و نزول الازاز مش من الكاوتش .. ده نتيجة ان شحم الفبريكة لمكن الازاز بينشف... روح لحد يحطلك dw 40 و شحم و مش هاتسمع اي صوت[SIZE="3"]تحياتي[/SIZE]
[SIZE="4"]م/ زياد العســال[/SIZE]
سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليكComment
-
عربيه ممتازه
,, ربنا يباركلك فيها[CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Blue][/COLOR][/SIZE][/FONT][SIZE=5][COLOR=DarkRed]قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"
-- اللهم ارزقنيها --
[/COLOR][/SIZE][/CENTER]Comment
-
مشكور يا باشا ربنا يخليكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة blazer مشاهدة المشاركة[B][SIZE="5"]اخوكم عبدالرحمن طه[/SIZE][/B]
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
انا فعلا ناوي ان شاء الله اعمل كده و عايز ازيت مفصلات الابواب لأنها بتزيق و ببقى حاسس انها هتكسر و المشكلة انها بتزيد لما الدنيا تبقى ساقعة لكن لو حر بيتسحب بسرعة و صوته بيبقى خفيفالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ziad_fawzi مشاهدة المشاركة[B][SIZE="5"]اخوكم عبدالرحمن طه[/SIZE][/B]
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
ما شاء الله تقرير ابداع ووافي بكل شئ
ربنا يباركلك فيها يا باشا ويبعد عنك شرها ..
Comment
-
مشكور جداً يا باشاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة s o p h o s مشاهدة المشاركة[B][SIZE="5"]اخوكم عبدالرحمن طه[/SIZE][/B]
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
اشكرك علي الموضوع بشدة
و الموضوع كله بيتمحور في اهتمام بالصيانة يعني؟؟
علما بان التويوتا رفم خفتها و عدم ثباتها و عدم مقارنتها بالالماني تكاد تكون عديمة الاعطالComment
Comment