Tweet
زملائى الاعزاء/هل حساس الكرنك يلطل العربيه بعد خمس دقايق او اول ما تسخن ومتدورش الا لما تبرد خاص ولو دورت تدور عادى وتعاود الكره اول ما تسخن تبطل فهل فعلا دا حساس كرنك
-
[SIGPIC][/SIGPIC] -
هوه بغباوته ..... فعلا دى أعراض حساس الكرنك ٩٠ ٪ ... وكان الله فى العون يامعالى الباشاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة عمارمطر مشاهدة المشاركة[SIGPIC][/SIGPIC]---------------------------------------------------------------------------------------
اللهم أحسن عاقبتنا في الامور كلها وأجرنا من خزي الدنيا وعذاب الاخرة...
اخوكم :- هيثم على -
او .. موبينه.
لما تعمل معاك كده فك اي كابل بوجيهات ودور وانت مقرب طرفه لمعدن الموتور, لو رمي شراره يبقي براءه الموبينه- لو مفيش شراره او ضعيفه ولونها احمر مش ازرق تبقي الموبينه تعيش انتاخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات
hellboy سابقاComment
-
اعتقد والله أعلم انه حساس الكرنك
ومع احترامي لأستاذنا العظيم فادي
لو حساس الكرنك عطلان ، مش هيشوف شرارة أصلا
والمشكلة انه بيشتغل شوية ، ويفصل بمزاجه
أنا بتكلم بناء على تجربة سابقة في سيارة رينو كلفتني شراء 4 بوبينة بناء على تشخيص خاطئ من الكهربائي
وكل مرة تشتغل شوية وتفصل شوية
وفي النهاية دخلت على موقع شركة رينو ، وحصلت منهم على خريطة تدفق لاحتمالات العطل ، تبدأ من فحص الاسهل ثم التدرج نحو الاصعب
وفي النهاية اتضح انه حساس الكرنكوداعاComment
-
اعتقد انه مش حساس كرنك
لان حساس الكرنك ميخليش العربيه تبطل ولكن لو بطلتها مش هتعرف تدورها الا بمزاجها ولازم. ينور لمبه الاعطال في حالة عطله
انما اللي يعمل كده اعتقد انه
طرمبه بنزين[[URL="http://up2.m5zn.com"][IMG]http://up2.m5zn.com/photo/2009/4/15/06/bfuu44fdo.gif/gif[/IMG][/URL]]Comment
-
خطواتك بالترتيب :
1- ابدأ بالاختبار الذي حدده الاستاذ فادي (اختبار وجود شرارة من البوجيه)
2- لو الشرارة سليمة يبقى طلمبة بنزين
3- لو الشرارة ضعيفة أو لونها أحمر تبقى البوبينة
4- عدم وجود شرارة يبقى حساس الكرنك هو الاكثر احتمالا والله اعلموداعاComment
-
تحية الي كل الزملاء المشاركين
كلها نفس الحلول
بس ياريت صاحب الموضوع يتكلم اكتر
انت عربيتك اتنين كامة
اخر صيانة
مامستوي تانك البنزين
اية اخبار البوجيهات
موديل عربيتك[SIGPIC][/SIGPIC]
(وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)Comment
-
ممكن حضرتك ترفع خريطة التدفق دي للمنتدي؟؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hilal مشاهدة المشاركة
حتي لو موديل عربية مختلف بس ان شاء الله ها تفيد بوجه عامComment
-
هحاول أدور عليهاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة alameer81 مشاهدة المشاركة
لان الموضوع كان منذ عدة سنواتوداعاComment
-
انا شاكر جدا على مشاركتكم الغاليه وروحكم الجميله والحمد لله وصلت للعطل لما لقيت مفيش كهربا رايحه لطلمبه البنزين غيرت الكتاوت اشتغلت بس بعد ما غيرت الموتور بتاعت طلمبه البنزين بناء على تشخيص الكهربائى وﻻكن السبب كان الكتاوت بس لاحظت حاجه غريبه وهى ان الطلمبه شغاله مباشر مع الكونتاك مبتفصلش خالص مش الصح انها تضغط وتفصل وايه الضرر على الوضع دا العربيه استرا1600 2003[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
المفروض تفصل
ارفع الكنبة وافتح كونتاك بس
واسمعها كويس
ممكن يكون غير كتاوت استعمال تالف
او كتاوت غير مطابق للمواصفات[SIGPIC][/SIGPIC]
(وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)Comment
-
50% حساس كرنك 50% طرمبة بنزين
[RIGHT][B][FONT=Impact]أحمد فهمى[/FONT]
[/B][/RIGHT]Comment
Comment