إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

اللى عنده معلومه يقول

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • اللى عنده معلومه يقول

    وظيفه traction control فى الاويل cdx تنفع عندنا ولالالا لا خصوصا ان التايلوه موجود فيه اللمبه بتاعته علامتها هى t/c خضراء على فكره انا عربيتى gls , ومن معلومتكم والانترنت والموا قع الاخرى قدرت اخليها cd , وهمتكم معانا TCS= Traction control system
    ESP=Electronic Stability Program
    وظيفة Traction control system" TCS" تقليل سرعة العجل المنزلق عن طريق التحكم في سرعة المحرك
    يعني في المختصر انه هذا النظام في النهاية يعتمد على ESP وECU وهي كمبيوتر المحرك
    ملحوظة : ESP وهو احد الانظمة التي توجد في السيارات المزودة ب ABS وهو نظام مانع غلق العجلات وبدون ABS لا يوجد شي اسمه ESP سمعونا ينفع ولا لالا

  • #2
    ينفع يا باشا بس لازم تغير الوحدة اللى عندك لو مش مزودة بالتراكشن كنترول
    التركشن كنترول بيبقى مدمج مع كنترول ال ايه بى اس يعنى لازم تغير وحدة ال ايه بى اس كلها وتجيب وحدة مزودة بالتراكشن كنترول وهتحتاج تعديل على قاعدة تثبيت الوحدة الجديدة فى حوض العربية
    ال اي اس بى دة موضوع تانى خالص وقصة تانية
    خليك الاول فى التركشن كنترول وكدة رضا اوى
    تحياتى
    [SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}

    Comment


    • #3
      بس التراكشن كونترول لمبته مش خضراء ياغالى ... لمبته برتقالى
      [SIGPIC][/SIGPIC]---------------------------------------------------------------------------------------
      اللهم أحسن عاقبتنا في الامور كلها وأجرنا من خزي الدنيا وعذاب الاخرة...

      اخوكم :- هيثم على

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman hamdy مشاهدة المشاركة
        ينفع يا باشا بس لازم تغير الوحدة اللى عندك لو مش مزودة بالتراكشن كنترول
        التركشن كنترول بيبقى مدمج مع كنترول ال ايه بى اس يعنى لازم تغير وحدة ال ايه بى اس كلها وتجيب وحدة مزودة بالتراكشن كنترول وهتحتاج تعديل على قاعدة تثبيت الوحدة الجديدة فى حوض العربية
        ال اي اس بى دة موضوع تانى خالص وقصة تانية
        خليك الاول فى التركشن كنترول وكدة رضا اوى
        تحياتى



        يعنى انت قصدك كنترول العربيه ولالاوحده abs انا اسمع ان له حساس

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haisam ali مشاهدة المشاركة
          بس التراكشن كونترول لمبته مش خضراء ياغالى ... لمبته برتقالى






          لالا يا باشا اللى شاف ولا اللى خلم اللمبه ف التايلوه خضررررررررررررررررررررراء

          Comment


          • #6
            يا أيمن مش الزرار الي بجانب عصا الفتيس
            بيقوم بمثابة التركشن كنترول
            [SIGPIC][/SIGPIC]
            (وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr elsisi مشاهدة المشاركة
              يا أيمن مش الزرار الي بجانب عصا الفتيس
              بيقوم بمثابة التركشن كنترول
              لا يا عمرو الزرار اللى جنب عصا الفتيس دا اسمه مانع تزحلق winter program
              الزرار دا لما تدوس عليه ولمبته نورها يزيد دا معناه انه اشتغل
              ودا وظيفته بيقلل عزم العربية علشان وانت ماشى فى الجليد او فى التلج او المطر الوحل العربية متتزحلقش لما تيجى تدوس بنزين مرة واحدة فدة فقط بيقلل عزم العربية علشان متنساش نفسك وتدوس بنزين فى التلج وانت مش مشغله فتتزحلق فدة اسمه مانع تزحلق واسمه العلمى winter program وهو فعلا برنامج معمول علشان الشتاء وحتى الزرار بتاعه على رسمة الثلج بس دا غير نظام التراكشن كنترول
              التراكشن دا نظام او برنامج مضاف الى كنترول ال ايه بى اي وله زر منفصل فى التابلوه وموجود فقط فى وحدات الايه بى اس الاوروبية فقط الكنتروا اللى عندنا بدون تراكشن كنترول
              ونظام التراكشن كنترول يعنى التحكم فى مدى احتكاك وتماسك اطارات السيارة بالارض يعنى بالبلدى [الكاوتش متزحفش على الارض ومينحرفش يمين او شمال يبقى في اتزان يعنى ] وهو الحقيقة جزء لا يتجزأ من ال ايه بى اس وتقريبا بيقوم بنفس عمله مع اختلاف التكنيك
              تحياتى
              [SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}

              Comment


              • #8
                Tc
                بالعربي معناه نظام مراقبه السحب
                يعني
                يعمل علي التحكم في عمليه السحب بمنع دوران عجلات الدفع حول نفسها دون الارتباط بحاله الطريق اذا كان جليد او اسفلت او امطار يعني لو حبيت تأمرك او تخمس مش حتعرف
                ويقوم هذا النظام بمراقبه عدد دورات جميع عجلات السياره ويخفض فورا من قدره المحرك عندما تبدا احدي العجلات في الدوران حول نفسها وعند الضروره يعني لو جيت مثلا تربط فرامل مره واحده عشان تفادي مطب مثلا ووحده الابي اس فيها traction control اثناء الفرمله لو عجله لفت حول نفسها عشان في طينه مثلا او رمل او جليد حتلاقي التراكشن نور معاك في الطبلوه وطفي ودي حصلت معايا كذا مره وبيفصل تاني وده بيادي الي زياده ثبات السياره وفي الوضع ده قدره المحرك بتنخفض
                وهنا بدوره بيكون نظام السير بالسياره في وضع معين بحيث يمنع ان تكون القياده غير متحكم فيها بتعمل سيطره علي العربيه باختصار
                اتمني اكون وصلت المعلومه وشكرا
                اخوكم عبدالرحمن حجاج

                Comment


                • #9
                  tc دا مهم جدا وفعلا لما بيشتغل بيسعف الواحد
                  D R . A D N F A L C O N

                  Comment


                  • #10
                    اهم وظيفه ل tc فعلا بتفيد الناس و بتقلل الحوادث لا قدر الله لما تكون العربيه ماشيه بسرعه عاليه وتنزل بعجلتين فالرمل . . فعلا لو عربيه مفهاش tc هتعوم و تلف وتتقلب بالذات لو اتداس فرامل
                    D R . A D N F A L C O N

                    Comment


                    • #11
                      ولا ليه تلاتين لازمه مع مواتيرنا اللي ملهاش لازمه

                      ومبيشتغلش مع الفرامل

                      بيشتغل مع كبس البنزين دا لو موتورك يقدر يفرك العجل عالتاني حتى مش هقول عالتالت
                      احمد عاشور
                      [SIGPIC][/SIGPIC]
                      لا تنسونا من صالح دعائكم

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Adnfalcon مشاهدة المشاركة
                        اهم وظيفه ل tc فعلا بتفيد الناس و بتقلل الحوادث لا قدر الله لما تكون العربيه ماشيه بسرعه عاليه وتنزل بعجلتين فالرمل . . فعلا لو عربيه مفهاش tc هتعوم و تلف وتتقلب بالذات لو اتداس فرامل
                        تحياتي لك مالهوش دعوة بالنزول في الرملة بعجلتين دي وظيفة esp

                        >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
                        تحياتي لك يا ايمن
                        انا معاك والله في الي انت بتقولة بس انا شايف انهم مابيفرقوش كتير عن بعض
                        نفس الوظيفة
                        الفرق في tc هوا التحكم في توقوف العجل جزء من الثانية اثناء التزحلق
                        بس ما اكدبش عليك انا مش عارف من المسؤل تحديدا عن توقف العجلة
                        حقول لك علي حاجة
                        انا مرة كنت بغسل العربية في مغسلة عامل مطلع من الحديد عمولة
                        وكل الي يجي يطلع علية لازم ياخذها بسرعة من بعد 5 متر مثلا
                        فانا خفت وكان اول امرة اجرب wp في السيارة
                        وصلت حتي المطلع والراجل بيزعق لي يا بية ارجع ورة وتعالي بسرعة
                        قولت لة اتقل شوية دوست علي الزرار وطلعت زي السكينة في الحلاوة والراجل في زهول
                        انا شايف ان حرام واحد يصرف علية وهوا عندة بديل
                        ...............................ز
                        استاذ عبد الرحمن
                        تحياتي لك مالهوش دعوة بالفرامل
                        [SIGPIC][/SIGPIC]
                        (وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)

                        Comment


                        • #13
                          يا جماعه انا التراكشن كنترول انقذني من الموت بعد اراده اللله
                          كنت راجع من العين السخنة و ماشي 120 كم وبعدين نمت والعربية خرجت بره الطريق و صحيت فجأه و رجعتها تاني ظن التراب للاسفلت وطبعا كان هيحصل دريفت جامد بس مسكت الطاره كويس و لمبه التراكشن نورت والعربيه عدلت نفسها لوحدها والحمد لله
                          بعد سنه الabs كنترول باظ. نزلت قلبت الحرفيين على واحد و يكون فيه تراكشن كنترول لغايه ظا لقيته و تخيل بكام
                          400 جنيه بس.

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr abuelmgd مشاهدة المشاركة
                            يا جماعه انا التراكشن كنترول انقذني من الموت بعد اراده اللله
                            كنت راجع من العين السخنة و ماشي 120 كم وبعدين نمت والعربية خرجت بره الطريق و صحيت فجأه و رجعتها تاني ظن التراب للاسفلت وطبعا كان هيحصل دريفت جامد بس مسكت الطاره كويس و لمبه التراكشن نورت والعربيه عدلت نفسها لوحدها والحمد لله
                            بعد سنه الabs كنترول باظ. نزلت قلبت الحرفيين على واحد و يكون فيه تراكشن كنترول لغايه ظا لقيته و تخيل بكام
                            400 جنيه بس.
                            عشان تطلعها من عالتراب دوست بنزين جامد يعني ؟
                            احمد عاشور
                            [SIGPIC][/SIGPIC]
                            لا تنسونا من صالح دعائكم

                            Comment


                            • #15
                              يا جماعه لوسمحتم

                              ال abs بينفض لدوسه رجلك عالفرامل وبيسيب فرامل للعجله اللي بتربط او بتقف تماما واول متبدا تتحرك تاني يوصلها ضغط الزيت عشان تفرمل وهكذا

                              ال tc بينفض لدوسه رجلك عالبنزين لو عجله لفت اكتر من اختها عشان في حالع عجله بتلف اكتر من التانيه العربيه تحدف جامد ودي في حاله المواتير القويه والعزم العالي اللي ممكن يسبب ان العجل يفرك فياما بيفرمل العجله الي بتفرك او بيخفض عزم الموتور ومتعرفش تامرك ولا تفرك وال tc شغال ابدا

                              ال esp بيحس بزاويه انحراف العربيه عن طريق حساس مخصوص راكب ناحيه فرامل اليد كدا في نص العربيه يعني وبيحس بزاويه كسر الدركسيون وبيمنع ان العربيه تعوم بانه بيفرمل عجل ويسيب عجل عشان يعمل ستيرينج او توجيه للعربيه عن طريق فرمله العجله المناسبه او العجل المناسب ... مثلا لو انت ماشي مستقيم والعجله ورا شمال بس قفشت العربيه هتحود شمال .. دا مثال على كيفيه التوجيه بالفرامل
                              احمد عاشور
                              [SIGPIC][/SIGPIC]
                              لا تنسونا من صالح دعائكم

                              Comment

                              Working...
                              X