Tweet
[CENTER]
______________________
تم تغيير اللون حيث ان اللون الاحمر مخصص للإدارة فقط
مشرف القسم
بعد أن كانت موديلات أوپل في مصر مقتصرة على الطرازين Vectra و Astra هاتشباك في العام 2006, أتت مجموعة أوسع من الطرازات من موديل Astra في 2007 للتواصل مع عملاء هذا الاسم الألماني المحبوب , فكانت الStation العائلية و الGTC الرياضية التي يرمز اسمها لفئة الجران توريزمو المدمجة
الإبهار يبدأ من الداخل :
ليس سرا أن Astra GTC هي أول سيارة تطرح للبيع عالميا بزجاج أمامي يمتد حتى ثلث السقف تقريبا بدون أي قضبان فاصلة و كان ذلك في سنة 2005 , مما يعطي شعورا بالحرية و الرغبة في الإنطلاق من خلال الرؤية البانورامية مع الشعور بالإتساع أكثر خاصة مع دخول أشعة الشمس التي لن تزعج من بالكابينة حيث أن الزجاج المستخدم يعزل الحرارة الشديدة , و بالإضافة إلى ميزة الرؤية البانورامية تجمع Astra GTC ما بين الشكل الرياضي و الفخامة , حيث استخدمت تطعيمات من الخشب الداكن بالإضافة إلى عجلة قيادة مكسوة بالجلد ثلاثية الأذرع جميع كماليات الرفاهيه , مع إعتماد التصميم الداخلي للطراز الأساسي Astra الهاتشباك , و على الرغم من كونها سيارة رياضية ثلاثية الأبواب إلا أنها توفر مساحة مريحة لمن يجلس في الأمام أو الخلف على مقاعدها الخمسة و هي نقطة هامة في صالحها , كما أنها توفر مساحة للتخزين تسع380 لترا في صندوق الأمتعة ( الشنطة ) يمكن زيادتها بطي المقاعد الخلفية , و بني هذا على قاعدة عجلات طويلة نسبيا تتعدى العديد من الموديلات من فئات مختلفة تبلغ 2614 مم هي نفسها في Astra الهاتشباك لتكون مناسبة للإستخدام اليومي و ليس للترفيه فقط .
الإبهار يبدأ من الداخل :
ليس سرا أن Astra GTC هي أول سيارة تطرح للبيع عالميا بزجاج أمامي يمتد حتى ثلث السقف تقريبا بدون أي قضبان فاصلة و كان ذلك في سنة 2005 , مما يعطي شعورا بالحرية و الرغبة في الإنطلاق من خلال الرؤية البانورامية مع الشعور بالإتساع أكثر خاصة مع دخول أشعة الشمس التي لن تزعج من بالكابينة حيث أن الزجاج المستخدم يعزل الحرارة الشديدة , و بالإضافة إلى ميزة الرؤية البانورامية تجمع Astra GTC ما بين الشكل الرياضي و الفخامة , حيث استخدمت تطعيمات من الخشب الداكن بالإضافة إلى عجلة قيادة مكسوة بالجلد ثلاثية الأذرع جميع كماليات الرفاهيه , مع إعتماد التصميم الداخلي للطراز الأساسي Astra الهاتشباك , و على الرغم من كونها سيارة رياضية ثلاثية الأبواب إلا أنها توفر مساحة مريحة لمن يجلس في الأمام أو الخلف على مقاعدها الخمسة و هي نقطة هامة في صالحها , كما أنها توفر مساحة للتخزين تسع380 لترا في صندوق الأمتعة ( الشنطة ) يمكن زيادتها بطي المقاعد الخلفية , و بني هذا على قاعدة عجلات طويلة نسبيا تتعدى العديد من الموديلات من فئات مختلفة تبلغ 2614 مم هي نفسها في Astra الهاتشباك لتكون مناسبة للإستخدام اليومي و ليس للترفيه فقط .
... و الرياضية تبدأ من الخارج :
تعتبر هذه السيارة فريدة في شكلها الخارجي , فهي في الأصل هاتشباك بثلاثة أبواب و لكن بها لمحة من الكوبيه , حيث تنساب الخطوط على هيكلها الخارجي حتى تصل إلى نهاية السقف التي تتسم بعدم الإنحناء الشديد لراحة الروؤس بالداخل لتعطي شكل الكوبيه مع بروز بسيط أعلى المصابيح الخلفية , و Astra GTC أطول من Astra الهاتشباك ذات الخمسة أبواب بمقدار 41 مم لتكون أبعادها الكلية 4290 مم للطول X 1804 مم للعرض X 1435 مم للإرتفاع , و كما في الداخل هي تستمد الكثير من تفاصيل تصميمها في الخارج مع بعض الإختلافات البسيطة أكثر رياضية إلا أن البعض يرى أن المصابيح الأمامية تأخذ حيز اكبر من اللازم , و هي مزودة بجنوط رياضية مقاس 16 بوصة , و توجد تطعيمات من الكروم في الأمام حيث شعار الشركة و الخلف حيث اسم الطراز Astra GTC ..
تعتبر هذه السيارة فريدة في شكلها الخارجي , فهي في الأصل هاتشباك بثلاثة أبواب و لكن بها لمحة من الكوبيه , حيث تنساب الخطوط على هيكلها الخارجي حتى تصل إلى نهاية السقف التي تتسم بعدم الإنحناء الشديد لراحة الروؤس بالداخل لتعطي شكل الكوبيه مع بروز بسيط أعلى المصابيح الخلفية , و Astra GTC أطول من Astra الهاتشباك ذات الخمسة أبواب بمقدار 41 مم لتكون أبعادها الكلية 4290 مم للطول X 1804 مم للعرض X 1435 مم للإرتفاع , و كما في الداخل هي تستمد الكثير من تفاصيل تصميمها في الخارج مع بعض الإختلافات البسيطة أكثر رياضية إلا أن البعض يرى أن المصابيح الأمامية تأخذ حيز اكبر من اللازم , و هي مزودة بجنوط رياضية مقاس 16 بوصة , و توجد تطعيمات من الكروم في الأمام حيث شعار الشركة و الخلف حيث اسم الطراز Astra GTC ..
ناقل Easy Tronic و محرك من الفئة الأكثر إنتشارا :
بضغطة زر واحدة يدار محرك Astra GTC حيث لا يحتاج إلى مفتاح كما في دخول السيارة , و هذا المحرك من فئة 1.6 لتر و هي الأكثر إنتشارا بالسوق , و يمكن أن يولد قوة 105 أحصنة عند 6000 لفة . د مع الإشارة إلى أن هناك محركات أخرى بنفس السعة تولد قوة 115 أو 180 حصان لكن لا تتوافر لدينا حفاظا على سعر مناسب للموديل , أما العزم الأقصى فهو 150 نيوتن . متر عند 3600 لفة . د , لذلك خلال 13.3 ثانية تتسارع السيارة من السكون إلى سرعة 100 كم \ س و عند سرعة 185 كم \ س تكون اقصى سرعة . صندوق التروس المستخدم في Astra GTC هو من فئة إيزي ترونك Easy Tronic ليتم التنقل بسهولة بين النمط اليدوي ب5 سرعات و النمط التلقائي ( الأوتوماتيكي ) ب4 سرعات , كما يمكن تحويل طابع القيادة من العادي إلى الرياضي وقت الحاجة لتعزيز الأداء . مضافا اليها مثب سرعة
بضغطة زر واحدة يدار محرك Astra GTC حيث لا يحتاج إلى مفتاح كما في دخول السيارة , و هذا المحرك من فئة 1.6 لتر و هي الأكثر إنتشارا بالسوق , و يمكن أن يولد قوة 105 أحصنة عند 6000 لفة . د مع الإشارة إلى أن هناك محركات أخرى بنفس السعة تولد قوة 115 أو 180 حصان لكن لا تتوافر لدينا حفاظا على سعر مناسب للموديل , أما العزم الأقصى فهو 150 نيوتن . متر عند 3600 لفة . د , لذلك خلال 13.3 ثانية تتسارع السيارة من السكون إلى سرعة 100 كم \ س و عند سرعة 185 كم \ س تكون اقصى سرعة . صندوق التروس المستخدم في Astra GTC هو من فئة إيزي ترونك Easy Tronic ليتم التنقل بسهولة بين النمط اليدوي ب5 سرعات و النمط التلقائي ( الأوتوماتيكي ) ب4 سرعات , كما يمكن تحويل طابع القيادة من العادي إلى الرياضي وقت الحاجة لتعزيز الأداء . مضافا اليها مثب سرعة
أمان الخمس نجوم :
حصلت موديلات Astra الهاتشباك على أعلى تقدير بخصوص الأمان من منظمة Euro NCap المعروفة , لتحرز خمسة نقاط من خمسة بتقدير خمس نجوم , و بالتبعية تأخذ Astra GTC نفس التقييم , و الموديل المتاح محليا مزود ب4 وسائد هوائية للحماية من الأمام و الجانبين و فرامل ABS مع نقاط آيزوفكس لتركيب مقعد الطفل , أحزمة أمان و مساند رأس خمسة بالإضافة إلى مصابيح ضباب أمامية
هكذا :
كانت هذه Astra GTC السيارة الرياضية الفريدة الألمانية الأصل , و خلال العام الماضي - 2007 - لم يكن هناك سوى طراز واحد منافس لها هو هيونداي Coupe حتى وصل الطراز الجديد من بي أم دبليو 116i بثلاثة أبواب ليكون المنافس الأهم و الأساسي لها بالرغم من الفارق السعري بينهم , إذ أن Astra GTC سعرها 165,000 جنيه مصري و ال116i بثلاثة أبواب سعرها 255,000 جنيه مصري في أعلى الموديلات تجهيزا مع الناقل الأوتوماتيكي , و من قبل كانت هناك الفئة A الجديدة من مرسيدس – بنز بثلاثة أبواب و لكن توقف إستيرادها , و حاليا لا يتواجد أي من هؤلاء المتنافسين برؤية بانورامية مثل تلك في موديل 2008
الموضوع منقول للامانة حصلت موديلات Astra الهاتشباك على أعلى تقدير بخصوص الأمان من منظمة Euro NCap المعروفة , لتحرز خمسة نقاط من خمسة بتقدير خمس نجوم , و بالتبعية تأخذ Astra GTC نفس التقييم , و الموديل المتاح محليا مزود ب4 وسائد هوائية للحماية من الأمام و الجانبين و فرامل ABS مع نقاط آيزوفكس لتركيب مقعد الطفل , أحزمة أمان و مساند رأس خمسة بالإضافة إلى مصابيح ضباب أمامية
هكذا :
كانت هذه Astra GTC السيارة الرياضية الفريدة الألمانية الأصل , و خلال العام الماضي - 2007 - لم يكن هناك سوى طراز واحد منافس لها هو هيونداي Coupe حتى وصل الطراز الجديد من بي أم دبليو 116i بثلاثة أبواب ليكون المنافس الأهم و الأساسي لها بالرغم من الفارق السعري بينهم , إذ أن Astra GTC سعرها 165,000 جنيه مصري و ال116i بثلاثة أبواب سعرها 255,000 جنيه مصري في أعلى الموديلات تجهيزا مع الناقل الأوتوماتيكي , و من قبل كانت هناك الفئة A الجديدة من مرسيدس – بنز بثلاثة أبواب و لكن توقف إستيرادها , و حاليا لا يتواجد أي من هؤلاء المتنافسين برؤية بانورامية مثل تلك في موديل 2008
______________________
تم تغيير اللون حيث ان اللون الاحمر مخصص للإدارة فقط
مشرف القسم
Comment