إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

كيفية اختبار طلمبة الباور فيكترا بى

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • كيفية اختبار طلمبة الباور فيكترا بى

    السلام عليكم يا شباب يارب تكونوا بخير وفى احسن حال
    كلنا طبعا معرضين ان طلمبة البور تبوظ وبالتالى حتجيب واحدة استيراد لان الجديدة ممن تكون غالية احنا عموما هنا هنتكلم عن الطلمبة الاستيراد
    سؤالى ازى تعرف اذا كانت طلمبة البور دى سليمة او كفائتها علية او متوسطة او ضعيفة بدل ما تركبها وتدفع مصنعية وترجع ترجعها وتجيب غيرها وتركبها وتطلع بيظها وتدفع مصنعية وهكذااااا
    1- هل لو لفينا الطمبورة بتعتها بأدينا بقوة وحسينا انها تقيلة شوية فى اللف يعنى فى مقاومة للف نوعا ما تبقى كويسة وريشها كويسة ولا لو كانت خفيفة فى اللف وسلسة تبقى كويسة
    2- هل لو شمينا ريحة الزيت ولقيناه مطلع ريحة زى الحروق كدة تبقى بايظة ولا دة الطبيعى ولا لازم مايكونيش فى ريحة
    3- هل لو حطينا ودنا عليها واحنا بنلفها هنسمع صوت ريشها وهى بتلف ولا لا ولو سمعنا تبقى كويسة ولا لا
    4- هل فى طرق تانية لاختبار الطلمبة وهى مفكوكة وقبل التركيب لتفادى تكلفة المصنعية والمشاوير والعطلة
    رجاء اللى عنده معلومة يتفضل بالتوضيح لافادة الجميع
    تحياتى
    [SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}

  • #2
    وهيا مفكوكه وفى الايد كده على ماظن صعب او مستحيل .... اى طرمبه فى الدنيا لايمكن تجربتها ومعرفه مدى كفاءتها بدون تركيب وتجربتها وخصوصا بالمقاسات والامبيرات والعدادات .... هو انا اللى هقولك ياستاذ أيمن ولا ايه ؟؟؟؟ بس عايز الحق الموضوع ده جميل اوى وهيساعدنا كلنا اوى .... او عموما انا بحب المواضيع اللى بتشمل الجميع بحيث ان الفايده تعم على كله
    [SIGPIC][/SIGPIC]---------------------------------------------------------------------------------------
    اللهم أحسن عاقبتنا في الامور كلها وأجرنا من خزي الدنيا وعذاب الاخرة...

    اخوكم :- هيثم على

    Comment


    • #3
      انا عندى مشكلة تسريب زيت باور روحت للمكانيكى قالى الطلمبة شكلى هجيب واحدة استراد بس ممكن جد يقولى سعرها جديد او استراد تعمل كام؟؟
      واعراض اعطالها اية؟؟

      Comment


      • #4
        تسريب زيت منين بالضبط ممكن يكون من خراطيم البور او التسريب من الاسكاتره او الخازنة نفسها
        اخوكم عبدالرحمن حجاج

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hagagatc مشاهدة المشاركة
          تسريب زيت منين بالضبط ممكن يكون من خراطيم البور او التسريب من الاسكاتره او الخازنة نفسها
          تقريبا من الخراطيم يس المشكلة ان انا بسمع صوت مكنة الباور وانا بحرك الديكسسون يمين وشمال و كمان بحس بعضة كدة فى الدركسيون فمش عارف اعمل اية الميكانيكى قال طلمبة الباور وانا مش مقتنع بفكر اغير الخراطيم بس

          Comment


          • #6
            تحياتي لك يا أيمن
            صعب جدااا لأنها طرمبة ترسية وعلي جلب فلو لغتها وهيا فاضية حتسمع صوت
            بس الجواب بيبان من عنوانة
            يعني تكون الطرمبة من الخارج لسة بحالتها وشكلها قيم
            وتكون الالمونيا لسة بلمعتها
            وبعدين انت حرقت موضوع تعديل في الطرمبة وخط الطرد
            مسامحك بس ادعولي اخلصة
            [SIGPIC][/SIGPIC]
            (وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr elsisi مشاهدة المشاركة
              تحياتي لك يا أيمن
              صعب جدااا لأنها طرمبة ترسية وعلي جلب فلو لغتها وهيا فاضية حتسمع صوت
              بس الجواب بيبان من عنوانة
              يعني تكون الطرمبة من الخارج لسة بحالتها وشكلها قيم
              وتكون الالمونيا لسة بلمعتها
              وبعدين انت حرقت موضوع تعديل في الطرمبة وخط الطرد
              مسامحك بس ادعولي اخلصة
              ربنا يوفقك يا هندسة وتكمله على خير
              لى سؤال لك يا عمرو باشا وهو دا سبب كتابة الموضوع وهو انى كنت فى مكان تقطيع العربيات باخد فكرة عن قطع الغيار فشوفت طلمبات بور كتير اوى واعجبت جدا بشكلهم ولمعة الالومنيم منهم والحديد الزهر منهم كمان ممتازة المهم مسكت اتنين حديد زهر والله حالتهم زيرو زى ماتقول جداد فعلا قلت اعمل اختبار مبدئى عليهم واشوف فى فرق بينهم ولا لا فوجئت بالاتى :
              1- واحدة منهم عند لف الطمبورة لاحظت انها تقيلة نوعا ما يعنى فى مقامة بسيطة وبسمع صوت زى ترس بيلف لما حطيتها على اذنى وشميت ريحة زيت بور زى ما يكون محروق كدة
              2- التانية عند لف الطمبورة لاحظت انها خفيفة ومفيش مقاومة وبسمع كذلك صوت الترس وهو بيلف بس ريحة الزيت فيها عادى فأحترت الصراحة فقلت اعمل الموضوع دا يمكن حد عنده معلومة ولا حاجة تفيدنى وتفيد الجميع
              سؤالى بقى ليك ياهندسة هو لية الطلمبة لما بتلف على الفاضى بدون زيت بتتحرق او ريشها بتتكسر ممكن اعرف طريقة عملها من الداخل اى الميكانيزم بتعتها علشان نتفادى نقص زيت البور او زيادته عن المقاس الطبيعى فى الطلمبة فتبوظ ولو انى حاسس ان الاجابة هتكون جزء من موضوعك الجديد بس معلش سامحنى للمرة التانية
              تحياتى لك يا هندسة وربنا يوفقك فى اكتمال موضوعك وظهوره الى النور لافادة الجميع وربنا يجعله فى ميزان حسناتك
              ومنتظر ردك يا عمرو باشا
              [SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}

              Comment


              • #8
                ربنا يرجعك لينا بالسلامة ياحبيبي
                بص يا كبير موضوع شم ريحة الزيت مالوش دعوة بأي حاجة
                ممكن اختلاف نوع الزيت
                بص يا أيمن انظف طرمبة هيا الزهر وبلاشك
                معمرة جدااا وحمالة آسية
                فلو وجدتها كنز
                أما عن الطرمبة من الداخل فسامحني علشان تكون المعلومة كاملة
                بالصور والفيديو
                حاجة كدة علي الماشي
                خط الطرد بعد عن الفرن وأصبح قبل الطرمبة
                [SIGPIC][/SIGPIC]
                (وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr elsisi مشاهدة المشاركة
                  ربنا يرجعك لينا بالسلامة ياحبيبي
                  بص يا كبير موضوع شم ريحة الزيت مالوش دعوة بأي حاجة
                  ممكن اختلاف نوع الزيت
                  بص يا أيمن انظف طرمبة هيا الزهر وبلاشك
                  معمرة جدااا وحمالة آسية
                  فلو وجدتها كنز
                  أما عن الطرمبة من الداخل فسامحني علشان تكون المعلومة كاملة
                  بالصور والفيديو
                  حاجة كدة علي الماشي
                  خط الطرد بعد عن الفرن وأصبح قبل الطرمبة
                  ربنا يكرمك شكرًا جزيلا وربنا يديم المعروف
                  تحياتى
                  [SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}

                  Comment


                  • #10
                    بالفعل مستحيل تعرف الا بعد التركيب والتشغيل
                    [RIGHT][B][FONT=Impact]أحمد فهمى[/FONT]
                    [/B][/RIGHT]

                    Comment


                    • #11
                      انا ركبت طلمبة باور دايو في الفيكترا بي بتاعتي و بصراحة يا جماعة حاجة تانيه خالص خير بتاعتها حسيت الطارة ناعمه اكتر من الطبيعي مع اني مجنط الكاوتش 15 و مركب كاوتس 205\60

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr abuelmgd مشاهدة المشاركة
                        انا ركبت طلمبة باور دايو في الفيكترا بي بتاعتي و بصراحة يا جماعة حاجة تانيه خالص خير بتاعتها حسيت الطارة ناعمه اكتر من الطبيعي مع اني مجنط الكاوتش 15 و مركب كاوتس 205\60
                        محتاجة تعديل كتير في الخراطيم
                        لأن الطرمبة لوحدها والخزنة لوحدها
                        ياريت تصور الي انت عملت وبالتفصيل
                        لتعم الفائدة
                        وشكرا
                        [SIGPIC][/SIGPIC]
                        (وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr abuelmgd مشاهدة المشاركة
                          انا ركبت طلمبة باور دايو في الفيكترا بي بتاعتي و بصراحة يا جماعة حاجة تانيه خالص خير بتاعتها حسيت الطارة ناعمه اكتر من الطبيعي مع اني مجنط الكاوتش 15 و مركب كاوتس 205\60
                          جديده ديه اول مره اسمعها ... ممكن تفاصيل ؟؟؟؟

                          Comment


                          • #14
                            معلومة جديدة يا شباب
                            انا سألت مهندس هنا فى هولندا بيعمل فى شركة يابانية متخصصة فى اصلاح اللودرات والبلدوزارات الهيدروليكية عن كيفية اختبار طلمبة البور الهيدروليكية قبل تركيبها الراجل بصراحة قال لى صعب تختبرها الا لما تكون راكبة مع الاجهزة التابعة لها ولكن عموما فى اختبار بسيط ممكن يتعمل بس دة فى حالة ان انت تكون عندك خبرة بقوة ضغط الطلمبة علشان تعرف الفرق بين الطلمبة القوية والطلمبة الضعيفة
                            الاختبار هو لو عندك طلمبتين بتفاضل بينهم يبقى تلف الطمبورة بتاعت الاثنين اللى اتقيل فى اللف هى اللى قوية وهى الاحسن ليه بقى علشان كدة هيكون كبسها كويس ومفيش اى بوش او فرغات فى اجزائها من الداخل فبتحس بالثقل دة اما الخفيفة فى اللف بتكون ضعيفة ومستهلكة وفيها بوش وفرغات فى اجزائها من الداخل نتيجة كثرة الاستخدام او الاستهلاك
                            انا قلت اعرفكم المعلومة الجميلة دى علشان الكل يستفيد انا شخصيا كنت سعيد جدا لما عرفتها وهى الحمد لله عرفنا لها اختبار اهو وهى على الارض احسن من التوهة والحوسة عند الصنيعية
                            يارب اكون قد افدتكم
                            تحياتى
                            [SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}

                            Comment


                            • #15
                              للاسف احنا عندنا الطرمبة فى الاسترا كهرباء لازم تركب علشان تتجرب (وملهاش حل تانى غير كدة )
                              [CENTER][shfaf]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/1/13/Opel-z-37.jpg[/shfaf]
                              [shr71=http://i42.tinypic.com/35hlsfa.jpg]OPEL ASTRA G-CC 1800cc[/shr71] [/CENTER]

                              Comment

                              Working...
                              X