إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تقرير صيانة للعفشه

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • تقرير صيانة للعفشه

    السلام عليكم
    العربيه كانت فى الطلعه بسمع صوت طقه جامده والموتور بيترعش جامد ع الاول والتانى فى الطلعه ده غير صوت الخبط والتكتكه تم التشخيص ان قاعدة الموتور الخلفيه فى الضياع وراس الكوبلن الداخلى بالسلامه فقررت اجدد العفشه فجبت الاتى واسعارهم :
    1- جوز كبالن استيراد من عند السورى ب 500
    2- 2 طنابير امامى ريمسا من عند البحقيرى ب 360 وتيل ريمسا من عنده ب 140
    3- قاعدة موتور خلفيه تركى من عند حموده ب 185
    4- تياش اسكترا وكاوتش برازيلى من البحقيرى التيش الواحد ب 100 والكاوتش ب 40
    5- تياش ميزان توبران من حموده ب 170 وبيض مقص ودريكسيون تركى من حموده ب 170 و 140
    6- فلتر هوا ب 50
    7- سرة العجله اليمين من عندنا بتاعة الالنترا 2006 لان معندناش حاجة الاوبل ب 160
    النتجية بعد ما كعيت اكتر من 3000 العربيه زى الزفت العفشه مسكت نفسها بس الباور ضاع هو كان تقيل دلوقتى مش موجود والطرمبه صوتها بقا عالى اوى العربيه لما تدور الار بي ام بيلعب وساعت تبطل عداد السرعه دخل فى غيبوبه ومش شغال لما بلف العجل صوت الحك موجود مش عارف الكاوتش بيحك فى الكارتيره ولا ايه غيرت زيت الفتيس قالى هات 2 لتر جبتهم حط واحد وقالى كده كفايه هو منزلش كله ولو زيادة الفايض بيخرج لوحده غيرت زيت الفرامل غسل بميه وغيره الفرامل ضعيغه وواطيه قالى لسه هطبع مع بعض عاش الطنابير والتيل والزيت جداد الحمد لله على كل حال هو قالى هيظبتها بكره لو حد عنده معلومه يفيدنى وهل الشغل ده يستاهل مصنعيه 600 ويبقى كارمنى

  • #2
    حضرتك انتظر رد الاخوه الاعضاء هيفدوك اكتر منى

    بـــس اكتر شىء مستفزنى هو المصنعيه ، 600 جنيه لييييييييييييييييييييه !!!!!

    متــــابع للأهميه
    [CENTER][shfaf2]http://im84.gulfup.com/f11yDi.jpg[/shfaf2]
    [COLOR=Red][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5]My Love[/SIZE][/FONT][/COLOR][/CENTER]

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr.lawyer مشاهدة المشاركة
      حضرتك انتظر رد الاخوه الاعضاء هيفدوك اكتر منى

      بـــس اكتر شىء مستفزنى هو المصنعيه ، 600 جنيه لييييييييييييييييييييه !!!!!

      متــــابع للأهميه
      ده السعر مخصوص ليا انا بس عشان انا زبون تخيل لو مكنش عمل الواجب كان هيطلب كام

      Comment


      • #4
        ليه كبالن استيراد؟؟؟؟ محدش يشتري كبالن استيراد وركز كده عشان الجاوتش بتاعم مش هيعمر ولا هما وطبهآ اكيد م كبش كارتيرات كويس بتحك حاليآ انت محتاج تروح لحد عندو ضمير و600 جنيه ازاي؟؟ دي مصنعية عمرة متور
        [RIGHT][B][FONT=Impact]أحمد فهمى[/FONT]
        [/B][/RIGHT]

        Comment


        • #5
          مصنيعة كتير جدا انا شايف 300 جنيه كان مناسب
          [S][all1=#ff0000][SIZE="3"][FONT="Arial Black"][COLOR="Red"]الحذر [/COLOR][COLOR="SandyBrown"]لايمنع القدر[/COLOR]
          [COLOR="SeaGreen"]فارضي بقدر الله تكن أسعد الناس[/COLOR][/FONT][/SIZE][/all1][/S]

          Comment


          • #6
            اللى مضايقنى انه عشمني بأداء مختلف من العربيه وعطلنى 5 ايام مع انه اتفق معايا على يومين وللاسف هو احسن واحد عندنا وعملى شغل روعه فى الميكانيكا ومصنعيه معقوله لكن دى اول مره اعمل شغل فى العفشه

            Comment


            • #7
              والله انا محتار في القسم الي انا دخلته ده انا خلصت الرينو وجبت الكورسا ودخلت علشان استفيد والحمد لله استاذ محمود فراج انتا مش كاتب نوع العربية بتعتك ليه ولو في طريقه اعرف بيها نوعها من غير ما تذكره يا ريت تقولي وانتا عمال تقول مفيش حد بيبيع عندنا عندنا دية فين انا مش عارف حضرتك منين الي انا اعرفه ان في ميكانيكية رينو ممتازين في القاهره ثلاثه في صقر قريش بالمعادي وواحد في البساتين بجوار المعادي بيشتغل شبة ببلاش بس مكانة صعب شويه علشان توصله

              Comment


              • #8
                أول حاجه علشان الباور ضعف والعجل بيحك لما تلف الدركسيون - تخليه يشوف هل ركب الاسكاترا مظبوط ولا لأ - ممكن يكون ركب التياش غلط أو رجلاش الطول بتاعهم مش مظبوط لأن العادى بيبقى فيه ناحية أطول من ناحية وكمان فيهم رجلاش بيطول التيش ويقصره وده ممكن تجرب تجربة صغيرة تشوف لما تاخد يوترن شمال ولما تاخده يمين هل قطر الدوران بتاع العربية زى الأول ولا طول فى ناحية وقصر فى ناحية المهم تبدأ فى ظبط التياش بتاعة الإسكاترا كويس .
                موضوع العدادات بيبقى فيه على الجيربوكس مجموعة متركبة بكابل بتدى السرعة للعدادات ممكن تكون مش مربوطة كويس أو وهو شغال هزها او عوجها خليه يراجع عليها .
                amadios سابقا

                Comment


                • #9
                  او تجيب الاسكاترا القديمة اللى اتفكت من العربية ويقيس عليها الجديدة ويظبطها زيها بالظبط وتخلى بالك انه يكون ظابطلك طارة الدركسيون فى النص لما يخلص وتطلع على بتاع الزوايا على طول يظبط الزوايا ويقولك لو فيه ملاحظات وبالتوفيق ان شاء الله
                  amadios سابقا

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد عفيفي مشاهدة المشاركة
                    والله انا محتار في القسم الي انا دخلته ده انا خلصت الرينو وجبت الكورسا ودخلت علشان استفيد والحمد لله استاذ محمود فراج انتا مش كاتب نوع العربية بتعتك ليه ولو في طريقه اعرف بيها نوعها من غير ما تذكره يا ريت تقولي وانتا عمال تقول مفيش حد بيبيع عندنا عندنا دية فين انا مش عارف حضرتك منين الي انا اعرفه ان في ميكانيكية رينو ممتازين في القاهره ثلاثه في صقر قريش بالمعادي وواحد في البساتين بجوار المعادي بيشتغل شبة ببلاش بس مكانة صعب شويه علشان توصله
                    اهلا بيك فى القسم حضرتك ممكن تعرف نوع العربية ومكان الاقامة من بياناتى على اليمين زى ما انا عرفت ان حضرتك من القاهره ومعاك مازدا 323 وميجان وعموما عربيتى فيكترا 99 2000 سي سي ايكو تك وانا من طور سيناء تحياتى لحضرتك

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amadios مشاهدة المشاركة
                      أول حاجه علشان الباور ضعف والعجل بيحك لما تلف الدركسيون - تخليه يشوف هل ركب الاسكاترا مظبوط ولا لأ - ممكن يكون ركب التياش غلط أو رجلاش الطول بتاعهم مش مظبوط لأن العادى بيبقى فيه ناحية أطول من ناحية وكمان فيهم رجلاش بيطول التيش ويقصره وده ممكن تجرب تجربة صغيرة تشوف لما تاخد يوترن شمال ولما تاخده يمين هل قطر الدوران بتاع العربية زى الأول ولا طول فى ناحية وقصر فى ناحية المهم تبدأ فى ظبط التياش بتاعة الإسكاترا كويس .
                      موضوع العدادات بيبقى فيه على الجيربوكس مجموعة متركبة بكابل بتدى السرعة للعدادات ممكن تكون مش مربوطة كويس أو وهو شغال هزها او عوجها خليه يراجع عليها .
                      شكرا ليك انا حليت المشاكل دى راحت ظاهرة مشكله مكنتش ع البال لما ادور العربيه الار بي ام يفضل طالع نازل وساعات تبطل وبتطلع دخان اسود كتير من الشكمان ولما اشيل فيشة الحساس اللى فوق البوابه ولا بيحصل حاجه المفروض تبطل اشيل فيشة الايدل تبطل وبتستهلك بنزين كتير وبتبطل وهى ماشيه وبتقطع لو حد عنده علم ايه سبب المشكله يعرفنى وشكرا

                      Comment


                      • #12
                        حاول الاول تنضف البوابة ب throttle body cleaner بيتباع فى البنزينات مش بمنظف كاربتير ولو قدرت تنضف كمان الايدل بنفس المنظف
                        وتبقى تطمنا على النتيجة علشان الخطوات اللى بعد كده لان الموضوع ده ممكن يخلص على طول وممكن يغلس شوية وكمان لو سمحت ممكن تقولنا ازاى صلحت الحاجات الاخيرة اللى كانت فى العفشة والباور والعدادات
                        amadios سابقا

                        Comment


                        • #13
                          العدادات ظبطتها من حساسات العجل والباور الطرمبه ضعفت مره واحدة فهغيرها والعفشه تمام

                          Comment


                          • #14
                            طيب انت عملت الشغل ده عند مين ؟؟؟

                            Comment


                            • #15
                              ؟؟؟؟؟؟؟

                              Comment

                              Working...
                              X