اكيكي داون أوقات يشتغل و الأر بي إم يعلى و العربية تجري أوقات لأ. ....و الأر بي إم يعلى بس عادي كأني بدوس على الدواسة أكتر شوية و خلاص. ........ مش عارف إيه السبب ؟؟
X
-
بتدوس لآخر الدواسة؟[marq="2;right;3;alternate"]إن بقسم الأوبل ما لا يصفه كلام / إن لي فيه آمال وتطلعات وأحلام
فلقلبي هنا ما ليس لأحد غيري / فلا ألام ما توجهت إليه بسيري
يكفي ان فيه طناني وأحمد فهمي / وفادي الكريم اكرم به من شهم
تراهم يقدمون العون والنصح / يساندون ذو الكلالة حتى يصح
فلا يضيرني إن كنت بين الأحبة / نقتسم معا الود صافيا والمحبة [/marq]
-
زي الناس ما رديت
انت بتدوس لاخر الدواسة والعربية مش بتنزل الغيار وتشد ف السرعة
ولما بيحصل معاك انك تدوس وار بي ام يرفع شوية بيرفع من كام إلى كام (مهمة جدا)
لو فرضنا انك ماشي على الغيار الرابع وحبيت تعمل كيك داون لاخر الدواسة العربية هتنزل على الغيار التاني طالما سرعة العربية اقل من 100 وهتشد معاك زي الفل
بس لو دوست كيك دون مش لاخر الدواسة العربية هتنزل للغيار الثالث وقتها الار بي ام هيرتفع بمقدار الف لفه تقريبا يعني من 3000 إلى 40000 او 2500 إلى 3500 تقريبا وفي كلا الحالتين العربية تسقط غيار للاقل عشان تديك تسارع اعلى[CENTER][OVERLINE][/OVERLINE][I]م / محمد عبدالوهاب
[/I][/CENTER]
Comment
-
زيت الفتيس و الموتور متغيرين لسه من إسبوعالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة adnfalcon مشاهدة المشاركةزيت الفتيس احتمال يكون ناقص
Comment
-
فكرة الكيك داون ان بينزل للغيار الاقل
يعني لو حضرتك ماشي على الرابع
وعملت كيك داون بينزل للتالت فبينطر العربية لقدام
ولما العربية تاخد سرعتها بيعلى بالغيارات
وعشان المنظومة ده تشتغل
لازم الغيار ياخد راحته
يعني متبقاش العربية لسه واخدة الغيار الرابع من ثانية
وحضرتك تعمل كيك داون فالعربية ترجع للغيار التالت
استحالة طبعا تحس بفرق
Comment

Comment