إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

موضوع محيرنى وعايز رايكم

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • موضوع محيرنى وعايز رايكم

    معايا فيكترا 97 والحمد لله عربيه كويسه جدا بس فى مشكلتين مجننى شوية
    اولا السيارة على السرعات فوق 100 بيبقى فى هزة فى الدريكسيون فى ايدى وبتزيد لما ادى الخامس
    ثانيا الفرامل لما ادوس عليها وانا فوق 100 بيبقى فى رعشة كبيرة فى الدريكسيون وطبعا بتقل لما السرعة تقل وبحس ان الدريكسيون بيلف لما اضغط فرامل على سرعة اعلى من 70

    طبعا عملت ترصيص للكاوتش بس نفس الهزه فوق المية
    ثانيا قولت اغير طنابير وتيل امامى بس روجت لاتنين ميكانيكية وقالولى ان الطنابير لسه بدرى عليها والتيل كويس جدا
    فكنت عايز رايكم اغير التيل والطنابير ولا ابص على حاجة الاول
    ونويت اغير مكان الكاوتش يعنى اليمين ادام يبقى ورا شمال ونشوف ايه اللى هيحصل
    ؟؟؟؟؟؟

  • #2
    فكرة ان الدريكسيون بيلف مع الفرامل معناه ان في ماسورة بتاعة زيت الفرامل مكتومه من الجه اللي بتلف منها ودي كانت عندي اللي اكتشفها صنيعي عنده 10 سنوات لما شاف تيل الفرامل في جه متاكل اكتر من الجهة الثانية والحل بسيط هيفك الماسورة اللي بيمشي فيها زيت الفرامل ويخليه يفور على الارض منه شوية علشان يتخلص من اي شوائب ويسلكه وفي الحالة دي العجلتين هيمسكو فرامل مع بعض
    وياريت تجرب تتأكد عند حد تاني من ضبط الزوايا والترصيص لان في الغالب ده بيبقي سبب الرعشه
    وطبعا في احتمال بعيد ان يكون جلب المقص نفسها متاكله شوية وبتبان معاك على السرعه

    Comment


    • #3
      ممكن تيش سكاترا وممكن بيض طرف
      روح لعفشجي بيفهم وهو هيريحك

      Comment


      • #4
        الabs شغال وﻻ ﻷ؟

        Comment


        • #5
          اه شغال

          Comment


          • #6
            رعشه مع للفرامل على سرعه دى علطول طنابير يا باشا والرعشه مع السرعه ترصيص وكاوتش وراجع على دايره الفرامل زيت وتيل وماستر وتاكد ان الضغط واصل لل4 فرد كويس عند صنايعى بيفهم
            [SIGPIC][/SIGPIC]

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عمارمطر مشاهدة المشاركة
              رعشه مع للفرامل على سرعه دى علطول طنابير يا باشا والرعشه مع السرعه ترصيص وكاوتش وراجع على دايره الفرامل زيت وتيل وماستر وتاكد ان الضغط واصل لل4 فرد كويس عند صنايعى بيفهم
              طيب متقولى على واحد بيفهم

              Comment


              • #8
                رعشه فى الفرامل بيكون من حاجتين :
                اولا ريجه فى الطنابير وطالما كشفت عليهم يبقى نستبعدهم
                ثانيا وده الارجح جلب المقصات ... تعمل هزه مع الفرامل وتخلى الدركسيون يلعب منك على السرعات ولما تدوس فرامل
                راجع عليهم

                Comment


                • #9
                  غيرت مساعدين وبطاحات وسوست وجلب مقصات وتيش ميزان وتيش وبيض اسكترا والعفشة بقت تمام

                  بعدها عملت ترصيص وضبط زوايا ومتأكد منهم تمام التمام

                  رعشة فى الدريكسيون بعد ال ١٢٠
                  وتظهر اكتر بعد ١٤٠

                  الجنط ٥ مسامير ٤ أصلى وواحد مختلف وأطول منهم
                  اعتقد هيه دي المشكلة بس لسه مغيرتش
                  لا تنسي الضغط على شكرا لو المشاركه كانت مفيده بالنسبالك

                  Comment


                  • #10
                    لان المسامير مش بيتعمل حسابها فى الترصيص طبعا
                    لا تنسي الضغط على شكرا لو المشاركه كانت مفيده بالنسبالك

                    Comment

                    Working...
                    X