If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
باسمع كثير عن الكيك داون دى بس مش عارف هى ايه وبصراحه كل مره اتكسف اسال عنها
ممكن اعرف ايه نظامها
الكيك داون في العربيات الاوتوماتك بتبقى مثلا ماشي رابع تدوس بنزين للاخر تقوم العربية ناقلة ثاني او ثالث عشان تديك عزم اكبر و تشد انا عندي في الفيكترا سي ايزي ترونك ليا اتنين كيك داون واحد صغير لحد نص الدواسة او 60 % منها و ده بيسقط نقلة واحدة و لو لأخر الدواسة ده بيسقط نقلتين و طبعا على حسب ال rpm و النقلة اللي عليها الكيك داون بيسقط يني مش تبقى ماشي ثالث على 4000 rpm و تنزل على الاول لأ الكمبيوتر بينزل نقلة واحدة عشان الموتور ميفوتش
عايز اعرف ليه في دخنة سودا لما بزود وادوس بنزين جامد وانا واقف في دخنة سودا بتطلع
كانت بتحصل معايا و كان حساس الكولانت بايظ
كنت جايبه جديد على انه ألماني بس شكله كان مضروب
و اتأكد ان الرشاش مش بيسيل.. طبعا دا لو متأكد ان بوجيهاتك سليمة و البنزين نضيف
م. أحمد مختار
[SIZE="5"]لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين[/SIZE]
بغض النظر عن الدخنة مع الكيك داون .. فى دخنة
ممكن جلد الصبابات ناشف وهو السبب فى الدخنة
وممكن رشاشات بتسيل
اللاسهل نظف الرشاشات الترا سونيك
ولو مفيش تحسن خلى ميكانيكى يتاكد من جلد الصبابات
واعتقد ان البوجيهات ما تعملش دخنة
والله اعلم
ابقى عرفنا عملت ايه ؟
[CENTER][COLOR=navy][SIZE=4]السرعة داخل القاهرة 50 كم/س[/SIZE][/COLOR][/CENTER]
[CENTER][COLOR=navy][SIZE=4]لا إله إلا أنت سبحانك انى كنت من الظالمين[/SIZE][/COLOR][/CENTER]
[CENTER][SIZE=4][COLOR=#000080][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE][/CENTER]
Comment