إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ايه رايكوا في موتور 1600 كامة واحدة للكورسا 1000

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    ايه رايكوا في موتور 1600 كامة واحدة للكورسا 1000

    يا اخوانا
    انا ف يوارطة ومش عارف مش عاوزين تساعدوني ليه
    انا بجد محتتتتتتار جدا
    عاوز اغير الوتور بتاع الكورسا 1000 عندي بموتور كامه واحدة بس
    لركب 1400 واللا 1600 والانجيكشن احسن
    حد يساعدني ربنا يخليكوا
    ويحوش عنكوا بتوع قانون المرور الجديد اللي بقيوا في كل حتة
    :K_crying[1]:
    من مواضيعي
    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/120509-a.html"]مواتير كورسا بي الهتش باك[/URL]
    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/120490-a.html"]عربية دايو بموتورالاوبل[/URL]
    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/50296-1000.html"]دراسة لكل حتة في العربية كورسا 1000[/URL] ‏
    الكلمات الدلالية (Tags): 1000, 1600, 1600 سي سي, 20, 40, 400, abs, اسكندرية, اللي, ايه, تتتت, تركيب, تعديل, تغيير, حساسات, رايكوا, سكاكين, عربية, عن, غالية, غيار, فلتر, في, قانون المرور, قطع, قطع الغيار, قطع غيار, كامة, كل, كورسا, لانوس, للكورسا, مرور, مشاكل, موتور, هي, واحدة
  • #2
    سبحان الله..
    امبارح بالليل.. كنت باتكلم مع المهندس اللي باتعامل معاه ف العربية..
    و عرفت منه ان الموتور ال 1600 الكامة واحدة بتاع الكورسا الهاتش باك.. زيه بالظبط زي بتاع الكورسا السيدان و نفس قطع الغيار..
    و مفيش فيه مشاكل..
    و الاجمل من كده بقي..
    انك تقدر تشتري الموتور بالفتيس بتوع ايه بقي..؟؟
    الكورسا C اللي هي شكل السيدان اللي نزلت هنا.. بس الهاتش باك بتاعت اوروبا.. 1600 سي سي اللي هو نفس الموتور بتاع اللي نزلت هنا.. بس الخبر الجميل بقي.. انك تشتريه بالفتيس الايزي ترونيك بتاعه..
    ايوة ايزي ترونيك.. ايه رأيك بقي؟؟؟؟
    سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..

    Comment

    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmad Allawy مشاهدة المشاركة
      سبحان الله..
      امبارح بالليل.. كنت باتكلم مع المهندس اللي باتعامل معاه ف العربية..
      و عرفت منه ان الموتور ال 1600 الكامة واحدة بتاع الكورسا الهاتش باك.. زيه بالظبط زي بتاع الكورسا السيدان و نفس قطع الغيار..
      و مفيش فيه مشاكل..
      و الاجمل من كده بقي..
      انك تقدر تشتري الموتور بالفتيس بتوع ايه بقي..؟؟
      الكورسا C اللي هي شكل السيدان اللي نزلت هنا.. بس الهاتش باك بتاعت اوروبا.. 1600 سي سي اللي هو نفس الموتور بتاع اللي نزلت هنا.. بس الخبر الجميل بقي.. انك تشتريه بالفتيس الايزي ترونيك بتاعه..
      ايوة ايزي ترونيك.. ايه رأيك بقي؟؟؟؟


      يا هندسة الف شكر علي الكلام الحلو ده
      بس انا بتكلم علي الموتور 1600 الكامه اللي رشاش واحد واسبراتير وكدا (اللي زي ال 1200) وهو 74 حصان
      قطع غياره رخيصة اوي ونزلت وسالت عليها وبيركب علي نفس الفتيس عندي
      بس نفسي قبل ما اهد المكنة عندي اعرف اخر رد
      الراجل اللي بتعامل معاه بيقنعني بيها وبيقولي هو مش هيخسر حاجة اي موتور هنجيبه هو هياخد المصنعية بس هو حابب يخدمني في تكاليف قطع الغيار وراحة البال من قرف الحساسات وكدا
      اتمني المساعدة يا باشمهندس احمد وليك كل كل كل كل الشكر
      من مواضيعي
      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/120509-a.html"]مواتير كورسا بي الهتش باك[/URL]
      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/120490-a.html"]عربية دايو بموتورالاوبل[/URL]
      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/50296-1000.html"]دراسة لكل حتة في العربية كورسا 1000[/URL] ‏

      Comment

      • #4
        علي الموتور 1600 الكامه اللي رشاش واحد واسبراتير وكدا (اللي زي ال 1200) وهو 74 حصان
        الى انت بتتكلم عنها دى مكنه الفكترا الشكل 95 و 98 و بصراحه سيبك من المكنه دى حديقك و بذمتك حد يركب مكنه 1600 سى سى و 74 حصان !!!
        مكنة الكورسا ال 1600 تقريبا 118 او 120 حاجه زى كدا
        ركب مكنة الكورسا و سيبك من مكنة الفيكترا
        [CENTER][SIZE=5][SIGPIC][/SIGPIC]
        امحى كل [/SIZE][SIZE=5]ذنوبك[/SIZE][SIZE=5] فى دقيقتين بس
        [/SIZE][SIZE=4][COLOR=#0000ff]http://www.shbab1.com/2minutes.htm[/COLOR][/SIZE]
        [/CENTER]

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة speed4speed مشاهدة المشاركة
          الى انت بتتكلم عنها دى مكنه الفكترا الشكل 95 و 98 و بصراحه سيبك من المكنه دى حديقك و بذمتك حد يركب مكنه 1600 سى سى و 74 حصان !!!
          مكنة الكورسا ال 1600 تقريبا 118 او 120 حاجه زى كدا
          ركب مكنة الكورسا و سيبك من مكنة الفيكترا
          هو انا اللي سمعته من المهندس اللي باتعامل معاه انه المكنة ال1600 اللي بتتكلموا عنها بتاعت الفيكترا مينفعش تركب علي الكورسا.. مش عارف بقي ايه الكلام..
          و تصحيح صغير بس ان المكنة ال1600 الكامة واحدة بتاعت الكورسا قوتها اقل شوية من 120 حصان دول.. هي كبيرها 105 مثلا.. في الحدود دي.. و يمكن اقل حاجة بسيطة كمان.ز يعني مش اقل من 95 حصان.. و دي حاجة كويس طبعا. علي حجم ووزن الكورسا الصغير..

          انا مؤيد لكلامك.. و اكيد موتور الكورسا هيكون افضل.. و يركب عادي علي نفس الفتيس برضه..مش محتاج لعب.. و قطع غياره متوفرة و مش غالية.. و مفيهوش حساسات كتير ولا وجع دماغ.. زيه زي ال1200 العادي بالظبط.. بس كل الفرق انه انجيكشن..
          خلي بالك ان الموتور ييجي بالكونترول يونيت و الضفيرة بتاعته..
          سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..

          Comment

          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmad Allawy مشاهدة المشاركة
            هو انا اللي سمعته من المهندس اللي باتعامل معاه انه المكنة ال1600 اللي بتتكلموا عنها بتاعت الفيكترا مينفعش تركب علي الكورسا.. مش عارف بقي ايه الكلام..
            و تصحيح صغير بس ان المكنة ال1600 الكامة واحدة بتاعت الكورسا قوتها اقل شوية من 120 حصان دول.. هي كبيرها 105 مثلا.. في الحدود دي.. و يمكن اقل حاجة بسيطة كمان.ز يعني مش اقل من 95 حصان.. و دي حاجة كويس طبعا. علي حجم ووزن الكورسا الصغير..

            انا مؤيد لكلامك.. و اكيد موتور الكورسا هيكون افضل.. و يركب عادي علي نفس الفتيس برضه..مش محتاج لعب.. و قطع غياره متوفرة و مش غالية.. و مفيهوش حساسات كتير ولا وجع دماغ.. زيه زي ال1200 العادي بالظبط.. بس كل الفرق انه انجيكشن..
            خلي بالك ان الموتور ييجي بالكونترول يونيت و الضفيرة بتاعته..


            طبعا قبل اي حاجة انا بشكركم جدا
            ال1600 بتاع الكورسا محتاج تعديل القاعده اللي تحت علبة فلتر الهوا لانهم مختلفين
            ال 1600 بتاع الفيكترا حاجته برخص التراب وفيه حاجات من الدايو لانوس بتركب عليه وكمان انا امبارح جربته علي عربية كورسا والتالت جاب 110 والرابع 130 والخامس لغايه 160 ومردتش اكمل !!!!!!!!!!
            هو مشكلته ان صوته عالي شويه وعمل 23 لتر في 243 كيلو متر علشان رحنا اسكندرية
            بس لنل حاسس ان الموتور ده شديد ومنه ناس في المنصورة مركباه وشفته بس 1400 بس
            انا اصلي مش شبابي اوي ييعني علشان اركب 105 حصان في كورسا انا بس ببعد عن مشاكل الموتور ال1000 اللي تعبني ومحتاج حاجه سعرها كويس وكمان قطع غيارها كويسة ومتوفرة وبتعمر

            وبعدين عرفت ان 1600 الكورسا هيحتاج غير تعديل القاعدة بتاعة المةتةر الي تعديل الطنابير اللي ورا وتبقي سكاكسن ويركب ABS كمان

            مش عارف برضوا ايه رايكوا

            لو لقيت صور هجيبهالكوا المرة الجاية
            من مواضيعي
            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/120509-a.html"]مواتير كورسا بي الهتش باك[/URL]
            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/120490-a.html"]عربية دايو بموتورالاوبل[/URL]
            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/50296-1000.html"]دراسة لكل حتة في العربية كورسا 1000[/URL] ‏

            Comment

            • #7
              بس تأكد من ان تركيب موتور الفيكترا الكامة الواحدة ينفع من غير تغيير اي قاعدة واحدة حتي للموتور.. لو كده يبقي مش بطال..
              و علي فكرة. عشان تعدل لموتور الكورسا.. مش لازم ايه بي اس عشان هي نازلة من غيره اصلا.. كفاية تغيير الطنابير اللي ورا..سكاكين..
              و لعلمك كمان.ز في قطع غيار كتير لللانوس تركب علي موتور الكورسا ال1600 الكامة الواحدة..
              سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..

              Comment

              • #8
                طيب اي ملاحظات

                طيب اي ملاحظات يا اخوانا او توجيهات تساعد في الموضوع اهو برضوا بنفيد بعض
                من مواضيعي
                [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/120509-a.html"]مواتير كورسا بي الهتش باك[/URL]
                [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/120490-a.html"]عربية دايو بموتورالاوبل[/URL]
                [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/50296-1000.html"]دراسة لكل حتة في العربية كورسا 1000[/URL] ‏

                Comment

                السابق template التالي
                Working...
                X