Tweet
من وضع السكون لما ادي العربيه r بيبقي فيها زي نتشه ولو علي ال d بتبقي خفيفه عنها كتير هل الموضوع له علاقه بكبلن او شداده دينامو مع العلم اني مغير قعده الفتيس الخلفيه والقواعد الي قدام بس استيراد القاعده الخلفيه مكنتش مضغوطه والي طلعت كانت تركي dk ومضغوطه بس النتشه خفت بس لسه موجوده والميكانيكي قلي ده كبلن داخلي شمال
-
اخوكم عبدالرحمن حجاج -
بعد ده كله اللى حضرتك عملته ..... احتمال كبير كوبلن داخلى .:36_2_55[1]: -
اكيد وبلا شك كوبلن داخلي
لازم واحد فاهم وينزل تحت العربية
ويحدد انه واحد يمن ولا شمال
بس احتمال كبير الفردة الطويلة ناحية اليمين
لانها بتتاثر بفعل الطول
ممكن تجيب كوبلن كامل ب350 بحد اقصي
بس اهم حاجة تكشف علية برة ومايكونش مربوط بافزان
لازم افيز الفبريكة
واتاكد من الكاوتش يكون سليم
وزي ما احنا متفقين الجواب بيبان من عنوانة
لازم يكون منظرة حلو ومشرشر abs كويس
واتاكد من السن الخاص بالصامولة الخارجية
واتاكد من تجويف التيلة الداخلية الي بتعشق في الفتيس[SIGPIC][/SIGPIC]
(وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)Comment
-
انا عندي نتشة برضو لما بطلع بس انا مانوال النتشة بتبدأ في الغيار الاول فابضطر اسيب الدبرياج براحة خالص وبزود بنزين عشان متنتش هل ده كوبلن داخلي برضو؟Comment
-
انا عندي الكوبلن مبيطقطقش في الملفات بس سعات بحس برعشه خفيفه علي السرعات العاليه هل ده دليل مع اني مرصص في بريدج ستون وعملت ترصيص موتسيكل بس العجله اليمين قدام كانت مغلباهم شويه لحد متقريبا غلبوا منها قلي تمام بس الرعشه موجودهاخوكم عبدالرحمن حجاجComment
-
الف شكر يا عمر باشا علي الرد بس عندي استفسار صغير ايه هو مشرشر ال abs وازاي اختبر الكوبلن قبل ميركبالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr elsisi مشاهدة المشاركةاخوكم عبدالرحمن حجاجComment
-
الكوبلن الخارجي علية مشرشر من الداخل بيركب علية فيشة abs
كدة فعلا زي ما انا قولت كوبلن يمين الي هوا الطويل
بس خلي صنيعي يكشف الاول
الكوبلن الداخلي لو بايظ مش بطقطق في الملفات[SIGPIC][/SIGPIC]
(وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)Comment
Comment