إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

سؤال فى كام حاجه عايز افهمهم

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    اتا معايا العربيتين..بيرسونا واسترا..
    طبعا زي منت قلت في فرق شاسع في التقفيل..لكن البروتون بعشق روكبيتها.. عربيه وهم..
    ما علينا..
    المراوح في البروتون بتفضل شغاله دقيقه او 2 لو كانت سخنه اوي..اكتر من كده يكون في هيب في الثرمونتات.
    في الاوبل بتفصل مع قفلة الكونتاكت.
    وفي الحالتن كده كده العربيه خلاص وقفت وهتبر لوحدها....مش دقيقة المروحه بعد قفلة الكونتاكت الي هتبردها..

    Comment


    • #17
      انا كان معايا رينو ميجان ٢ وكانت صيانه توكيل محدش حط ايديه فيها بره التوكيل ..... كانت مروحتها بتشتغل برضه لما العربيه تبطل بتاع ٣ دقايق وتفصل ولو لسه سخنه بتعمل كده تانى ،،،،،، وبرضه الاوبل فيكترا اللى معايا دلوقتى بتعمل كده نفس الحركه واعتقد ان ده الطبيعى
      [SIGPIC][/SIGPIC]---------------------------------------------------------------------------------------
      اللهم أحسن عاقبتنا في الامور كلها وأجرنا من خزي الدنيا وعذاب الاخرة...

      اخوكم :- هيثم على

      Comment


      • #18
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7mad_mo7amad6 مشاهدة المشاركة
        اتا معايا العربيتين..بيرسونا واسترا..
        طبعا زي منت قلت في فرق شاسع في التقفيل..لكن البروتون بعشق روكبيتها.. عربيه وهم..
        ما علينا..
        المراوح في البروتون بتفضل شغاله دقيقه او 2 لو كانت سخنه اوي..اكتر من كده يكون في هيب في الثرمونتات.
        في الاوبل بتفصل مع قفلة الكونتاكت.
        وفي الحالتن كده كده العربيه خلاص وقفت وهتبر لوحدها....مش دقيقة المروحه بعد قفلة الكونتاكت الي هتبردها..
        انا بردو مش مقتنع بفكره ان المروحه تفصل مع الكونتاكت لات افرض ان انا ركنت فى جراج مفهوش تهويه خاااالص ما كده العربيه هتاخد وقت طويل عشان تبرد و تفقد الحراره دى

        Comment


        • #19
          انا عندى افيكترا 98 2000cc والمروحة بتفضل شغاله خمس دقايق بعد مابفصل الكونتاكت، واغيرت البطارية القديمة عشان كانت ضعيفة والمروحة بتفضيها ( لسه من يومين ) ودلوقت كل اما ابطل العربية اقف جنبها لحد ما اطمن ان المروحة فصلت
          بانا عندى مشكلة تانية ان المروحة الصغيرة اللى قدام بتشتغل على السرعة الاولى بس ولما المروحة الكبيرة تشتغل على السرعة التانية هى بتقف

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haisam ali مشاهدة المشاركة
            انا كان معايا رينو ميجان ٢ وكانت صيانه توكيل محدش حط ايديه فيها بره التوكيل ..... كانت مروحتها بتشتغل برضه لما العربيه تبطل بتاع ٣ دقايق وتفصل ولو لسه سخنه بتعمل كده تانى ،،،،،، وبرضه الاوبل فيكترا اللى معايا دلوقتى بتعمل كده نفس الحركه واعتقد ان ده الطبيعى
            الفكترا عندي بتعمل كدة بردو و اخويا عنده جين2 بيعمل صياناتها في التوكيل و نفس الحكاية
            Omar El-Gezeiry

            Comment


            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة andrew uwj مشاهدة المشاركة
              المراوح المفروض تشتغل عند سرعات كام لان عندى المروحه بتشتغل و هى تحت ال 80 هى فكترا بى 1600 تانى حاجه كنت مع واحد صحبى فى بروتون برسونا و انا سايقها مستريحتش فيها حاسيت بفرق كبييييييير بنها و بين الاوبل فى كل حاجه بس لما ركنا فضل سايب العربيه دايره شويه بحجه ان المروحه يتطفى مع العربيه !!! و بيقول انه لو العربيه سخنه اوى سعات بتفضل دايره

              انا اول مره اسمع الكلام ده اللى اعرفو ان المروحه تفضل شغاله لغايت ما المياه تبرد لانها ملهاش دعوه بالكونتاكت


              صححولى الللا فهمه غلط
              المراوح المفروض عند 90 عربيتي 1600 بردو
              و بالنسبة للبيرسونا دي ممكن يكون فيها حاجة ﻹن الجين 2 مش بتفصل مع الكونتاكت و الكلام عن تجربة و الفكترا عندي بردو المراوح مش بتفصل مع الكونتاكت
              Omar El-Gezeiry

              Comment

              Working...
              X