بعد إذن رجالة اوبل، عند زوجتي سيارة اوبل أسترا h سيدان موديل ٢٠٠٩ عاملة ٣٥٠٠٠ كم بالظبط و هي واحدة من ٤٠ سيارة بالعدد استوردتهم منصور في ٢٠٠٩ من الاسترا سيدان البولندي و استعمال خفيف معظمه داخل المدينة و بها بعض اجزاء بسيطة بالحاج الخارجي محتاجة معجون و دهان بفعل احتكاكات الشارع المعتادة اما الباقي فكله بحالة المصنع . هل ممكنحد يساعدني في تقدير القيمة السوقية لها حاليا في حدود كام.
X
-
احمد باشا أنا بعتها فعلا خلاص لمعرض ب ٨٠٠٠٠ ج لأَنِّي كنت مستعجل و ان كنت عارف ان اخرها لو عميل مش تاجر في حدود ال ٨٥٠٠٠ و لو مكانش في خدوش و خبطات في جسم العربية كان ممكن الوصول ل ٩٠٠٠٠ كمان كحد أقصى و سيبك من أسعار كونتاكت و المواقع الاخرى لان في ناس طالبة ١١٠٠٠٠ معرفش ازاي بعد ٦ سنين على الموديل و كان شاريها أصلا ب ١٥٠٠٠٠ بس طبعا العبرة بالواقع لان الموديل ده مش معروف اوي في الاسترا h لأنهم كلهم ٤٠ عربية نزلت مصر كلها و منصور مكررهاش تاني.
بخصوص الأداء فالموتور كويس جدا و مساعد معاه الفتيس الايزي ترونيك طبعا لانه فعليا مانيول بس بدون دبرياج زي ما انت أكيد عارف فسحب العربية كويس ماعدا الحركة من الثبات في الاول كالمعتاد تقيلة شوية،
التكييف هايل جدا و بدون مشاكل،
قطع الغيار كلها مشتركة طبعا مع الموديل الشائع الهاتشباك من الاسترا h ما عدا الفوانيس الخلفية لانها نادرة الطلب بالتوكيل بس موجودة على النت عادي للشراء لو اضطريت لها لا قدر الله. فعليا مفيش قطعة غيار احتاجت تغيير غير حساس الحرارة و موجود في توكيل اسكندرية و بالمناسبة أحسن فرع لمنصور فاهم في العربية دي كويس جدا. طبعا موضوع تغيير أسطوانة الدبرياج كان هيحصل هيحصل و أنا عارف طبعا ان ده اساسي لأي فتيس ايزي ترونيك.
العفشة ناشفة و مش مريحة اوي الصراحة بس ثبات العربية في المقابل على طرق السفر مع السرعات كويس جدا جدا الصراحة[B]الوسطية و الاعتدال في كل الأمور هما جوهر الدين الاسلامي،[/B]
[B]وافعل ماشئت فكما تدين تدان .[/B]
Comment

Comment