زملائى الاعزاء منذ فتره وانا احاول ان اجد حل لضمان حمايه الكمبيوتر من الحراره العاليه وذلك بمشاركه زملائى الاعزاء بالمنتدى فقد قمت بتركيب مروحه تبريد خاصه بالكمبيوتر ولاكن المحاوله لم تنجح لان الهواء ساخن ويزيد من درجه الحراره واريد ان تشاركونى فى فكرتى الجديده وهى فصل الكمبيوتر عن جسم الموتور وعمل قاعده تثبيت خاصه بالكمبيوتر مثبته فى شاسيه البطاريه بدلا من تثبيته على الموتور حيث تنتقل له الحراره بسرعه احتاج الى اراء حضراتكم قبل التنفيذ
X
-
بص ياستاذ عمار هيا الفكره من حيث المبدأ ممتازه ده لو افترضنا ان فعلا الكارته بتبوظ من السخونيه والحجات دى زى مابنقولوا .... بس انا عندى شك فى الموضوع ده انا كان معايا كورسا ١٠٠٠ cc وكانت كارته الموتور برضه راكبه فى الموتور ولازقه فيه وعمر ما الكلام ده حصل فيها ... فمش عارف بقى هل الوضع واحد ولا فيه لختلافات[SIGPIC][/SIGPIC]---------------------------------------------------------------------------------------
اللهم أحسن عاقبتنا في الامور كلها وأجرنا من خزي الدنيا وعذاب الاخرة...
اخوكم :- هيثم على
-
صديقي لا يوجد اي مشكله ان الكمبيوتر ملاصق للماتور
انا بدلت ست او سبع سيارات فيكترا و كلهم 1600 ماتور ايكوتيك و كلهم الكمبيوتر على الماتور .. و لا اذكر نهائيا ان حدثت مشكله للكمبيوتر
لو وجدت مشكله من الاساس كان الالمان عالجوها في التصنيع
على العموم .. اذا اردت مساعده في تبريد اي قطعه بجانب الماتور
انا اقترح عليك لف الكمبيوتر او اي قطعه بالقصدير
فهو يمتص الحراره و يخففها[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]Opel Vectra 2001
[/CENTER]
Comment
-
مشكله الكونترول يونت مش حراره..مشكلته هو كثره الاحمال عليه. وكان لينا زميل هنا عمل موضوع لتخفيف الاحمال عن الكونترول فبدل الدواسه البنزين الكهربا بدواسه واير وهكذااخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات
hellboy سابقا
Comment
-
اخي العزيز فادي اختلف معك ليست مشكله احمال على الاطلاقالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد مشاهدة المشاركةمشكله الكونترول يونت مش حراره..مشكلته هو كثره الاحمال عليه. وكان لينا زميل هنا عمل موضوع لتخفيف الاحمال عن الكونترول فبدل الدواسه البنزين الكهربا بدواسه واير وهكذااحمد عاشور
[SIGPIC][/SIGPIC]
لا تنسونا من صالح دعائكم
Comment
-
كل العربيات ال z16xe فيكي يا مصر جابت كنترول موتورالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mr Rami مشاهدة المشاركةصديقي لا يوجد اي مشكله ان الكمبيوتر ملاصق للماتور
انا بدلت ست او سبع سيارات فيكترا و كلهم 1600 ماتور ايكوتيك و كلهم الكمبيوتر على الماتور .. و لا اذكر نهائيا ان حدثت مشكله للكمبيوتر
لو وجدت مشكله من الاساس كان الالمان عالجوها في التصنيع
على العموم .. اذا اردت مساعده في تبريد اي قطعه بجانب الماتور
انا اقترح عليك لف الكمبيوتر او اي قطعه بالقصدير
فهو يمتص الحراره و يخففهااحمد عاشور
[SIGPIC][/SIGPIC]
لا تنسونا من صالح دعائكم
Comment
-
بتاعتى قعدت معايا حوالى ٣ سنين ياكبير والحمد لله ماعملتهاش معايا :b4_556: .... بس العربيه كانت حاله فوق الشاذه بجد كانت ممتازه ... وصيانتها كنت ماشى عليها توكيلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashourashour مشاهدة المشاركةكل العربيات ال z16xe فيكي يا مصر جابت كنترول موتور
لكن افهم من حضرتك ان الموضوع ده مالهوش اى حل .... يعنى مانحاولش نعمل اى طريقه ؟[SIGPIC][/SIGPIC]---------------------------------------------------------------------------------------
اللهم أحسن عاقبتنا في الامور كلها وأجرنا من خزي الدنيا وعذاب الاخرة...
اخوكم :- هيثم على
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haisam ali مشاهدة المشاركةبتاعتى قعدت معايا حوالى ٣ سنين ياكبير والحمد لله ماعملتهاش معايا :b4_556: .... بس العربيه كانت حاله فوق الشاذه بجد كانت ممتازه ... وصيانتها كنت ماشى عليها توكيل
لكن افهم من حضرتك ان الموضوع ده مالهوش اى حل .... يعنى مانحاولش نعمل اى طريقه ؟
لا نحاول طبعا بس انا معرفلوش حل بصراحه بس هو ممكن فعلا من الحراره لكن مش من الاحمالاحمد عاشور
[SIGPIC][/SIGPIC]
لا تنسونا من صالح دعائكم
Comment
-
غريب .. اكثر من صديق لي معهم فيكترا و استرا عمري ما سمعت حد شكى من كنترول الماتور
على العموم ... اذا اخي عاشور ما رأئيك باقتراحي
اذا كانت فعليا المشكله موجوده و سببها الحراره .. انا اقترح لف الكنترول بورق القصدير او ( الألمنيوم ) .. فهو يمتص الحرارة و يخففها[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]Opel Vectra 2001
[/CENTER]
Comment
-
بس دي مواد موصله ! مش محبذ الفكرهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr rami مشاهدة المشاركةغريب .. اكثر من صديق لي معهم فيكترا و استرا عمري ما سمعت حد شكى من كنترول الماتور
على العموم ... اذا اخي عاشور ما رأئيك باقتراحي
اذا كانت فعليا المشكله موجوده و سببها الحراره .. انا اقترح لف الكنترول بورق القصدير او ( الألمنيوم ) .. فهو يمتص الحرارة و يخففهااحمد عاشور
[SIGPIC][/SIGPIC]
لا تنسونا من صالح دعائكم
Comment
-
صحيح .. بما انه موصل للكهرباء .. و هناك خوف من حدوث خللالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashourashour مشاهدة المشاركةبس دي مواد موصله ! مش محبذ الفكره
اذا اولا نلف الكنترول ب بلاستر او لاصق قماش يكون ناشف وجيد
ثانيا نلف القصدير او الالمنيوم فوق الاصق .. و هكذا لا يوصل كهرباء
و تحياتي لك[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]Opel Vectra 2001
[/CENTER]
Comment
-
اتفق مع حضرتك تماماالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashourashour مشاهدة المشاركةبس دي مواد موصله ! مش محبذ الفكره
لكن لو أرما فليكس مش هيوصل كهربا لكن انا اعتقد انه ممكن يسبب مشكلة بسبب الحرارة الى صادرة من الكنترول نفسه
Comment
-
طيب يا جماعه عندى سؤال هل من ضروره لتثبيت الكنترول على الموتور يعنى ممكن ان الكمبيوتر لازم يكون ملاصق لجسم الموتور للاحساس بعدد لفات الموتور او بحراراه او اى اشاره ياخذها من جسم الموتور ولو ما فيش سبب يبقى تثبيته لوحده على قاعده المونيوم افضل وامن[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment

Comment