إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مساعده ضرورى العربيه بتسخن جامد و مش عارف السبب فيكترا b

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    مساعده ضرورى العربيه بتسخن جامد و مش عارف السبب فيكترا b

    لو سمحت يا شباب العربيه عندى بتسخن لغايه ما تجيب درجه الحراره 100 حتى وهى واقفه على السلانسيه

    وبالنسبه للمراوح شغاله تمام و كمان كل الفيوزات سليمه

    و الميه فى القربه مستواها كويس و مش بتنقص معايا خالص بس طبعا لو فتحت القربه بتكون بتغلى جامد

    وحتى خرطوم الوصله بين الثرموستات و الريدياتير بيبقى سخن خالص يعنى الثرموستات كده شغال كويس على حد علمى

    ارجو المساعده يا شباب ضرورى و العربيه فيكترا 1997 b مكنه واحد كامه
    الكلمات الدلالية (Tags): السبب, العربيه, بتسخن, جامد, ضرورى, عارف, فيكترا, مساعده, مش
  • #2
    ترموستات الحرارة الي ركبة في الريداتير
    غيرها لاول
    شوف الاول المراوح بتشتغل امتا وبتطفي امتا
    ممكن تكون بتشتغل متاخر او الترموشتات بتعلق

    المفروض ان اتا تلاقي مروحة شغالة عر الحرارة ما بين 85 -95 علي سرعة بطيئة اعلي من كدة
    تلاقيها علي السرعة العلية وصوتها عالي

    Comment

    • #3
      انا شاكك في ترموستات الكوع .. قافشه وقافله.
      فك الخرطوم بتاعها وفك الكوعه نفسها 3 مسامير 10 مل
      وخرج الترموستات ورجع كل حاجه تاني لمكانها بدون ترموستات وجرب..
      لو الدنيا ظبطت يبقي شكنا كان في محله . اشتري ترموستات جديد ( ماتجيبش غير نوع اسمه beher)
      وتوكل علي الله .
      اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

      [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
      [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
      [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

      hellboy سابقا

      Comment

      • #4
        نضف فتحات الرداتير في الغالب هاتلاقيها مسدودة بتراب وزلط رفيع

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسني منصور مشاهدة المشاركة
          نضف فتحات الرداتير في الغالب هاتلاقيها مسدودة بتراب وزلط رفيع
          ازاي ياباشا الكلام ده ؟؟
          الرادياتير عندنا قدامه سربنتينه التكييف بتغطي 80% من مساحته ..موضوع التراب والظلط ده صعب.
          اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

          [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
          [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
          [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
          [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
          [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

          hellboy سابقا

          Comment

          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد مشاهدة المشاركة
            انا شاكك في ترموستات الكوع .. قافشه وقافله.
            فك الخرطوم بتاعها وفك الكوعه نفسها 3 مسامير 10 مل
            وخرج الترموستات ورجع كل حاجه تاني لمكانها بدون ترموستات وجرب..
            لو الدنيا ظبطت يبقي شكنا كان في محله . اشتري ترموستات جديد ( ماتجيبش غير نوع اسمه beher)
            وتوكل علي الله .
            الف شكر ليكو يا رجاله وعلى كل الردود المفيده و انا شايف ان اقرب راى هو راى الاستاذ فادى عشان سويتش المراوح انا مغيره من اسبوعين وكمان انا عملت شورت على المراوح انها تشتغل على طول حتى انا و مبطل العربيه عشان اضيع الشك فى انها بتشتغل متاخر وبكره هاشيل كوعه الثرموستات واجرب من غيرها وارد بالنتيجه

            والف شكر ليكو كلكم

            بس سؤال للاستاذ فادى هو مش الخرطوم اللى خارج من كوعه الثرموستات لو سخن يبقى الثرموستات شغال كويس ولا ايه رايكم

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ALI SOLIMAN مشاهدة المشاركة
              الف شكر ليكو يا رجاله وعلى كل الردود المفيده و انا شايف ان اقرب راى هو راى الاستاذ فادى عشان سويتش المراوح انا مغيره من اسبوعين وكمان انا عملت شورت على المراوح انها تشتغل على طول حتى انا و مبطل العربيه عشان اضيع الشك فى انها بتشتغل متاخر وبكره هاشيل كوعه الثرموستات واجرب من غيرها وارد بالنتيجه

              والف شكر ليكو كلكم

              بس سؤال للاستاذ فادى هو مش الخرطوم اللى خارج من كوعه الثرموستات لو سخن يبقى الثرموستات شغال كويس ولا ايه رايكم
              مبدائيا ..
              سهل تعرف الموضوع ده من خلال امبير الحراره. ازاي؟
              الطبيعي انه الصبح يرفع لغايه 80د تقريبا وبعدها ينزل علطول يبقي فوق الازرق ( كده الترموستات فتح) بعد كده يرفع لغايه 87د تقريبا والمروحه تشتغل تنزل الامبير ل80د وهكذا....

              لو لقيت الامبير بيرفع علطول من اول المشوار يبقي الترموستات مقفول..

              بالنسبه للخرطوم . لما الترموستات بيفتح والميه بتعدي من خلاله اضغط عليه هتلاقيه ناشف شويه
              اما لو الترمو. مقفوله هتلاقيه طري .. الحراره بتاعته مش مقياس ..

              خلي بالك وانت بتركب الكوعه من ال o ring بتاعها وهتلاقي املاح علي الحواف اديها صنفره ناعمه علي خفيف وممكن لحسه سليكون حراري وانت بتقفل ..
              اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

              [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
              [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
              [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
              [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
              [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

              hellboy سابقا

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد مشاهدة المشاركة
                مبدائيا ..
                سهل تعرف الموضوع ده من خلال امبير الحراره. ازاي؟
                الطبيعي انه الصبح يرفع لغايه 80د تقريبا وبعدها ينزل علطول يبقي فوق الازرق ( كده الترموستات فتح) بعد كده يرفع لغايه 87د تقريبا والمروحه تشتغل تنزل الامبير ل80د وهكذا....

                لو لقيت الامبير بيرفع علطول من اول المشوار يبقي الترموستات مقفول..

                بالنسبه للخرطوم . لما الترموستات بيفتح والميه بتعدي من خلاله اضغط عليه هتلاقيه ناشف شويه
                اما لو الترمو. مقفوله هتلاقيه طري .. الحراره بتاعته مش مقياس ..

                خلي بالك وانت بتركب الكوعه من ال o ring بتاعها وهتلاقي املاح علي الحواف اديها صنفره ناعمه علي خفيف وممكن لحسه سليكون حراري وانت بتقفل ..
                تمام يا باشا الله يباركلك هاشوف الكلام ده الصبح وتسلم على الردود و المتابعه

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد مشاهدة المشاركة
                  مبدائيا ..
                  سهل تعرف الموضوع ده من خلال امبير الحراره. ازاي؟
                  الطبيعي انه الصبح يرفع لغايه 80د تقريبا وبعدها ينزل علطول يبقي فوق الازرق ( كده الترموستات فتح) بعد كده يرفع لغايه 87د تقريبا والمروحه تشتغل تنزل الامبير ل80د وهكذا....

                  لو لقيت الامبير بيرفع علطول من اول المشوار يبقي الترموستات مقفول..

                  بالنسبه للخرطوم . لما الترموستات بيفتح والميه بتعدي من خلاله اضغط عليه هتلاقيه ناشف شويه
                  اما لو الترمو. مقفوله هتلاقيه طري .. الحراره بتاعته مش مقياس ..

                  خلي بالك وانت بتركب الكوعه من ال o ring بتاعها وهتلاقي املاح علي الحواف اديها صنفره ناعمه علي خفيف وممكن لحسه سليكون حراري وانت بتقفل ..
                  تمام يا فادى باشا كل اللى قولته طلع مظبوط والله يباركلك بعد ما شيلت الثرموستات من الكوعه الحراره ظبطت و مبقتش تعدى ال85 والمراوح شغاله فى معادها عند 85

                  وانا عملت اختبار للثرموستات فى الميه السخنه لقيته قافش فعلا و دلوقتى انا مديله شويه WD40 وهاشوف ممكن يسلك ولا ايه و لو نفعت هبقى ارفع فيديو ليه وهو بيفتح فى الميه السخنه ودى صور للثرموستات اللى شيلته

                  ***** وسؤال على السريع كده ز هو انا لو مشيت من غير ثرموستات فى ضرر ولا ايه الاحسن ؟

                  والف الف شكر ليك

                  Comment

                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ali soliman مشاهدة المشاركة
                    تمام يا فادى باشا كل اللى قولته طلع مظبوط والله يباركلك بعد ما شيلت الثرموستات من الكوعه الحراره ظبطت و مبقتش تعدى ال85 والمراوح شغاله فى معادها عند 85

                    وانا عملت اختبار للثرموستات فى الميه السخنه لقيته قافش فعلا و دلوقتى انا مديله شويه wd40 وهاشوف ممكن يسلك ولا ايه و لو نفعت هبقى ارفع فيديو ليه وهو بيفتح فى الميه السخنه ودى صور للثرموستات اللى شيلته

                    ***** وسؤال على السريع كده ز هو انا لو مشيت من غير ثرموستات فى ضرر ولا ايه الاحسن ؟

                    والف الف شكر ليك

                    اه طبعا المشى من غير ترموستات الكوعه غلط كبير ... هاتعرف انه غلط من وظيفته وهى
                    بيقفل على الميه اللى جوه الموتور لغايه اما توصل درجه حراره معينه ( الحراره المثاليه لتشغيل الموتور ) وبعد وصول درجه الحراره المطلوبه يبدأ يفتح ويخرج الميه اللى جوه المحرك ويدخلها للرياداتير ومكانها يدخل مياه الريادتير البارده الى داخل الموتور وتبدأ الدايره من جديد
                    لو الترموستات بايظه زى ما قال فادى يبقى الميه السخنه داخل الموتور هاتفضل موجوده وبالتالى الموتور يسخن جامد
                    لو شيلناها ومشينا من غيرها يبقى ببساطه الدوره هاتبقى مفتوحه على بعضها لا الميه الريادتير هاتلحق تبرد ولا الموتور هياخد الحراره المطلوبه
                    هاتبقى الحراره عندك أقل من المطلوب على الطرق الطوالى وهاتبقى زياده عن المطلوب فى المشى البطيئ داخل المدينه
                    اتمنى انى اكون وصلتها بالشكل المطلوب
                    تحياتى

                    Comment

                    • #11
                      بس عادى لو مشيت شويه من غير ترموستات بس لازم تركب واحد تانى ضرورى لانه بيحافظ على الموتور ويظبط استهلاك البنزين يعنى لا غنى عنه وزي ما الاستاذه قالو ا كدا لازم الميه تنحجز فى الريداتير علشان تبرد انما لو الدايره مفتوحه ممكن تسخن العربيه اكتر
                      [SIGPIC][/SIGPIC]

                      Comment

                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ali soliman مشاهدة المشاركة
                        تمام يا فادى باشا كل اللى قولته طلع مظبوط والله يباركلك بعد ما شيلت الثرموستات من الكوعه الحراره ظبطت و مبقتش تعدى ال85 والمراوح شغاله فى معادها عند 85

                        وانا عملت اختبار للثرموستات فى الميه السخنه لقيته قافش فعلا و دلوقتى انا مديله شويه wd40 وهاشوف ممكن يسلك ولا ايه و لو نفعت هبقى ارفع فيديو ليه وهو بيفتح فى الميه السخنه ودى صور للثرموستات اللى شيلته

                        ***** وسؤال على السريع كده ز هو انا لو مشيت من غير ثرموستات فى ضرر ولا ايه الاحسن ؟

                        والف الف شكر ليك

                        انت ممكن تتحرك من غيره في ناس بتلغيه بس حياثر علي استهلاك البنزين واحنا داخلين علي الشتا العربيه حتبقي تلاجه واكيد حتبقي مبرجله
                        يعني ممكن تمشي من غيره لحد متجيب واحد جديد
                        اخوكم عبدالرحمن حجاج

                        Comment

                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hagagatc مشاهدة المشاركة
                          انت ممكن تتحرك من غيره في ناس بتلغيه بس حياثر علي استهلاك البنزين واحنا داخلين علي الشتا العربيه حتبقي تلاجه واكيد حتبقي مبرجله
                          يعني ممكن تمشي من غيره لحد متجيب واحد جديد
                          تمام يا شباب انا غيرت الثرموستات و العربيه ظبطت تمام والف شكر ليكو كلكو وعلى فكره موضوع تنظيف الثرموستات ده منفعش

                          وانا اشترست واحد ب 60 جنيه بس مالهوش نوع و مكتوب عليه 87 درجه مئويه بس شغال تمام عشان مالقيتش غيره عندى فى الغردقه

                          Comment

                          السابق template التالي
                          Working...
                          X