X
-
دراسة لكل حتة في العربية كورسا 1000
من مواضيعي
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/120509-a.html"]مواتير كورسا بي الهتش باك[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/120490-a.html"]عربية دايو بموتورالاوبل[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/50296-1000.html"]دراسة لكل حتة في العربية كورسا 1000[/URL] -
بالنسبة للصورة التحليلية دي,,المشاركة الأصلية كتبت بواسطة toot70 مشاهدة المشاركة
دي كورسا 1400 2 كامة..
ده اخو الموتور اللي محمد زعتر(مودكس) اخونا هنا ف المنتدي مركبه عنده في عربيته..
وهي غالبا نفس اللون كمان.. :) :) بس 4 باب مش 2..سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة modux مشاهدة المشاركةايووووووووون يا احمد عربيتي هيا الموديل اللي كان بيصنعو عليه
هوا فعلا ماتوري و كل سنه و انتا طيييييييب
و موضوع متميز و يا ريت يكمل ان شاء اللهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmad Allawy مشاهدة المشاركةبالنسبة للصورة التحليلية دي,,
دي كورسا 1400 2 كامة..
ده اخو الموتور اللي محمد زعتر(مودكس) اخونا هنا ف المنتدي مركبه عنده في عربيته..
وهي غالبا نفس اللون كمان.. :) :) بس 4 باب مش 2..
علي فكرة الموتور ده موتور ال 1000 سي سي اما موتور ال1400 الكامتين اهوه

طبعا وده بقي موتور ال 1000 اكيد فرق كبييييييييييير في الحجم والمسافة الفاضية في حوض العربية
من مواضيعي
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/120509-a.html"]مواتير كورسا بي الهتش باك[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/120490-a.html"]عربية دايو بموتورالاوبل[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/50296-1000.html"]دراسة لكل حتة في العربية كورسا 1000[/URL]
Comment
-
بعد ما شفنا قبل كدا شكل ومقاسات العربية وصورة تحليلية ليها
النهارده هنتكلم عن حاجه ربنا يكفيكوا شرها وهي مجموعة البور بتاع الدريكسيون (ودي اللي فيها الجزء الكهربا اللي يخلي العربية بتحدف شمال او يمين مهما حاولت تظبط زوايا لانها مجموعة كهربا وليها 2 سينسور هما اللي بيساعدوا المجموعة )
دي صورة للتصميم

تعالوا نشوف الصور في الحقيقة
طبعا ده رقم (1)

وطبعا علشان الدريكسيون يتشال لازم تشيل مفتاح الكلاكس ولازم خراط يفك الدريكسيون بمفتاح مخصوص اعتقد زرجينه بس صغيرة شوية
بعد كدا دا رقم (2+3 ) علي بعض وهي دي اهم جزء ميكانيكي في الموضوع
صورة حقيقية بمركز خدمة لاوبل (لعربيتي )

رقم (4) ده هو اول حاجة ياباني في العربية هو من ميسوبيشي علشان مجموعة جي ام واقري كويس المكتوب عليها
هنا مكانه بالظبط في العربية في التابلوه من تحت وفوق الدواسات بس هو ميبنش بسهوله

هو لوحده بره اهوه معلش مترب شوية بس راجع الكتابة اللي عليه كدا

اخر حتة وهي (القطمة اللي بتروح لعلبة الدريكسيون ودي بتبقي واضحة اوي عند البدال بتاع البنزين تحت رجلك

طبعا الاسود المدور اللي تحته ده (مفتاح الكلاكس بس مقلوب ) ده للعلم بس
وفي اقرب وقت هكمل لحضراتكم الباقي
ولو فيه اي اضافات (ويا ريت لو الاسماء اللي بيفهمها الصنايعية - زي قطمه كدا يعني يبقي كويس ) وياريت بالصور نبقي بنعمل موضوع جامد
متشكر لوقتكممن مواضيعي
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/120509-a.html"]مواتير كورسا بي الهتش باك[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/120490-a.html"]عربية دايو بموتورالاوبل[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/50296-1000.html"]دراسة لكل حتة في العربية كورسا 1000[/URL]
Comment
-
بجد موضوع جامد جدا.ز اي نعم الوضع عندي مختلف جدا عن عندك ف الموضوع ده.. عشان انا مفيش عندي باور اصلا.. :) :) :)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة toot70 مشاهدة المشاركةبعد ما شفنا قبل كدا شكل ومقاسات العربية وصورة تحليلية ليها
النهارده هنتكلم عن حاجه ربنا يكفيكوا شرها وهي مجموعة البور بتاع الدريكسيون (ودي اللي فيها الجزء الكهربا اللي يخلي العربية بتحدف شمال او يمين مهما حاولت تظبط زوايا لانها مجموعة كهربا وليها 2 سينسور هما اللي بيساعدوا المجموعة )
دي صورة للتصميم

تعالوا نشوف الصور في الحقيقة
طبعا ده رقم (1)

وطبعا علشان الدريكسيون يتشال لازم تشيل مفتاح الكلاكس ولازم خراط يفك الدريكسيون بمفتاح مخصوص اعتقد زرجينه بس صغيرة شوية
بعد كدا دا رقم (2+3 ) علي بعض وهي دي اهم جزء ميكانيكي في الموضوع
صورة حقيقية بمركز خدمة لاوبل (لعربيتي )

رقم (4) ده هو اول حاجة ياباني في العربية هو من ميسوبيشي علشان مجموعة جي ام واقري كويس المكتوب عليها
هنا مكانه بالظبط في العربية في التابلوه من تحت وفوق الدواسات بس هو ميبنش بسهوله

هو لوحده بره اهوه معلش مترب شوية بس راجع الكتابة اللي عليه كدا

اخر حتة وهي (القطمة اللي بتروح لعلبة الدريكسيون ودي بتبقي واضحة اوي عند البدال بتاع البنزين تحت رجلك

طبعا الاسود المدور اللي تحته ده (مفتاح الكلاكس بس مقلوب ) ده للعلم بس
وفي اقرب وقت هكمل لحضراتكم الباقي
ولو فيه اي اضافات (ويا ريت لو الاسماء اللي بيفهمها الصنايعية - زي قطمه كدا يعني يبقي كويس ) وياريت بالصور نبقي بنعمل موضوع جامد
متشكر لوقتكم
بس اهو الواحد بيتفرج و بيفهم..
بس هو انت كنت بتفك المنظومة دي كلها برة ليه..؟؟
هل انت كنت بتسقط موتور ولا ايه النظام؟؟ ولا كنت بتصلح ايه؟ ولا بتغير الحكاية دي كلها؟سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..
Comment
-
تمام يا باشاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmad Allawy مشاهدة المشاركةمعلش سؤال بقي ومحتاج حد خبرة..
هل البار اللي تحت ده و اللي موصل للعجلتين ده هو اللي بيسموه علبة الدركسيون؟؟
وعندنا عرض كامل ليها قريب ان شاء الله
(بس اللي مش باور كامل دي بتاعة الكورسا 1000 اللي هيا هاف بور بسمن مواضيعي
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/120509-a.html"]مواتير كورسا بي الهتش باك[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/120490-a.html"]عربية دايو بموتورالاوبل[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/50296-1000.html"]دراسة لكل حتة في العربية كورسا 1000[/URL]
Comment




Comment