If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
يبقي تشوف الاول لو منسوب الزيت ناقص
وترجع للتوكيل
لان المشكلة دي ممكن تكون كبيرة لاقدر الله
وممكن في الاخر تكون حساسية الرجل علي البنزين بتختلف من شخص لاخر ومن فتيس لاخر
هو شهاده لله لما بتكون رجلي كويسه عالدولسه بينقل كويس هي المشكله لما تكبس بنزين لدواسه
النقل بيبقي علي اربي 4 او ٤.٥
طبيعى بيحصل فى اى عربيه للدوسه المفاجئه الثابته الى اخر الدواسه تقريبا .. طول ما انتى دايسه الدواسه ثابته على الاخر ( او قريبا من اخرها ) .. حيفضل الفتيس ينقل نقل رياضى كده لكل السرعات فى حدود 4,000 او اقل قليلا او اكثر قليلا حسب نسبه ضغطك المستمر على الدواسه و قربها من اخر الدواسه ( ممكن كمان توصل ل 5,500 لو بيتدوسى بافترا )
و بعدين ازاى انتى بتعملى كده فى عربيه بتلين بقى لها فقط 200 كيلومتر ؟؟؟؟ غلط
Comment