خالى قدامة عربيية اوبل فيكترا 2008 steptronic عاملة 120000 الف كيلو ب 75الف كشفنا عليها كويس الموتور والعربية حالتهم كويسة جدا بس مشاكلها1(عايزة طرمبة بنزين وطرمبة مياة2(حاسين ان العربية سحبها مش حلو 3(الفتيس لما بيتقلب على المانيوال mode بيبقى اخرة 2 غيار بس عاوز اعرف هو دة طبيعى ولا مشكلة فى الفتيس 4(خالى خايف جدا من الفتيس يكشف علية ازاى واية رايكوا فى العربية
X
-
-
بس مشاكلها1(عايزة طرمبة بنزين وطرمبة مياة
طرمبة البنزين بتتكلم فى 1080ج غير التركيب دة فى القديم بالشئ الفلاني
طرمة المية بتاعها الاستيراد بتتكلم فى 900ج
2(حاسين ان العربية سحبها مش حلو
3(الفتيس لما بيتقلب على المانيوال mode بيبقى اخرة
2 غيار بس عاوز اعرف هو دة طبيعى ولا مشكلة فى الفتيس
خلاصصصصصصصص
بلاشها يا بيه
نصيحة الواحد بيشتري عربية عشان يتسعد بيها مش تجيب له الهم[CENTER][shr71=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic164229_6.gif]���� : ��� ������ ����� �� ��� ���� ����� ����� ��� ���� ���[/shr71] [/CENTER]
Comment
-
مهى العربية كانت ب85 وصاحبها نزل تمنها عشان التصليحات دى انتا رأيك اية وعايز اعرف هو المانيوال مود فى الفتيس كام غيار عشان هى آخرها 2.شكراالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashourashour مشاهدة المشاركة75 مش سعر العربيه خالص ... خلي بالك العربيه مش تمام يا صاحبها غلبان ومش داري بسعر السوق
Comment
-
شكرا للرد احنا خايفين جدا من الفتيس ازاى اعرف انة فى مشاكل ولا لأالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة nfs rivals مشاهدة المشاركةبس مشاكلها1(عايزة طرمبة بنزين وطرمبة مياة
طرمبة البنزين بتتكلم فى 1080ج غير التركيب دة فى القديم بالشئ الفلاني
طرمة المية بتاعها الاستيراد بتتكلم فى 900ج
2(حاسين ان العربية سحبها مش حلو
3(الفتيس لما بيتقلب على المانيوال mode بيبقى اخرة
2 غيار بس عاوز اعرف هو دة طبيعى ولا مشكلة فى الفتيس
خلاصصصصصصصص
بلاشها يا بيه
نصيحة الواحد بيشتري عربية عشان يتسعد بيها مش تجيب له الهم
Comment
-
ولا 85المشاركة الأصلية كتبت بواسطة falcon016 مشاهدة المشاركةمهى العربية كانت ب85 وصاحبها نزل تمنها عشان التصليحات دى انتا رأيك اية وعايز اعرف هو المانيوال مود فى الفتيس كام غيار عشان هى آخرها 2.شكرا
وانت واقف مش بتتحرك اخر حاجه الفتيس يسمحلك تطلع عالتاني
بعد متمشي وتبدا تنقل هتنقل من 1 ال 5 وهيظهر قدامك وهتحس ان العربيه بتنقل طبعا
مش هتلاقي فكترا سي نضيفه بمعنى نضيفه تقل عن 100
وياما الواحد بيشوف كنب ومشناتاحمد عاشور
[SIGPIC][/SIGPIC]
لا تنسونا من صالح دعائكم
Comment
-
بص يا باشا اولا الفتيس 5 غيار مانيوال عادي بس كنترول بيتحكم بالدبرياج و النقل بدالكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة falcon016 مشاهدة المشاركةشكرا للرد احنا خايفين جدا من الفتيس ازاى اعرف انة فى مشاكل ولا لأ
وضع الاوتو ال a هيطلع بيك اول عادي خالص لحد اخر نقلة ال 5 و كله على حسب سرعتك و حسب ضغطك على دواسة البنزين ممكن يأخر النقلة او يخليها بدري شوية
و المانيوال ممكم تطلع بيه اول و ممكن تطلع تاني بس هيبقى ضعيف اوي
و في وضع المانيوال العربية بتنقل كل الغيارات فكده العربية دي فيها مشكلة و نصيحة مني ليك ابعد عنها لأني حاسس انها هتصرف لأنك بتقول الفتيس مبينقلش على الوضع المانيوال و دي لوحدها تقلق ، معلش اكشف على الفتيس ده الاول و على الكنترول بتاعه عشان دي ارخم حاجة فيها
الفتيس حلو و بيخلي العربية شديدة و جراية بس مشكلته بقى انه مقرف على الاوتو في الاول و الثاني و تحس ان العربية بتكن مرة واحدة من الثاني للأول
عايز تستمتع بيه سوقه مانيوال لو انت في حته بتنقل فيها بين الاول و الثاني كثيير بعد كده اقلبها اوتو براحتك و على فكرة لو قالبها مانيوال مش لازم انت تنزل النقلات بنفسك هو بينزل لوحده عشان ميحصلش انهيار او ان العربية تبطل او تقعد تكركر
اتعب شوية و دور على حاجة انظف و ربنا يصلحلك الحاجة[B][SIZE="5"]اخوكم عبدالرحمن طه[/SIZE][/B]
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
لازم تجيب اوتو الاول و بعد كده تجيب مانيوال يعني بدل ما تعمل تكة ناحية الشمال مرة هتعملها مرتين و تقدر تحول من مانيوال لأوتوماتك او العكس عادي بأنك تجيب العصاية ناحية الشمال عادي ، و لو انت مثلا على الاوتو و عايز تطلع من واحد بسرعة مش لازم تجيب العصاية ناحية الشمال لا ممكن تسقط النقلة على طول بأنك ترجع العصاية لورا او لو عايز تعمل العكس طلعه لقدام و هو سهل جدا جدا عادي بس زي ما قلتلك مشكلته في الاول و الثاني غير كده الدنيا زوي الفل و حلاوةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة falcon016 مشاهدة المشاركةشكرا على الرد
بس عاوز اعرف ازاى اطلع بالعربية على وضع المانويل علطول من غير الاوتوماتيك والعربية واقفة
وعايز اعرف ازاى احول من اتوماتيك الى مانويل والعربية ماشية
واخر طلب عاوز اعرف سعر حساس الفتيس
شكرا
و بالنسبة لسعر الحساس مش عارف بصراحة[B][SIZE="5"]اخوكم عبدالرحمن طه[/SIZE][/B]
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
يا اخ عبد الرحمن متنساش الكيك داون - بتسقط غيار او اتنين حسب سرعتك وار بي ام الموتورالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdo taha
لازم تجيب اوتو الاول و بعد كده تجيب مانيوال يعني بدل ما تعمل تكة ناحية الشمال مرة هتعملها مرتين و تقدر تحول من مانيوال لأوتوماتك او العكس عادي بأنك تجيب العصاية ناحية الشمال عادي ، و لو انت مثلا على الاوتو و عايز تطلع من واحد بسرعة مش لازم تجيب العصاية ناحية الشمال لا ممكن تسقط النقلة على طول بأنك ترجع العصاية لورا او لو عايز تعمل العكس طلعه لقدام و هو سهل جدا جدا عادي بس زي ما قلتلك مشكلته في الاول و الثاني غير كده الدنيا زوي الفل و حلاوة
و بالنسبة لسعر الحساس مش عارف بصراحة
بتدي سحب رهيب
تدوس دوسة سريعة علي البنزين تقوم العربية مسقطة غيار وترجع بالدواسة تانى بعد تسقيط الغيار وبعدها زود براحتك
لازم ترجع بالدواسة تانى بعد تسقيط الغيار والا العربية هتبقى مكتومة وسحبها ضعيف
بجد الكيك داون فى العربية دي بيدي سحب اشد من اى عربية اوتوماتيك عاديلا تنسي الضغط على شكرا لو المشاركه كانت مفيده بالنسبالك
Comment
-
اه معلش نسيته ده كمان بس لو مانيوال التحكم بيبقى أكبر شوية في النقلات و دوسة البنزينالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة embabi مشاهدة المشاركةيا اخ عبد الرحمن متنساش الكيك داون - بتسقط غيار او اتنين حسب سرعتك وار بي ام الموتور
بتدي سحب رهيب
تدوس دوسة سريعة علي البنزين تقوم العربية مسقطة غيار وترجع بالدواسة تانى بعد تسقيط الغيار وبعدها زود براحتك
لازم ترجع بالدواسة تانى بعد تسقيط الغيار والا العربية هتبقى مكتومة وسحبها ضعيف
بجد الكيك داون فى العربية دي بيدي سحب اشد من اى عربية اوتوماتيك عادي[B][SIZE="5"]اخوكم عبدالرحمن طه[/SIZE][/B]
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment

Comment