إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الحقونى العربيه مش عايزه تدور وقاطعه كل حاجه قيكترا b

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • الحقونى العربيه مش عايزه تدور وقاطعه كل حاجه قيكترا b

    العربيه مش عايزه تدور خالص و مفيش حتى صوت مارش المنظر بالظبط كانك جايب الفتيس على ال D وبتحاول تدور

    و كل النور الداخلى شغال و كمان السنتر و الزجاج الكهرياء و قيست على البطاريه بالافوميتر كانت قاريه 12

    و حطيتها على الجهاز كانت جايبه error بتاع حساس كرنك (31 No RPM Signal ) و Error ده بقاله اكتر من شهرين معايا و مكنتش بعانى من حاجه

    وكمان اللى اعرقه عن حساس الكرنك انه حتى لو بايظ مايخليش العربيه تدور بس بيكون فى صوت مارش ( ولو انا غلط ياريت تفيدونى)

    واخر حاجه عشان طولت عليكو واسف لكده

    اخر مره حاولت ادور العربيه دارت بصعوبه و كان المارش بيحاول زى ماتكون البطاريه ضعيفه بس فى الاخر دارت و مشيت بيها مشوار صغير حوالى 4 كيلو بس بعد كده قطعت زى ماشرحت فى الاول


    ياريت تساعدونى عشان مش عارف اعمل ايه .

  • #2
    ١- مش حساس الكرنك خالص ملهوش علاقة
    ٢- دى بنسبة ٩٠٪ بطارية ضعيفة
    ٣- المارش سليم طال ما دارت وفصلت بعد ٤ دقائق يبقى البطارية عايزة تتغير جرب دور ببطارية تانية لو دارت تبقى بطارية لو ما دارتش تبقى مارش وانا مستبعد الخيار الأخير وبارجح انها بطارية
    ٤- لو لمبة البطارية منورة فى التابلوه حتى ولو ضعيف يبقى كتاوت دينامو او شربون دينامو او دينامو بايظ
    تحياتى
    [SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman hamdy مشاهدة المشاركة
      ١- مش حساس الكرنك خالص ملهوش علاقة
      ٢- دى بنسبة ٩٠٪ بطارية ضعيفة
      ٣- المارش سليم طال ما دارت وفصلت بعد ٤ دقائق يبقى البطارية عايزة تتغير جرب دور ببطارية تانية لو دارت تبقى بطارية لو ما دارتش تبقى مارش وانا مستبعد الخيار الأخير وبارجح انها بطارية
      ٤- لو لمبة البطارية منورة فى التابلوه حتى ولو ضعيف يبقى كتاوت دينامو او شربون دينامو او دينامو بايظ
      تحياتى
      تمام يا ايمن الصبح هانزل اجرب بس موضوع لمبه البطاريه ده لازم تكون العربيه دايره عشان اشوفها ؟

      عشان لما بنور الكونتاكت اللمبه دى بتكون منوره ودى حاجه طبيعيه

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ali soliman مشاهدة المشاركة
        تمام يا ايمن الصبح هانزل اجرب بس موضوع لمبه البطاريه ده لازم تكون العربيه دايره عشان اشوفها ؟

        عشان لما بنور الكونتاكت اللمبه دى بتكون منوره ودى حاجه طبيعيه
        وسؤال تانى هو كتاوت الدينامو ده فين

        وشكرا ليك يا ايمن انت بصراحه دايما بتساعد و رايك سليم ربنا يكرمك

        Comment


        • #5
          اتاكد من بطارية
          اتاكد من المارش نفسه
          اتاكد من طرمبة بتزين ورا كنبه الهلفيه
          من حساس

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ali soliman مشاهدة المشاركة
            وسؤال تانى هو كتاوت الدينامو ده فين

            وشكرا ليك يا ايمن انت بصراحه دايما بتساعد و رايك سليم ربنا يكرمك
            كتاوت الدينامو بييقى جوة الدينامو نفسه بتفك الدينامو بتلاقيه بتشيله وتجيب غيره ولو ملقتهوش هضطر تغير الدينامو كله
            تحياتى
            [SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}

            Comment


            • #7
              الف شكر ليكو يا رجاله المشكله طلعت بطاريه و اشتريت واحده تانيه

              جبتها فارتا 70 امبير و بتدى 70 امبير / عشان انا لقيت واحده فارتا برده 70 امبير و بتدى 60 امبير

              ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ وسؤالى هى ال70 دى هى فعلا بتاعه الاوبل ولا ايه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


              وعلى فكره اللى كانت راكبه عندى 62 امبير و منصحش حد انه يجيبها بتبقى ضعيفه و العربيه بتستهلكها بسرعه



              وشكر خاص ليك يا ايمن و ربنا يكرمك

              Comment


              • #8
                عن تجربه .. دي مشكله فبره الكونتاكت

                حاول تدور العربيه كزا مره وشيل البلستيك الاسود حوالين الكونتاكت وخبط عليه مباشره وحاول تدور المفتاح براحه وترجعه براحه

                لو دارت انشاله بعد 20 او 30 مره يبقي فبره الكونتاكت بنسبه 100 في 100
                كم احترمك يا فيكترا , لن اتنازل عنك بعدما ايقنت انك اصيله بجد

                Comment

                Working...
                X