تقرير مصور عن فك وتنظيف المنافولد فى موتور x20xev

[Hesham.H]

ماشاء الله عليك
موضوع اكثر من رائع
طيب اخي بالنسبه لموتور 1600 ايكوتيك موديل 2001 بتنصح نعمل نفس الطريقه عليه
؟؟

اكيد يا رامى تنظيف المنافولد فى اى موتور هايفرق خاصه لو كان زى ما شفت عندى كده ... بس اعتقد ان موتورك غير المواتير اللى عندنا فى مصر
تحياتى

ما شاء الله لا قوه الا بالله
موضوع رائع.. اوروبي يا اتش ,ربنا يبارك لك
مستني موضوع خراطيم المانفولد .ربنا يوفقك

تسلم يا استاذنا ونورت الموضوع ... حكايه خراطيم الفاكيوم ان شاء الله هاعملها خاصه بعد ما لقيت خرطوم فاكيوم الميكانيكى سايبه كده ولما وصلته فرق فى العربيه كتير
ان شاء الله قريب
تحياتى

تسلم ايدك ودماغك

شرح ولا اوفي من كده

تسلم يا باشا ونورت الموضوع

[Hesham.H]

استاذ عمر بوابه الخلخله الداخليه هل هي البوابه الي ظاهره من فوق وبتفتح مع دوسه البنزين الي جمب الايدل ولا دي حاجه تانيه ولو ممكن توضح من خلال الصور الموجوده
سوال بيطرح نفسه هل الكربون الي مترسب علي جدار المنفول بياثر في ايه علي تدفق الهوا داخل المنفول

البوابه اللى عمرو يقصدها بتبقى داخل المنافولد يا عبدالرحمن ... قصاد الحساس اللى تحت المنافولد من الداخل ... ومنتظرين نعرف منه وظيفتها وطريقه عملها

[Hesham.H]

بسم الله وما شاء الله
موضوع اكثر من رائع ومجهود فعلا تشكر عليه يا هشام وربنا يجعله فى ميزان حسناتك
وربنا يبارك لك
تقبل خالص تحياتى

نورت الموضوع يا ايمن باشا ... وماتنساش ان الموضوع ده من انتاج مكالمتنا الاخيره :)

[ayman hamdy]

نورت الموضوع يا ايمن باشا ... وماتنساش ان الموضوع ده من انتاج مكالمتنا الاخيره :)

يا هشام باشا دا انت عبقرى دا ما كنتش اتصور انك هتعمل كل دا لوحدك بجد تسلم ايدك وربنا يبارك لك يارب
بس بجد حاجة تفرح انك تعمل الشغل دا بالحرفية دى وخصوصا فى الموتور دا بالذات لانه معقد جدا فى خراطيم الفكيوم بتاعت المنافولد وعايزة واحد فاهم اوى علشان يشتغل فيها فبجد ربنا يصلح ما بين ايدك ويبارك لك فى صحتك واولادك
تقبل خالص تحياتى وربنا يكرمك يارب

[midozx]

طيب خد دى والله العظيم اسيادنا راضين عليك
بجد كنت محتاج معلومات كتير ولقيته فى الموضوع
اعذرنى جديد فى الاوبل وبحاول افهم فيه علشان الميكانيكى مش بيقول كل حاجة :d
تسلم واوعى تبيع العربية :p

[Hesham.H]

يا هشام باشا دا انت عبقرى دا ما كنتش اتصور انك هتعمل كل دا لوحدك بجد تسلم ايدك وربنا يبارك لك يارب
بس بجد حاجة تفرح انك تعمل الشغل دا بالحرفية دى وخصوصا فى الموتور دا بالذات لانه معقد جدا فى خراطيم الفكيوم بتاعت المنافولد وعايزة واحد فاهم اوى علشان يشتغل فيها فبجد ربنا يصلح ما بين ايدك ويبارك لك فى صحتك واولادك
تقبل خالص تحياتى وربنا يكرمك يارب

الله يخليك يا باشا وكل ده من فضل الله وتوفيقه ... بس انت السبب يا أيمن :)

طيب خد دى والله العظيم اسيادنا راضين عليك
بجد كنت محتاج معلومات كتير ولقيته فى الموضوع
اعذرنى جديد فى الاوبل وبحاول افهم فيه علشان الميكانيكى مش بيقول كل حاجة :d
تسلم واوعى تبيع العربية :p

الله يخليك ... كلنا هنا بنتعلم وكله من فضل ربنا علينا ... اهلا بيك
تحياتى

[Hesham.H]

ملاحظه جديده :
الار بى ام قبل كده على سرعه ١٠٠ مع الغيار الرابع ( اخر غيار فى الفتيس af20 ) كان بيبقى على ٢٦٠٠ بعد تنظيف المنافولد بقى ٢٥٠٠
ايه تفسيركو للنقطه دى

[ashourashour]

موضوع البلف اللي جوا المنافولد ده اختراع

اولا طول مسار الهواء في المنافولد بيغير من الكرف بتاع العزم torque curve

للحصول على تورك او عزم عالي في ال RPM المنخفض تحت ال 3000 لازم يكون المنافولد طويل وطبعا بيقلل العزم عالسرعات العاليه فوق 3000 RPM وانت طالع !

للحصول على تورك عالي على السرعات العاليه للموتور فوق ال 3000 RPM هتحتاج منفول قصير و بالمثل العزم هينخفض عالسرعات المنخفضه تحت 3000 RPM !

البلف ده بيغير مسار الهواء بحيث انه بيختار ان الهواء يعدي في المسار الطويل او المسار القصير

و بيتم التحكم فيه عن طريق سولينويد بياخد اشارته من كنترول الموتور

بكدا تم تحسين التورك على اختلاف سرعات المحرك بتغيير الكرف الخاص بالتورك او العزم بناءا على ال RPM والمنفولد ده اسمه

dual tract manifold

auto Tuned intake manifold

Variable length intake manifold

[احمد فهمى]

موضوع ممتاز ومجهود رائع على ورشة اوبل فورآ ويكون حسنه جاريه ان شاء الله

[احمد فهمى]

موضوع البلف اللي جوا المنافولد ده اختراع

اولا طول مسار الهواء في المنافولد بيغير من الكرف بتاع العزم torque curve

للحصول على تورك او عزم عالي في ال rpm المنخفض تحت ال 3000 لازم يكون المنافولد طويل وطبعا بيقلل العزم عالسرعات العاليه فوق 3000 rpm وانت طالع ! :u_thin1[1]:

للحصول على تورك عالي على السرعات العاليه للموتور فوق ال 3000 rpm هتحتاج منفول قصير و بالمثل العزم هينخفض عالسرعات المنخفضه تحت 3000 rpm ! :u_thin1[1]:

البلف ده بيغير مسار الهواء بحيث انه بيختار ان الهواء يعدي في المسار الطويل او المسار القصير :b4_388:

و بيتم التحكم فيه عن طريق سولينويد بياخد اشارته من كنترول الموتور

بكدا تم تحسين التورك على اختلاف سرعات المحرك بتغيير الكرف الخاص بالتورك او العزم بناءا على ال rpm والمنفولد ده اسمه

dual tract manifold

auto tuned intake manifold

variable length intake manifold

عشور باشا انا هايز الكلمتين دول فى موضوع منفصل عشان اضيفو بأسمك فى الورشه

[ashourashour]

عشور باشا انا هايز الكلمتين دول فى موضوع منفصل عشان اضيفو بأسمك فى الورشه

حاضر بس هيحتاج وقت عشان اكتب معلومات و صور وتفاصيل

انا في حاجان كتير بكون عايز ارد عليها بس مش بعرف لضيق الوقت وعدم توافر انترنت

[مجمود فراج]

ربنا يباركلك يا ا. هشام يا ريت حضرتك تنزل موضوع عن الخراطيم بالصور عشان لسه الميكانيكى عامل الشغل ده من حوالى شهرين والخراطيم مش مظبوطه خصوصا الرفيعه خالص وبعد ما خلص لقيت حاجات فاضله زى حرف تى بلاستك قالى مش مهم انا وصات من غيره

[Hesham.H]

ربنا يباركلك يا ا. هشام يا ريت حضرتك تنزل موضوع عن الخراطيم بالصور عشان لسه الميكانيكى عامل الشغل ده من حوالى شهرين والخراطيم مش مظبوطه خصوصا الرفيعه خالص وبعد ما خلص لقيت حاجات فاضله زى حرف تى بلاستك قالى مش مهم انا وصات من غيره

ان شاء الله عن قريب يا محمود لانها فعلا مهمه جدا ... بس عرفنى موتورك ايه

[hagagatc]

ملاحظه جديده :
الار بى ام قبل كده على سرعه ١٠٠ مع الغيار الرابع ( اخر غيار فى الفتيس af20 ) كان بيبقى على ٢٦٠٠ بعد تنظيف المنافولد بقى ٢٥٠٠
ايه تفسيركو للنقطه دى

دي نقطه كويسه وحتوفر استهلاك معاك لان كل مالسرعه تزيد وعدد لفات ااقل يعني توفير في استهلاك البنزين لاكن اربي ام عالي يعني انت بتحرق عشان توصل لسرعه معينه

[S O P H O S]

بصراحة مجهود واضح
ربنا يكرمك علي تعبك للفائدة