المشكلة بدات ان الار بى ام كان بيبقى عالى على السلانسيه وكنت اضطر افصل العربية واشغلها كذا مرة عشان يهدا وكنت اول مدوس دواسة البنزين ممكن يعلى تانى لوحده المهم رحت بيها التوكيل ونضفلى الحساسات وقالى دا عيب تى بى اس سينسور وشالى فيشة الايدل بعد مظبطلى السرعة على 1000 وقالى كدة مش هيعلى معاك
المهم فضلت فترة على كدة وبعدين رجعت الفيشة تانى لوحدى بقى يعلى معايا وفضل فترة كبيرة مستقر على 1000 او 1400
فجاة بقى بقى يعمل العكس يعنى اكون ساحب بالسرعة واول ماعمل مور الاقى ال ار بى ام بيوطى
وساعات كان بيبطلى العربية
دلوقتى بقى اللى بيحصل ان ال ار بى ام
بيرعش يعنى تحس حد وانت ماشى بيدوس على دواسة البنزين سنة او يرفع رجله من عليها سنة
يعنى العربية بتترج
جبت حساس تى بى اس استيراد لقيت الار بى ام عالية
ركبت بتاع دايو مستعمل بس فيه مشكلة برضه لقيتها عالية
هو ممكن الاستيراد يكون بايظ؟
وهل دى فعلا اعراض تى بى اس ولا رشاش بنزين مسدود وعاوز يتنضف
اتمنى اكون سردت المشكلة بكل جوانبها
العربية فيكتلرا بى 99 كامة واحدة
المهم فضلت فترة على كدة وبعدين رجعت الفيشة تانى لوحدى بقى يعلى معايا وفضل فترة كبيرة مستقر على 1000 او 1400
فجاة بقى بقى يعمل العكس يعنى اكون ساحب بالسرعة واول ماعمل مور الاقى ال ار بى ام بيوطى
وساعات كان بيبطلى العربية
دلوقتى بقى اللى بيحصل ان ال ار بى ام
بيرعش يعنى تحس حد وانت ماشى بيدوس على دواسة البنزين سنة او يرفع رجله من عليها سنة
يعنى العربية بتترج
جبت حساس تى بى اس استيراد لقيت الار بى ام عالية
ركبت بتاع دايو مستعمل بس فيه مشكلة برضه لقيتها عالية
هو ممكن الاستيراد يكون بايظ؟
وهل دى فعلا اعراض تى بى اس ولا رشاش بنزين مسدود وعاوز يتنضف
اتمنى اكون سردت المشكلة بكل جوانبها
العربية فيكتلرا بى 99 كامة واحدة


Comment