إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الفيكترا زعلتني

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    الفيكترا زعلتني

    العربية بتاعتي فيكترا 2003 cd الموتور 2000 سي سي 2 كامة
    العربية بتاكل بنزين كتير جدا
    في السفر 140 كم في الصفيحة وجوا البلد بي 80 و100 كم في الصفيحة
    العربية لما ادورها الصبح واسخنها أجي أزودلها ألاقيها بتقطع عند 4.5
    أبطلها وادورها تاني ما تقطعش غير علي 6.5
    طبعا شكيت في حساس الكامة
    كنت عند شكري بغير جوان الفرن قلتله
    نظفلي حساس الكامة وغيرلي البوجيهات وقاللي العربية حريقها كويس
    يوم السبت وانا جاي من القاهرة قبل ما اوصل المنصورة بحوالي 30 كم لقيت العربية فجاة اتكتمت
    ىجي ادوس بنزين العربية مش تمشي وضعيفة جدا لغاية ما أدوس لآخر الدواسة وفجأة العربية تسحب
    بطلتها ودورتها بتدور عادي من غير ما تغيب المهم كان المؤشر بيقوللي إن لسه في التانك 10 لتر
    دخلت بنزينة امون
    نزلت من العربية لقيت الشكمان بيتفتف كأن العربية متلتة حطيت مظف إنجكشن وفولت العربية للآخر أخدت 36 لتر
    وعلى بال ما الراجل خلص تموين كان العربية ظبطت
    ومشيت وهي كويسة
    روحت قلت أنظف البوابة
    فكيت خرطوم الهوا من البوابة ونظفتها ببنزين في البلاور والعربية بطالة
    وبعدين مليت البوابة بنزين ورحت مدور وبعدين رشيت اسبراي
    العربية صوتها مضبوط بس لسا ما خرجتش بيها
    دلوقتي أنا شاكك إن حساس الكامة بيهيس ( حد عنده فكرة؟؟؟؟؟)
    الشكمان مش بشم منه اي روايح
    بشك إن فيه تسريب في دورة البنزين ( ممكن حد يقول لي أتأكد إزاي بالتفصيل الممل)
    الاهم من ده إني في يوم كنت في الاسكندرية ( رحت وجيت في نفس اليوم 270 كم رايح وزيهم جاي) وأنا راجع دخلت بنزينة وطنية امون مالقيتش فيها غير بنزين 80 مونت منه لقيته مش فرق في أداء العربية خالص بس استهلاكه أقل من بنزين 92
    كشفت على العربية كومبيوتر قاللي مفيش أعطال متسجلة
    حد عنده أي اقتراحات ( غير إني أبيع العربية)
    مستني ردودكم
    [marq="2;right;3;alternate"]إن بقسم الأوبل ما لا يصفه كلام / إن لي فيه آمال وتطلعات وأحلام
    فلقلبي هنا ما ليس لأحد غيري / فلا ألام ما توجهت إليه بسيري
    يكفي ان فيه طناني وأحمد فهمي / وفادي الكريم اكرم به من شهم
    تراهم يقدمون العون والنصح / يساندون ذو الكلالة حتى يصح
    فلا يضيرني إن كنت بين الأحبة / نقتسم معا الود صافيا والمحبة [/marq]
    الكلمات الدلالية (Tags): الفيكترا, زعلتني
  • #2
    معلش خد بالك ان كتالوج الاوبل من 94
    بينصح باستخدام 92+95
    وبسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسس

    ال80 لاءه فى الالمانى بالذات

    وغير كدة ممكن ودة احتمال كبير جداااااااااا

    ان البنزين ال92 الي انت كنت حاطة دة

    كان فيه مياه
    [CENTER][shr71=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic164229_6.gif]���� : ��� ������ ����� �� ��� ���� ����� ����� ��� ���� ���[/shr71] [/CENTER]

    Comment

    • #3
      اية يا شيخ فينك والله علي بالي وعاوز اكلمك اطمن عليك
      كلة دة بسبب بعدك عننا
      ربنا ييسر لك امرك
      بص ياسيدي انت المكنة عندك فيها egr لالآ
      حاول تفضي البنزين الموجود عن طريق الاستخدام بس ماتحطش 80 تاني الا المكنة دي حرام عليك
      وياريت تصنع جهاز اختبار ضغط طرمبة البنزين
      لان الكلام دة مش حتلائي عند اي صنيعي
      وطريقة الاختبار من علي البلف الموجود اعي مسطرة الرشاشات
      بس انا شكي الاكثر في idel or tps
      [SIGPIC][/SIGPIC]
      (وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)

      Comment

      • #4
        العربية ده عن تجربه معايا اكتر من مره لما بيكون فيها بنزين وحش تاثيره مش بيظهر غير بعد فتره من التفويله
        أحسن محطه تمون منها ... وطنية اللي في سندوب

        Comment

        • #5
          العربيه تفصل عند ٤.٥ فعلا ده حساس كامه ولازم يكون مسجل عطل ويخلي العربيه تاكل بنزين ونصيحه اخويه عشان الحوار ده حصل معايا قبل كده حاول متخليش التانك ينزل عن ٢٠ لتر لاكتر من عامل لان البنزين بيبرد طرمبه البنزين ولو قل عن كده ممكن الطرمبه تسخن وتفصل وده حصل معايا قبل كده وبيرجع لضغط الطرمبه وبتشفط الوساخه الي في التانك وممكن تسد الفلتر وتخليها مبرجله ومعدل الاستهلاك ده عالي جدا فعلا حاول تغير حساس الكامه وجرب
          تحياتي
          اخوكم عبدالرحمن حجاج

          Comment

          • #6
            معلش ياشيخ مش هقدر أفيدك بس عندى سؤال عن شكرى الميكانيكى هو أحسن ولا عبد الراضي بتاع صقر قريش لحسن انا من بورسعيد ومفيش عندنا حد كويس فى الاوبل وعايز اظبط شوية حاجات فى العربية ومحتار اروح لمين

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nfs rivals مشاهدة المشاركة
              معلش خد بالك ان كتالوج الاوبل من 94
              بينصح باستخدام 92+95
              وبسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسس

              ال80 لاءه فى الالمانى بالذات

              وغير كدة ممكن ودة احتمال كبير جداااااااااا

              ان البنزين ال92 الي انت كنت حاطة دة

              كان فيه مياه
              أنا حطيت بنزين 80 مرة واحدة بس
              البنزين 92 مونت من المنصورة وأجا وطنطا والاسكندرية وجمصة ودمياط وكله نفس معدل الاستهلاك
              [marq="2;right;3;alternate"]إن بقسم الأوبل ما لا يصفه كلام / إن لي فيه آمال وتطلعات وأحلام
              فلقلبي هنا ما ليس لأحد غيري / فلا ألام ما توجهت إليه بسيري
              يكفي ان فيه طناني وأحمد فهمي / وفادي الكريم اكرم به من شهم
              تراهم يقدمون العون والنصح / يساندون ذو الكلالة حتى يصح
              فلا يضيرني إن كنت بين الأحبة / نقتسم معا الود صافيا والمحبة [/marq]

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد شميس مشاهدة المشاركة
                معلش ياشيخ مش هقدر أفيدك بس عندى سؤال عن شكرى الميكانيكى هو أحسن ولا عبد الراضي بتاع صقر قريش لحسن انا من بورسعيد ومفيش عندنا حد كويس فى الاوبل وعايز اظبط شوية حاجات فى العربية ومحتار اروح لمين
                ِشكرى اتكبر ودة مش كلامى دة كلام ناس كتير
                عندك فى المنصوره سعيد بيقولهم حلوه ومش غالى
                وحسام اوبل البحقيرى كويس بس غالى شوية علشان دماغه شغاله

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hagagatc مشاهدة المشاركة
                  العربيه تفصل عند ٤.٥ فعلا ده حساس كامه ولازم يكون مسجل عطل ويخلي العربيه تاكل بنزين ونصيحه اخويه عشان الحوار ده حصل معايا قبل كده حاول متخليش التانك ينزل عن ٢٠ لتر لاكتر من عامل لان البنزين بيبرد طرمبه البنزين ولو قل عن كده ممكن الطرمبه تسخن وتفصل وده حصل معايا قبل كده وبيرجع لضغط الطرمبه وبتشفط الوساخه الي في التانك وممكن تسد الفلتر وتخليها مبرجله ومعدل الاستهلاك ده عالي جدا فعلا حاول تغير حساس الكامه وجرب
                  تحياتي
                  حصلت معاايا موضوع التانك وغيرت الطرمبه بعيد عنك وكنت بتفصل معايا وتقطيع رهيب

                  Comment

                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr elsisi مشاهدة المشاركة
                    اية يا شيخ فينك والله علي بالي وعاوز اكلمك اطمن عليك
                    كلة دة بسبب بعدك عننا
                    ربنا ييسر لك امرك
                    بص ياسيدي انت المكنة عندك فيها egr لالآ
                    حاول تفضي البنزين الموجود عن طريق الاستخدام بس ماتحطش 80 تاني الا المكنة دي حرام عليك
                    وياريت تصنع جهاز اختبار ضغط طرمبة البنزين
                    لان الكلام دة مش حتلائي عند اي صنيعي
                    وطريقة الاختبار من علي البلف الموجود اعي مسطرة الرشاشات
                    بس انا شكي الاكثر في idel or tps
                    المكنة فيه egr
                    عندي عداد فريون قديم بوصلاته ينفع أقيس بيه ضغط طلمبة البنزين؟؟؟
                    والطبيعي يكون الضغط كام
                    النهارده لاحظت إن كل دقيقة الار بي إم بينزل لجزء من الثانية كان العربية هتبطل وصتها بيخشن
                    كمان لما سبتها ونزلت افتح البوابة بطلت لوحدها
                    [marq="2;right;3;alternate"]إن بقسم الأوبل ما لا يصفه كلام / إن لي فيه آمال وتطلعات وأحلام
                    فلقلبي هنا ما ليس لأحد غيري / فلا ألام ما توجهت إليه بسيري
                    يكفي ان فيه طناني وأحمد فهمي / وفادي الكريم اكرم به من شهم
                    تراهم يقدمون العون والنصح / يساندون ذو الكلالة حتى يصح
                    فلا يضيرني إن كنت بين الأحبة / نقتسم معا الود صافيا والمحبة [/marq]

                    Comment

                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr elsisi مشاهدة المشاركة
                      اية يا شيخ فينك والله علي بالي وعاوز اكلمك اطمن عليك
                      كلة دة بسبب بعدك عننا
                      ربنا ييسر لك امرك
                      بص ياسيدي انت المكنة عندك فيها egr لالآ
                      حاول تفضي البنزين الموجود عن طريق الاستخدام بس ماتحطش 80 تاني الا المكنة دي حرام عليك
                      وياريت تصنع جهاز اختبار ضغط طرمبة البنزين
                      لان الكلام دة مش حتلائي عند اي صنيعي
                      وطريقة الاختبار من علي البلف الموجود اعي مسطرة الرشاشات
                      بس انا شكي الاكثر في idel or tps
                      البعد غصب عنب معلش
                      إدعيلي
                      التليفون باظ وكل الأرقام راحت وكمان ما كانش عندنا نت من رمضان
                      المكنة فيه egr
                      عندي عداد فريون قديم بوصلاته ينفع أقيس بيه ضغط طلمبة البنزين؟؟؟
                      والطبيعي يكون الضغط كام
                      النهارده لاحظت إن كل دقيقة الار بي إم بينزل لجزء من الثانية كان العربية هتبطل وصتها بيخشن
                      كمان لما سبتها ونزلت افتح البوابة بطلت لوحدها
                      [marq="2;right;3;alternate"]إن بقسم الأوبل ما لا يصفه كلام / إن لي فيه آمال وتطلعات وأحلام
                      فلقلبي هنا ما ليس لأحد غيري / فلا ألام ما توجهت إليه بسيري
                      يكفي ان فيه طناني وأحمد فهمي / وفادي الكريم اكرم به من شهم
                      تراهم يقدمون العون والنصح / يساندون ذو الكلالة حتى يصح
                      فلا يضيرني إن كنت بين الأحبة / نقتسم معا الود صافيا والمحبة [/marq]

                      Comment

                      • #12
                        ازيك يا ابا رقيه ..
                        -فك بلف الايه جي ار ونظفه .والافضل تلغيه ( طبب قاعدته بجوان ورق حراري مقفول)وفيشته زي ماهي
                        -اي عداد باروميتر ركب فيه وصله حرف tنحاس ومنه خرطوم لتغذيه مسطره الرشاشات
                        واربطهم بقفيز ودور وشوف القراءه كام؟ المفروض الضغط الطبيعي ما يقلش عن 3,8 بار =55 بي اس اي
                        اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

                        [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
                        [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
                        [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
                        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
                        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

                        hellboy سابقا

                        Comment

                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samaty مشاهدة المشاركة
                          المكنة فيه egr
                          عندي عداد فريون قديم بوصلاته ينفع أقيس بيه ضغط طلمبة البنزين؟؟؟
                          والطبيعي يكون الضغط كام
                          النهارده لاحظت إن كل دقيقة الار بي إم بينزل لجزء من الثانية كان العربية هتبطل وصتها بيخشن
                          كمان لما سبتها ونزلت افتح البوابة بطلت لوحدها
                          اعراض طرمبه كانت معايا كدة تبطيل ع السلانسيه

                          Comment

                          • #14
                            انظر الي الموضوع دة يا شيخ
                            [TUTO-EGR] Nettoyer/Condamner Vanne EGR - 2l 16s X20XEV
                            بص يا شيخ لو حتركب التجهيزة عندك علي دخول البنزين حتكون صعبة علشان
                            الوصلة السريعة
                            حلك تفك بلف التيست الموجود علي المسطرة وتعمل نفس السن ويكون اخرة باشبوري
                            وبعدين تركب خرطوم علي البشبوري وفي الناحية الثانية العداد
                            [SIGPIC][/SIGPIC]
                            (وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)

                            Comment

                            • #15
                              البلف اللي على مسطرة الرشاشات هوا نفس السن بتاع خرطوم شحن الفريون
                              نزلت ركبته في البلف ودورت العربية لقيته قرا 50psi بالضبط
                              فتحت المحبس وقفلته تاني نفس القراءة
                              مع إني فتحت المحبس لثانية نزلت الضغط العربية ما بطلتش ولا صوتها اتغير
                              تفتكروا كده الطلمبة شغالة ولا عايزة تتغير
                              ==== إيه علاقة ضعف الطلمبة بزيادة استهلاك البنزين ----- مش الطبيعي العربية تتكتم وعزمها يضعف وسحبها يقل واستهلاكها يقل كمان نتيجة ضعف الضغط ؟؟؟؟؟=====
                              [marq="2;right;3;alternate"]إن بقسم الأوبل ما لا يصفه كلام / إن لي فيه آمال وتطلعات وأحلام
                              فلقلبي هنا ما ليس لأحد غيري / فلا ألام ما توجهت إليه بسيري
                              يكفي ان فيه طناني وأحمد فهمي / وفادي الكريم اكرم به من شهم
                              تراهم يقدمون العون والنصح / يساندون ذو الكلالة حتى يصح
                              فلا يضيرني إن كنت بين الأحبة / نقتسم معا الود صافيا والمحبة [/marq]

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X