إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

عمود الكامة اتكسر 3 مرات

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    عمود الكامة اتكسر 3 مرات

    عمود الكامة 3 مرة يتكسر ومحدش عارف من ايه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    الزيت بيطلع فوق كويس
    الطرمبه تمام
    الكستوبنات تمام
    الصوببات زى الفل
    لما بغير بغير العامود بالهاوسن بتاعه والله فى التلت مرات
    انا هتجنن


    تم تعديل العنوان
    برجاء إختيار عناوين تعبر عن المحتوى
    م ع 7
    الكلمات الدلالية (Tags): الحقونى, جماعة, يا
  • #2
    انت عامل عمره او حاجه؟
    [RIGHT][B][FONT=Impact]أحمد فهمى[/FONT]
    [/B][/RIGHT]

    Comment

    • #3
      ممكن يكون كرسي من كراسي الكامة محمل زيادة عن الطبيعى
      [aldl]http://www10.0zz0.com/thumbs/2011/03/06/13/428515404.jpg[/aldl]

      Comment

      • #4
        مش عامل عمرة ولا حاجة
        والكراسى مظبوطة والله والميكانيكى بيقول كده
        وهوه كمان مش عارف من ايه؟؟؟؟؟

        Comment

        • #5
          والنبى يا رجالة الاوبل حد يساعدنى

          Comment

          • #6
            بتحط زيت ايه و منين؟
            [CENTER][B]القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا[/B]
            http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html[/CENTER]

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد برج مشاهدة المشاركة
              عمود الكامة 3 مرة يتكسر ومحدش عارف من ايه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
              الزيت بيطلع فوق كويس
              الطرمبه تمام
              الكستوبنات تمام
              الصوببات زى الفل
              لما بغير بغير العامود بالهاوسن بتاعه والله فى التلت مرات
              انا هتجنن
              اعتقد ان الحاجة الوحيدة اللى تخلى عمود الكامة ينكسر3 مرات ورا بعض واكيد عند نفس الميكانيكى هو اختلاف فى ضبطة سير التقسيمة
              نصيحة غير الميكانيكى
              تحياتى
              [SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}

              Comment

              • #8
                بحط زيت موبيل xhp 4 لتر وكل غيار بفلتر وعلى 3000 كيلو
                وده تانى ميكانيكى وهيتهبل والله لانه هوه الى كان راكب العربية ورايح يحط بنزين

                Comment

                • #9
                  مكان الكسر فين ,وواحد ولا اكتر ياريت صوره .لو كسر جنب الترس شد السير عالي ,اتين كامه ولا واحد .لازم يكون فيه خلوص مع الكستبانات حتي لو هتكتك.لو الكستبانات محمله او سوست شديده غير الاصليه تجهد العمود وتقطمه.المتور بيلف مرتاح ولا فيه ضقرة
                  http://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
                  http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
                  http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.html

                  Comment

                  • #10
                    مكان الكسر واحد فى النص
                    وهى كامة واحدة المكنة السودا 2000 سى سى
                    والمتور بيلف مرتاح والميكانيكى بيقولى والمتور شغال بيقولى صوته تمام

                    Comment

                    • #11
                      مكان الكسر فى النص بالظبط
                      زى كل مرة
                      والمكنة واحد كامة
                      والمتور بيلف تمام
                      وصوته تمام

                      Comment

                      • #12
                        غير طلمبة الزيت و خليك في الأمان برضه .. لمجرد انك تعزل المشكلة .. يمكن تكون بتشتغل كويس شوية و تهيس شوية.

                        مش عارف ايه نظام زيت موبيل مع الأوبل .. بس بصفة عامة هات الزيت من مكان موثوق فيه.

                        و ربنا معاك عشان نفس الموضوع حصل معايا قبل كده http://www.nilemotors.net/Nile/299914-a-3.html
                        [CENTER][B]القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا[/B]
                        http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html[/CENTER]

                        Comment

                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman hamdy مشاهدة المشاركة
                          اعتقد ان الحاجة الوحيدة اللى تخلى عمود الكامة ينكسر3 مرات ورا بعض واكيد عند نفس الميكانيكى هو اختلاف فى ضبطة سير التقسيمة
                          نصيحة غير الميكانيكى
                          تحياتى
                          +1
                          [RIGHT][B][FONT=Impact]أحمد فهمى[/FONT]
                          [/B][/RIGHT]

                          Comment

                          • #14
                            ظبط الكاتينه بالطريقه القديمه عن طريق بستم رقم 1 ..ماتظبطش بنطه الكرنك مع بنطه الكامه لانهم عندك اكيد مش مظبوطين مع بعض وهو ده اللي بيكسر عامود الكامه نتيجه لوود
                            اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

                            [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
                            [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
                            [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
                            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
                            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

                            hellboy سابقا

                            Comment

                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد مشاهدة المشاركة
                              ظبط الكاتينه بالطريقه القديمه عن طريق بستم رقم 1 ..ماتظبطش بنطه الكرنك مع بنطه الكامه لانهم عندك اكيد مش مظبوطين مع بعض وهو ده اللي بيكسر عامود الكامه نتيجه لوود
                              ظبط الكاتينة قدامى على العلامات وبالمفك على البستم الاول
                              انا غيرت وش السلاندر احتياطى وربنا يكرم

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X