إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

العربيه قطعت النفس تماما .. ارجو المساعده

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • العربيه قطعت النفس تماما .. ارجو المساعده

    من الاخر كده العربيه لما اجي ادورها الانوار والكاسيت وكل حاجه تشتغل بس هي ما بتدورش ولا بيطلع منها اي صوت

    انا شاكك انها تكون فبره الكونتكات

    لان الموضوع ده اتكرر معايا حوالي 5 مرات خلال السنه اللي فاتت وكانت سعات تدور بعد كزا محاوله واحيانا كانت بتدور وانا برجع المفتاح من الكونتكات

    بس المره دي لا امل انها تدور

    لو فعلا هي فبره الكونتكات اجيبها منين وبكام وهل في منها انواع وهل ينفع اركبها بنفسي

    شكراااااااا
    كم احترمك يا فيكترا , لن اتنازل عنك بعدما ايقنت انك اصيله بجد

  • #2
    ايه يا جماعه

    هو مافيش حد عنده اي معلومات
    كم احترمك يا فيكترا , لن اتنازل عنك بعدما ايقنت انك اصيله بجد

    Comment


    • #3
      ممكن تكون فبره كونتاكت وممكن تكون مارش خلي حد يخبط علي المارش وانت بتدور يمكن يلقط معاك لو حصل يبقي هو السبب
      لانه عملها معايا من حوالي شهرين
      اخوكم عبدالرحمن حجاج

      Comment


      • #4
        العيب دة لا فيبرة كونتاكت او مرش بيعتل (مش حلو يعنى وبتبقى لا اما سلونيد او شربون مرش ) ولو اوتوماتيك ممكن يبقى عيب سيليكتور فتيس او جراب فتيس مش بيجيبو النقلة المزبوطة سعات هقولك كل دة بالتفصيل :
        1- جرب وانتا بتشغل العربية اقرص شوية على المفتاح وانتا بتدور للاخر كدة لاقط معاك يبقى يبقى العيب منة
        2- خبط على المرش( زى ما الاخ حجاج قالك) كدة حاجة بسيطة ملقطش جرب ادى للمارش كهربة خارجيا ودة طبعا عن طريق كهربائى سيارات .
        3- لو عربيتك اوتوماتيك وبتلاحظ العربية فى الطلعة تجميعها بطئ شوية او بتحس ان فية لغبطة فى الغيارات شوية يبقى سيليكتور وبص بردة على جراب الفتيس علشان سعات لو فية بوش او الشوكة مكسورة او مش موجودة لا اى سبب ما بتعمل بوش فى الجراب وتخلية مينقلش الامر او حركة العصاية كويس من عصاية الفتيس للسيليكتور. ( ينصح الخطوة الاخيرة دى تتم عند ميكانيكى شاطر وياريت بردة الخطوة رقم 2 بردة عند كهربائى شاطر وفاهم علشان يبقى عارف مكان المارش وميخبطش كدة فى اى حتة يقطم حاجة او يبوظ خرطوم لحاجة او يجى على سلك للمارش ) .. وان شاء لله بسيطة يعنى متقلقش
        [CENTER][shfaf]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/1/13/Opel-z-37.jpg[/shfaf]
        [shr71=http://i42.tinypic.com/35hlsfa.jpg]OPEL ASTRA G-CC 1800cc[/shr71] [/CENTER]

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hagagatc مشاهدة المشاركة
          ممكن تكون فبره كونتاكت وممكن تكون مارش خلي حد يخبط علي المارش وانت بتدور يمكن يلقط معاك لو حصل يبقي هو السبب
          لانه عملها معايا من حوالي شهرين
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sniperwolf مشاهدة المشاركة
          العيب دة لا فيبرة كونتاكت او مرش بيعتل (مش حلو يعنى وبتبقى لا اما سلونيد او شربون مرش ) ولو اوتوماتيك ممكن يبقى عيب سيليكتور فتيس او جراب فتيس مش بيجيبو النقلة المزبوطة سعات هقولك كل دة بالتفصيل :
          1- جرب وانتا بتشغل العربية اقرص شوية على المفتاح وانتا بتدور للاخر كدة لاقط معاك يبقى يبقى العيب منة
          2- خبط على المرش( زى ما الاخ حجاج قالك) كدة حاجة بسيطة ملقطش جرب ادى للمارش كهربة خارجيا ودة طبعا عن طريق كهربائى سيارات .
          3- لو عربيتك اوتوماتيك وبتلاحظ العربية فى الطلعة تجميعها بطئ شوية او بتحس ان فية لغبطة فى الغيارات شوية يبقى سيليكتور وبص بردة على جراب الفتيس علشان سعات لو فية بوش او الشوكة مكسورة او مش موجودة لا اى سبب ما بتعمل بوش فى الجراب وتخلية مينقلش الامر او حركة العصاية كويس من عصاية الفتيس للسيليكتور. ( ينصح الخطوة الاخيرة دى تتم عند ميكانيكى شاطر وياريت بردة الخطوة رقم 2 بردة عند كهربائى شاطر وفاهم علشان يبقى عارف مكان المارش وميخبطش كدة فى اى حتة يقطم حاجة او يبوظ خرطوم لحاجة او يجى على سلك للمارش ) .. وان شاء لله بسيطة يعنى متقلقش
          انا شاكر مجهود حضراتكم معايا والرد علي السؤال

          بس فعلا العيب طلع من الفبره الكونتاكت

          لما فكيتها لقيتها مبرومه وعايزه تتغير

          وبالفعل روحت جيبت واحده فيبي جديده من وطنيه ب 140 جنيه وركيبتها وكله تمام

          بس كان فيه مسمار صغير طلع عيني لحد ما عرفت افكه لانه كان محتاج مفك ساعات

          وكان فيه كليبس بردك محتاج بنحل بطريقه غريبه شويه

          بس الحمد لله ركبت الجديده والعربيه دارت

          بس نصيحه للي يفكر يعمل اي حاجه زي دي انه يفصل بطاريه العربيه الاول
          كم احترمك يا فيكترا , لن اتنازل عنك بعدما ايقنت انك اصيله بجد

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medosalah مشاهدة المشاركة
            انا شاكر مجهود حضراتكم معايا والرد علي السؤال

            بس فعلا العيب طلع من الفبره الكونتاكت

            لما فكيتها لقيتها مبرومه وعايزه تتغير

            وبالفعل روحت جيبت واحده فيبي جديده من وطنيه ب 140 جنيه وركيبتها وكله تمام

            بس كان فيه مسمار صغير طلع عيني لحد ما عرفت افكه لانه كان محتاج مفك ساعات

            وكان فيه كليبس بردك محتاج بنحل بطريقه غريبه شويه

            بس الحمد لله ركبت الجديده والعربيه دارت

            بس نصيحه للي يفكر يعمل اي حاجه زي دي انه يفصل بطاريه العربيه الاول
            لا شكرا ولا حاجة ياباشا كلنا اخوات يعنى و رمضان كريم وكل سنة وانتا طيب .
            [CENTER][shfaf]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/1/13/Opel-z-37.jpg[/shfaf]
            [shr71=http://i42.tinypic.com/35hlsfa.jpg]OPEL ASTRA G-CC 1800cc[/shr71] [/CENTER]

            Comment

            Working...
            X