إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

لمبه التشوك بتنور بعد ال110

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 3
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 template التالي
  • #1

    لمبه التشوك بتنور بعد ال110

    لاحظت اليومين دول ان العربية عندى بعد 110 لمبه التشوك بتنور
    فيه كبلات الى رايحه للماتور بتاع البنزين مثلا لما افك السوكت بتاعها وكابل الهوا واركبهم تانى وادور العربيه اللمبه تفصل
    ايه الموضوع دا يا عصابة
    حله ايه وايه مشكلته
    [SIZE=3][FONT=Georgia][COLOR=blue][SIZE=3][FONT=Georgia][COLOR=blue][COLOR=blue]:hang:.!! People should not be afraid of their government.....the government should be afraid of their people[/COLOR][/COLOR][/FONT][/SIZE]
    [/COLOR][/FONT][/SIZE]
    [LEFT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=#0000ff][COLOR=silver][COLOR=plum]:afro:[/COLOR][COLOR=magenta]Opel[/COLOR][COLOR=plum],[/COLOR] 1[COLOR=gray] Team, 1 Goal, 1 Family[/COLOR]:friends:[/COLOR][/COLOR][/FONT][/LEFT]
    الكلمات الدلالية (Tags): 20, 40, abs, astra, code, engine, sensor, اركب, ال110, البنزين, التشوك, الي, بتنور, بعد, بكرة, بنزين, حساس, دى, سرعة, عربية, عربيه, عن, فلتر, في, فيشة, كل, كونترول, لمبه, مقاس, مين, نور, هي
  • #2
    هل معني كلامك.. انه لما بتفصل فيشة الكهربا بتاعة حاجة معينة اللمبة بتطفي؟
    لو كده يبقي اكيد سنسور..
    سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..

    Comment

    • #3
      اه لما بفصل السوكت اللمبه تفصل
      ومعنى انه سنسور يبقى ايه الحل
      دا السنسور دا عايزه يبقى اخر احتمال ومش يكون هو
      [SIZE=3][FONT=Georgia][COLOR=blue][SIZE=3][FONT=Georgia][COLOR=blue][COLOR=blue]:hang:.!! People should not be afraid of their government.....the government should be afraid of their people[/COLOR][/COLOR][/FONT][/SIZE]
      [/COLOR][/FONT][/SIZE]
      [LEFT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=#0000ff][COLOR=silver][COLOR=plum]:afro:[/COLOR][COLOR=magenta]Opel[/COLOR][COLOR=plum],[/COLOR] 1[COLOR=gray] Team, 1 Goal, 1 Family[/COLOR]:friends:[/COLOR][/COLOR][/FONT][/LEFT]

      Comment

      • #4
        الله اعلم هو سنسور ايه.. و بكام.. :)
        ربنا يستر ان شاء الله..
        في حاجة كانت حصلت معايا..
        كان في سنسور بيخرف كده.. و شيلته.. و ركبت واحد تاني..
        و التاني طلع بايظ.. رجعت القديم....
        و من ساعتها الحمد لله اشتغل زي العفريت.. و مخرفش ولا مرة..
        و لحد دلوقتي مش عارف اي تفسير للموضوع ده..
        روح لحد و يشوف ده انهي سنسور اللي بيعمل الموضوع ده..
        روح لحد عنده سكانر.. و يشوف الerror code بيقول ايه,,
        سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..

        Comment

        • #5
          مهو حكايه الاسكانر اكيد هى الى هتطلع الارور
          بس انا قولت قبل ما اروح اسألكم بس الاول
          [SIZE=3][FONT=Georgia][COLOR=blue][SIZE=3][FONT=Georgia][COLOR=blue][COLOR=blue]:hang:.!! People should not be afraid of their government.....the government should be afraid of their people[/COLOR][/COLOR][/FONT][/SIZE]
          [/COLOR][/FONT][/SIZE]
          [LEFT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=#0000ff][COLOR=silver][COLOR=plum]:afro:[/COLOR][COLOR=magenta]Opel[/COLOR][COLOR=plum],[/COLOR] 1[COLOR=gray] Team, 1 Goal, 1 Family[/COLOR]:friends:[/COLOR][/COLOR][/FONT][/LEFT]

          Comment

          • #6
            اولا اخى

            مع احساسك بالعربية لمة تنور

            ؟
            [CENTER][SIZE=5][COLOR=magenta]abouzahra[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
            [CENTER][SIZE=5][COLOR=magenta][/COLOR][/SIZE] [/CENTER]
            [CENTER][SIZE=5][COLOR=magenta]سابقا [/COLOR][/SIZE][/CENTER]

            Comment

            • #7
              الى الأخوة بالبوست الحالى.....وخصوصا الأستاذ/أحمد علاوى.......أنا فهمت من كلامك أنة حينما فصلت فيشة الحساس وقمت بتركيب الفيشة مرة أخرى ...ألموضوع بقة تمام وحضرتك عاوز التفسير لذلك.........اليك التفسير......واضح أنة كان هناك توصيل ردىء بين الفيشة والحساس نفسة....ودة فى حال وجودة بيخللى لمبة التشك تنور على أساس أن الحساس عندئذ بيكون خرج من دائرة الكنترول.......وبعد أن قمت وغيرت الحساس ولقيتة تالف...قمت حضرتك بتركيب القديم والأمور مشيت بعد كدة تمام...دة حصل علشان تم التوصيل المرة دى بجودة بين الحساس ودائرة الكنترول وفى هذة الحالة وحدة التحكم لم تسجل أى Error ودة بيطلق علية هندسيا العيب الحادث نتيجة التوصيل الردىءfault Due To Bad Contact

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kazanova مشاهدة المشاركة
                لاحظت اليومين دول ان العربية عندى بعد 110 لمبه التشوك بتنور
                فيه كبلات الى رايحه للماتور بتاع البنزين مثلا لما افك السوكت بتاعها وكابل الهوا واركبهم تانى وادور العربيه اللمبه تفصل
                ايه الموضوع دا يا عصابة
                حله ايه وايه مشكلته
                أمن جميع نقاط التوصيل بين كل فيشة حساس والحساس بتاعها....لأنة مع عمل السيارة ونتيجة الاهتزاز والمطبات قد يحدث اتصال غير جيد بين الفيش والحساسات...وبالتالى قد يخرج أحد الحساسات من دائرة الكنترول ويترتب على ذلك حدوث تنبية بوجود عطل على الرغم من أن كل المكونات الالكنرونية سليمة.....وممكن نقول عليها عطل خادع نتيجة عدم جودة التوصيل.....................تحياتى للجميع بهذا المنتدى

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                  أمن جميع نقاط التوصيل بين كل فيشة حساس والحساس بتاعها....لأنة مع عمل السيارة ونتيجة الاهتزاز والمطبات قد يحدث اتصال غير جيد بين الفيش والحساسات...وبالتالى قد يخرج أحد الحساسات من دائرة الكنترول ويترتب على ذلك حدوث تنبية بوجود عطل على الرغم من أن كل المكونات الالكنرونية سليمة.....وممكن نقول عليها عطل خادع نتيجة عدم جودة التوصيل.....................تحياتى للجميع بهذا المنتدى
                  أولا و قبل اي شيء..
                  بجد الف شكر علي التوضيح.. و الشرح الوافي..
                  بس انا عندي تعليق..
                  لو الموضوع عنده بسبب الاهتزاز و عدم جوده تصيل.. يبقي ممكن انه يجرب انه يمشي بالعربية في مكان مكسر.. او طريق غير ممهد كويس.. و يشوف هل اللمبة هتنور فعلا ولا لأ..
                  عشان لو نورت علي سرعة قليلة.. يبقي كلام سعاتك في محله تماما..
                  لكن لو منورتش.. و مش بتنور غير علي سرعات عالية بس.. يبقي ممكن يكون في سبب تاني..

                  (دي مجرد وجهة نظر و اكيد مستني رأي سعاتك ف الموضوع ده.. انا مش عارف.. و بافكر معاك بصوت عالي..)
                  سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..

                  Comment

                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmad Allawy مشاهدة المشاركة
                    أولا و قبل اي شيء..
                    بجد الف شكر علي التوضيح.. و الشرح الوافي..
                    بس انا عندي تعليق..
                    لو الموضوع عنده بسبب الاهتزاز و عدم جوده تصيل.. يبقي ممكن انه يجرب انه يمشي بالعربية في مكان مكسر.. او طريق غير ممهد كويس.. و يشوف هل اللمبة هتنور فعلا ولا لأ..
                    عشان لو نورت علي سرعة قليلة.. يبقي كلام سعاتك في محله تماما..
                    لكن لو منورتش.. و مش بتنور غير علي سرعات عالية بس.. يبقي ممكن يكون في سبب تاني..

                    (دي مجرد وجهة نظر و اكيد مستني رأي سعاتك ف الموضوع ده.. انا مش عارف.. و بافكر معاك بصوت عالي..)
                    هو كلام حضرتك مضبوط من الناحية الفنية...ومفيش مانع ان الأخ /يجرب......مع العلم أنة أيضا من الممكن فى السرعات العالية.....نتيجة الاهتزاز بتاع المنظومة بتاعة المحرك....ممكن يحدث انفصال نتيجة زيادة البوش اللى موجود أساسا بين الفيش والحساسات....نتيجة عملية التقادموأعذرنى يا أحمد بية اننى أقتحمت منتداكم بأرائى...بس فعلا حبييت أشارك حضراتكم

                    Comment

                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                      هو كلام حضرتك مضبوط من الناحية الفنية...ومفيش مانع ان الأخ /يجرب......مع العلم أنة أيضا من الممكن فى السرعات العالية.....نتيجة الاهتزاز بتاع المنظومة بتاعة المحرك....ممكن يحدث انفصال نتيجة زيادة البوش اللى موجود أساسا بين الفيش والحساسات....نتيجة عملية التقادموأعذرنى يا أحمد بية اننى أقتحمت منتداكم بأرائى...بس فعلا حبييت أشارك حضراتكم
                      يا باشمهندس متقولش كده..
                      اقتحمت ايه بس..
                      سعاتك نورتنا و شرفتنا و افدتنا..
                      و بعدين منتدانا ايه بس.. ده شرف لينا والله ان سعاتك تشاركنا برأيك و تفيدنا.. و تشرحلنا..

                      في انتظار التجربة و النتايج..
                      سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..

                      Comment

                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmad Allawy مشاهدة المشاركة
                        يا باشمهندس متقولش كده..
                        اقتحمت ايه بس..
                        سعاتك نورتنا و شرفتنا و افدتنا..
                        و بعدين منتدانا ايه بس.. ده شرف لينا والله ان سعاتك تشاركنا برأيك و تفيدنا.. و تشرحلنا..

                        في انتظار التجربة و النتايج..
                        ياباشا....الله يخليك وربنا يديم المحبة بين الزملاء جميعا

                        Comment

                        • #13
                          بعد اذن كل الردود الجميله دى انا عندى حل هجربه وهاشوف وهو طلع فى دماغى قبل ما انام النهارده
                          الضفيره بتاعه الكابلين دول بالفعل كانو معزولين بعازل زى الشيكرتون بس قماش وانا لقيته بعد هبده مطب جامده وبعد ما الزيت بتاع الماتور طرطش على كل اجزاء الماتور انه فك من بعضه والسلوك الى فى الضفيره بقت متعريه فا جبت شيكارتون وربطهم جامد لدرجه فظيعه ويمكن دا عامل زي ما بتمسك كابل ارضى وكابل الكهربا فى كهربه بيتك لما بتمسكهم بزراديه وتدوس عليهم جامد فا بيعمل ماس كهربا
                          تانى حاجه ان العربيه من بعده هبده المطب والزيت الى طرطش لقيت فى معظم الكبلات دى فى السوكت بتاعها زيت دخل جواها بشكل مزرى ودا الى هيخليني اجيب علبه اسبراى تنضيف جاف وانضف بيها السوكتات دى يمكن المشكله تتحل بالطريقتين دول :-
                          اعزل الكبلات بطريقه محترمه
                          انضف السوكتات بالاسبراى الجاف
                          وربنا يعين
                          [SIZE=3][FONT=Georgia][COLOR=blue][SIZE=3][FONT=Georgia][COLOR=blue][COLOR=blue]:hang:.!! People should not be afraid of their government.....the government should be afraid of their people[/COLOR][/COLOR][/FONT][/SIZE]
                          [/COLOR][/FONT][/SIZE]
                          [LEFT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=#0000ff][COLOR=silver][COLOR=plum]:afro:[/COLOR][COLOR=magenta]Opel[/COLOR][COLOR=plum],[/COLOR] 1[COLOR=gray] Team, 1 Goal, 1 Family[/COLOR]:friends:[/COLOR][/COLOR][/FONT][/LEFT]

                          Comment

                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kazanova مشاهدة المشاركة
                            بعد اذن كل الردود الجميله دى انا عندى حل هجربه وهاشوف وهو طلع فى دماغى قبل ما انام النهارده
                            الضفيره بتاعه الكابلين دول بالفعل كانو معزولين بعازل زى الشيكرتون بس قماش وانا لقيته بعد هبده مطب جامده وبعد ما الزيت بتاع الماتور طرطش على كل اجزاء الماتور انه فك من بعضه والسلوك الى فى الضفيره بقت متعريه فا جبت شيكارتون وربطهم جامد لدرجه فظيعه ويمكن دا عامل زي ما بتمسك كابل ارضى وكابل الكهربا فى كهربه بيتك لما بتمسكهم بزراديه وتدوس عليهم جامد فا بيعمل ماس كهربا
                            تانى حاجه ان العربيه من بعده هبده المطب والزيت الى طرطش لقيت فى معظم الكبلات دى فى السوكت بتاعها زيت دخل جواها بشكل مزرى ودا الى هيخليني اجيب علبه اسبراى تنضيف جاف وانضف بيها السوكتات دى يمكن المشكله تتحل بالطريقتين دول :-
                            اعزل الكبلات بطريقه محترمه
                            انضف السوكتات بالاسبراى الجاف
                            وربنا يعين
                            ماهو دة السبب.....توكل على الله ونفذ...وادعيلى

                            Comment

                            • #15
                              هى اول ما عملتها كانت العربية مش عايزه تسحب بنزين بس بعدها فاقت شويه
                              وانا نويت ممشيش بيها دلوقت الا بكره بعد ما اعديها على الميكانيكي علشان يشوف ايه الخنقه الى فى السحب دى وبعدها هاشد بيها واشوف العيب راح ولا لا
                              [SIZE=3][FONT=Georgia][COLOR=blue][SIZE=3][FONT=Georgia][COLOR=blue][COLOR=blue]:hang:.!! People should not be afraid of their government.....the government should be afraid of their people[/COLOR][/COLOR][/FONT][/SIZE]
                              [/COLOR][/FONT][/SIZE]
                              [LEFT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=#0000ff][COLOR=silver][COLOR=plum]:afro:[/COLOR][COLOR=magenta]Opel[/COLOR][COLOR=plum],[/COLOR] 1[COLOR=gray] Team, 1 Goal, 1 Family[/COLOR]:friends:[/COLOR][/COLOR][/FONT][/LEFT]

                              Comment

                              السابق 1 2 3 template التالي
                              Working...
                              X