سخونيه رهيبه

[M.Osama]

انهرده حصلت معايا حاجه غريبه جدا يمكن أول مره تحصل من ساعة ما جبت العربيه

كنت راكن ومشغل التكييف ومكملتش ربع ساعه لقيت الحراره وصلت لـ 95 انا شفت المنظر اترعبت

ازاي اكون مشغل التكييف يعني المروحه التانيه شغاله يعني لازم العربيه تكون بارده والجو اصلا اليومين دول مش حر اوي بالنهار وتوصل الحراره ل 94 ؟؟؟ مع اني مكنتش واقف في الشمس برده

هي مفضلتش كدا كتير نزلت علطول ل 87 بس لاحظت حاجه غريبه ان الـ RPM نزل عند 600 كدا والعربيه رعشت شويه وبعدين رجعت طبيعيه تاني

دا عيب ايه يا تري ؟؟؟

[rabbat5]

أتأكدت ان المروحتين شغالين كويس؟ ممكن تكون فى مشكلة فى مقاومة المراوح و بيسقطوا السرعة الأولى لأنهم بيشتغلوا على 3 سرعات.

[tamertamer]

المراوح سرعتين فقط
ثانيا انت بتحط مية حمراء ولا مية عدية ممكن يكون الردتير عايز يتسلك واتاكد من الخرطيم بتاعت المية كويس وبص على بزبيز الاربة

[samirayad]

لا خلى بالك يا أخى .....دى ممكن بداية تلف ثرموثتات دورة تبريد المحرك..................

_ وطالما حصل تعليقه فجائيه كده .....فيجب أخذ الأحتياط جيدا........

_ وعينك بقه علي الحراره على طول......بحيث لو حصل الوضع ده تانى غير الثرموثتات على طول....

_ وياريت مبدئيا ودلوقتى تعمل فلشنج لدورة التبريد بأستخدام مزيل صدأ مناسب .....وبعد ذلك أغسل الدوره وأعد تموين مية التبريد........كنوع من الوقايه على أساس ممكن يكون اللى حصل معاك ده برضه بسبب سدد مفاجىء فى دورة التبريد ( غمه وراحت )...وبالذات لو كنت بتستخدم ماء عادى فى دورة التبريد..........

[lancerevolution]

ممكن تلاقيه دور برد بس "سبب الرعشة"
ممكن تشوف الكتاوت بتاعت المراوح لو قديمة قوى غيرها من كتر الشغل بتاكلوا من جوة أنا فتحت واحد كان راكب عندى كان منظره رهيب و كمان متاكل بيعمل باد كونتاكت بيأثر على التيار

[M.Osama]

أتأكدت ان المروحتين شغالين كويس؟ ممكن تكون فى مشكلة فى مقاومة المراوح و بيسقطوا السرعة الأولى لأنهم بيشتغلوا على 3 سرعات.

انا مبصتش عالمروحتين بس تبريد المكيف كان تمام فمعني كدا ان المروحه اكيد شغاله ولا ايه ؟

المراوح سرعتين فقط
ثانيا انت بتحط مية حمراء ولا مية عدية ممكن يكون الردتير عايز يتسلك واتاكد من الخرطيم بتاعت المية كويس وبص على بزبيز الاربة

انا بحط ميه عاديه
بس الميه عندي بتنقص بسرعه يعني مثلا ممكن كل 3 او 4 ايام احط بتاع نص لتر في القربه

وانا فعلا حروح بكره انضف دورة التبريد كلها

لا خلى بالك يا أخى .....دى ممكن بداية تلف ثرموثتات دورة تبريد المحرك..................

_ وطالما حصل تعليقه فجائيه كده .....فيجب أخذ الأحتياط جيدا........

_ وعينك بقه علي الحراره على طول......بحيث لو حصل الوضع ده تانى غير الثرموثتات على طول....

_ وياريت مبدئيا ودلوقتى تعمل فلشنج لدورة التبريد بأستخدام مزيل صدأ مناسب .....وبعد ذلك أغسل الدوره وأعد تموين مية التبريد........كنوع من الوقايه على أساس ممكن يكون اللى حصل معاك ده برضه بسبب سدد مفاجىء فى دورة التبريد ( غمه وراحت )...وبالذات لو كنت بتستخدم ماء عادى فى دورة التبريد..........

اعمل فلشنج للدوره بمزيل صدأ نوعه او اسمه ايه واجيبه منين ؟؟ يعني انضف نوع تنصحني بيه ايه خصوصا اننا داخلين علي صيف والتكييف عندي مش بطفيه

ممكن تلاقيه دور برد بس "سبب الرعشة"
ممكن تشوف الكتاوت بتاعت المراوح لو قديمة قوى غيرها من كتر الشغل بتاكلوا من جوة أنا فتحت واحد كان راكب عندى كان منظره رهيب و كمان متاكل بيعمل باد كونتاكت بيأثر على التيار

فكره حلوه برده بس فين كتاوت المراوح عندي ؟ لاني معرفش مكانها

[samirayad]

ممكن تلاقيه دور برد بس "سبب الرعشة"

طيب والله ممكن و صح ...أن ال sudden shock اللى حصلت فى دورة التبريد (علو ثم هبوط مفاجىء ومباغت فى الحراره ).....على طول بيعمل رعشه (زى بتاعة دور البرد )....وأنا بأتكلم جد مش بهزر بجد (هى دى مش زى ما الواحد يكون واخد دش ساخن محترم ويتعرض لهواء مفاجىء )........هو ده نفسه اللى حصل للمحرك (حراره عاليه غير طبيعيه مع سرعه معينه ....ثم هبوط مفاجىء فى السرعه بسبب نزول الحراره المفاجى ء مع حدوث أنخفاض فجائى فى سرعة السلاتنسيه ).....بس حلوه والله ياهندسه

_ وأربط بقه بين الحته دى والحته بتاعة سعيد صالح فى (مدرسة المشاغبين ).......مش الناس معادن.......

[M.Osama]

طيب والله ممكن و صح ...أن ال sudden shock اللى حصلت فى دورة التبريد (علو ثم هبوط مفاجىء ومباغت ).....على طول بيعمل رعشه (زى بتاعة دور البرد )....وأنا بأتكلم جد مش بهزر بجد (هى دى مش زى ما الواحد يكون واخد دش ساخن محترم ويتعرض لهواء مفاجىء )........هو ده نفسه اللى حصل للمحرك (حراره عاليه غير طبيعيه مع سرعه معينه ....ثم هبوط مفاجىء فى السرعه بسبب نزول الحراره المفاجى ء مع حدوث أنخفاض فجائى فى سرعة السلاتنسيه ).....بس حلوه والله ياهندسه

_ وأربط بقه بين الحته دى والحته بتاعة سعيد صالح فى (مدرسة المشاغبين ).......مش الناس معادن.......

تنشكح بالحراره وتتبربر بالبروره

[samirayad]

تنشهر بالحراره وتتبربر بالبروره

والله بأتكلم جد يامحمد بيه......بس هى جات مع بعضها من عند ربنا.............................أصل ممكن عباره تنقال فى وسط كلام ويكون فيها الشفاء للى بندور عليه

[Ahmed Hassan]

انا عندي في الامبريزا الحراره ممكن توصل 97 (بس من غير التكييف ما يشتغل) و دي الحراره الطبيعيه للعربيه. هل اكيد الـ 95 دي بره المدى الطبيعي للفيكترا؟

[M.Osama]

انا عندي في الامبريزا الحراره ممكن توصل 97 (بس من غير التكييف ما يشتغل) و دي الحراره الطبيعيه للعربيه. هل اكيد الـ 95 دي بره المدى الطبيعي للفيكترا؟

هوا فعلا مدي طبيعي للفكترا عندنا... يعني هما قايلين في الكاتلوج ان الجراره ممكن توصل بـ 97

بس الطبيعي بتاعه دايما في الشتا او في الاوقات دي مش بتعدي الـ 85 وبالتكييف فدي تعتبر حاجه غريبه خصوصا ان العربيه السلانسيه بتاعها وطي ووصل لـ 600 وعمل رعشه ودا اللي مقلقني

[samirayad]

** ياعنى أعتقد ...محدش حيعرف الواد زى أبوه.......

[M.Osama]

والله بأتكلم جد يامحمد بيه......بس هى جات مع بعضها من عند ربنا.............................أصل ممكن عباره تنقال فى وسط كلام ويكون فيها الشفاء للى بندور عليه

حروح بكره للميكانيكي اقوله العربيه عندها برد اما اشوف حيقولي إيه :10D5C8~1107::10D5C8~1107:

[samirayad]

حروح بكره للميكانيكي اقوله العربيه عندها برد اما اشوف حيقولي إيه :10D5C8~1107::10D5C8~1107:

كده أنت مش محتاج ميكانيكى......أنت محتاج دكتور باطنه........:k36:

[ehab4367]

العيب دة موجود كتير فى الاوبل عشان الالمونيوم الى جوة.