Tweet
السلام عليكم ورحمة اللةاشتريت سيارة اوبل فيكترا 1998 من 6اشهر والسيارة جيدة جدا ولاكن يوجد عيب لمبة الزيت بتنور على السلانسية اتبعت الاتى 1- غيرت زيت وفلتر ظهر العيب الكهربائى قلى نحل ساعة الزيت وقام بتنظيفها واختفى العيب ثلاث شهور ظهر العيب مرة اخرى قمت بتغير الساعة قلت اكيد العيب فيها ظهر العيب مرة اخرى المهم غيرت زيت وفلتر اختفى العيب لمدة اسبوع ورجع تانى انا عارف ان كدة اما طرمبة زيت او سبايك ازاى اتاكد من العيب طب لو طرمبة زيت بيروح ويجى العيب لية على فكرة الحرارة مظبوطة ومش بتعدى 90 الاربى ام على 9 سعات تعمل كدة وسعات لاء حاجة غريبة ممكن الافادة واسف على الاطالة وشكرا
-
-
حاول تكشف على مصفاه الزيت اللى بتسحب الزيت للطرمبه ... لانها لو مسدوده تعمل كده ... اكشف على فيشه ساعه الزيت -
والعربيه باره الصبح خلي حد يدور الموتور وانت فاتح غطاء الزيت ولاحظ عامود الكامه بيوصل له زيت بعد وقت اد ايه؟ المفروض مايزيدش عن 3 او 4 ثوان بالكتير . لو بعد كده وماشفتش زيت والموتور طبعا صوته هيتكتك يبقي الطرمبه وحشه او المصفه مسدوده..
انما انا شاكك في سلك ساعه الزيت. دايما يعمل الحركه دي بيبقي مقطوع او ملمس..اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات
hellboy سابقاComment
-
شكرا على الرد انا كشفت على السلك طالع لوحدة بعيد عن كل الاسلاك وجسم السيار لغاية الضفيرة هخلى الكهربائى يبص علية لانى بصيت مش شايف حاجة طب ممكن نوع الزيت انا بحط زيت موبل 10000 ممكن يكون خفيف انا محتار ابداء منين هل لو تم حل الكارتير هتبان المصفة ولو مش مسدودة ولو طلعت سليمة اغير الطلمبة طب اتاكد ازاى ان الطلمبة بايظة اية المعيار وهل لوجبت طلمبة اجبها جديد ولا استعمال واخر حاجة لو سبيكة اعرف ازاى اسف على الاطالة وشكرا مرة اخرى على سرعة الردComment
-
الغريب انها فى نفس المشور سعات تعمل كدة وسعات لاء بس مش موضوع سلك لانى سعات الماتور صوتة بينعم القى اللمبة طافية ولما صوتة يخشن شوية تنور مع العلم الاربى ام ثابت .9 وممكن اشارة مرور
والاشارة البعدها لاء
وشكرا على الرد
Comment
-
فك ساعة الزيت
اقفل مكانها بصباعك
دور العربية على السلانسية وحاول تحكم على ضغط الزيت باحساس صباعك
لكن انا شاكك فى الطلمبة انها ضغطها مش ثابت
حاول تحل الموضوع دة بسرعة لانة خطير[aldl]http://www10.0zz0.com/thumbs/2011/03/06/13/428515404.jpg[/aldl]Comment
-
لو العيب فى الطلمبة مش هتفضل منورة على طول او على الاقل هتكون منورة على السلانسية ولما غيرت الزيت والفلتر منعت خالص لمدة اسبوع وسافرت بيها وزحمة ومش بتنور لاكن بعد اسبوع من تغير الزيت ومن غير زحمة بدئت تنور على السلانسية تانى انشاء اللة هغير الطلمبة انا سامع انها 600 وغيار زيت ومصنعية ممكن تدخل فى الف بس المشكلة ليكون حاجة تانية انا عايز خبراتكم عشان كدة وشكرا على الردComment
-
متابع موضوع مهم جداComment
-
انا حصل معايا كده ومش عارف لا حل غيرت ساعه الزيت مرتين والزيت والفلتر واويل سيل كرنك وجوان كارتيره وبرضوا لا امل بترعش برضواوبتبان اكتر فى السلانسيه او ال r بس لقيت الغطى بتاع الزيت من فوق معرق زيت ممكن يكون هوComment
-
المشكلة ان كل ميكانيكى برئى فية يقول سبيكة وانا مش سامع رزع وكمان المكنة كويسة ومفيش دخنة ولا حاجة وموضوع طلمبة الزيت محير سعات بتكون كويسة وسعات بترعش بس بعد غير الزيت والفلتر قل الموضوع بس بترعش بردو اخر ميكانيكى قلى امشى شوبة بس متسفرش وراقبها ولو ذادت نبقى نحل وطبعا كلام غريب بس عشان مفيش معيار يعنى لو فى حاجة تقيس ضغط الزيت كنا عرفنا الطلمبة كويسة ولا لاء وشكرا على المتبعةComment
-
ممكن طرمبه ضعيفه بس ممكن تختبرها بنفس الطريقه اللى وضحها فادى باشا[RIGHT][B][FONT=Impact]أحمد فهمى[/FONT]
[/B][/RIGHT]Comment
-
بص يا استاذ اشرفالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة اشرف الحاوى مشاهدة المشاركة
دي طريقة اختبار الطرمبة
بس لو فية مشكلة في السبيكة حتخدعك
عاوز نصيختي
انت تفك علي اساس تغيير الطرمبة
ونبص علي السبايك ونقيس الخلوص
لو زايد
نغير سبايك وطرمبة بس الموضوع مكلف شوية
بس ارحم من مكنة[SIGPIC][/SIGPIC]
(وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)Comment
-
-
وفي طريقة تانية لكشف خلوص السبايك
وهيا احضار جهاز مخصص لذلك
عبارة عن وعاء بة ضغط هواء ومن جة اخري وعاء بة زيت
ويقوم بضغط زيت في فتحة بيان مؤشر لمبة البيان
وبيكون في هذة التجربة فاكك الكرتيرة
وبيعد ذلك يقوم بالضغط
ومن ثم يقارن حالة الزيت الي حينزل من كلا من السبايك وهيار راكبة
عللي عمود الكرنك
ملحوظة الزيت من المفترض ينزل علي هيئة نقط
من المفترض لايتعدي 100 نقطة في الدقيقة من كل سبيكة
ولايجوز اختلاف النقط بين كل سبيكة واخري الي 10 %
مقدار الضغط من المفترض يكون حوالي 30 psi[SIGPIC][/SIGPIC]
(وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)Comment
-
فى ميكانيكى ثقه يعمل الموضوع دهComment
Comment