إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

فيكترا 2002 اوتو بكام ؟؟

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    فيكترا 2002 اوتو بكام ؟؟

    السلام عليكم جميعا..
    معروض عليا فيكترا اوتوماتيك 2002 هاف اوبشنس عاملة 65000 كيلو رشة خوارج نظافة بتاعت جارتي
    فسعرها كام ؟؟
    غالبا هي 1600 سي سي
    الكلمات الدلالية (Tags): 1600, 1600 سي سي, 20, 2002, 50, ؟؟, البنزين, اوبشن, اوبل, اوتو, اوتوماتيك, بكام, تغيير, سعر, في, فيكترا, مركز, مشاكل, مصمم, مع, هي
  • #2
    60 الف كويس عليها !!!
    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

    Comment

    • #3
      نصيحة.. ال1600 الاوتو فيها بعض المشاكل في الكونترول يونيت بتاعتها.. يبقي يفضل انك تبعد عنها...
      لو مصمم عليها.. مفيش مشكلة.. بس خليك عامل حسابك انها لو عملت معاك اي مشكلة او تخريف كده غريب و مش منطقي.. يبقي عليك و علي حد متخصص اوبل وقتي.. و تبقي عامل حسابك في احتمالية تغيير كونترول يونيت.. و دي تمنها مش رخيص..

      سعرها المفروض انه يكون في حدود 65 الف.. وممكن تزيد شوزية بسيطة حسب حالة العربية..
      لكن لو 2000 سي سي.. يبقي افضل طبعا.. و تمنها ممكن يوصل ال70 لو هي ماشية فعلا 65 الف كم بس.
      سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..

      Comment

      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmad Allawy مشاهدة المشاركة
        نصيحة.. ال1600 الاوتو فيها بعض المشاكل في الكونترول يونيت بتاعتها.. يبقي يفضل انك تبعد عنها...
        لو مصمم عليها.. مفيش مشكلة.. بس خليك عامل حسابك انها لو عملت معاك اي مشكلة او تخريف كده غريب و مش منطقي.. يبقي عليك و علي حد متخصص اوبل وقتي.. و تبقي عامل حسابك في احتمالية تغيير كونترول يونيت.. و دي تمنها مش رخيص..

        سعرها المفروض انه يكون في حدود 65 الف.. وممكن تزيد شوزية بسيطة حسب حالة العربية..
        لكن لو 2000 سي سي.. يبقي افضل طبعا.. و تمنها ممكن يوصل ال70 لو هي ماشية فعلا 65 الف كم بس.
        طيب لية ال1600 بالذات فيها مشاكل في الكنرول يونيت
        مش المفروض هية هية زي بتاعت ال 2000 سي سي

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة byounes مشاهدة المشاركة
          طيب لية ال1600 بالذات فيها مشاكل في الكنرول يونيت
          مش المفروض هية هية زي بتاعت ال 2000 سي سي
          للأسف ده الواقع.. النوع ده من الكونترول يونيت. و اللي مختلف عن بتاع ال2000 سي سي.. فيه مشاكل..
          و الموضوع ده معروف جدا عند اي حد متخصص اوبل..
          سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..

          Comment

          • #6
            تاكيدا لكلام علاوي بالنسبه لمشكله الكنترول يونيت في ال 1600 سي سي . غير انه مختلف عن اللي راكب في ال 2000 سي سي . سمعت من متخصصين ان عزله عن حراره الموتور وبالذات الفرن سيئه وده اللي بيخليه يهنج او يضرب وفي الحاله دي ينصح بموتور جديد باليونيت بتاعه يركب علطول لان سعره مبالغ فيه .
            اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

            [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
            [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
            [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

            hellboy سابقا

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy مشاهدة المشاركة
              تاكيدا لكلام علاوي بالنسبه لمشكله الكنترول يونيت في ال 1600 سي سي . غير انه مختلف عن اللي راكب في ال 2000 سي سي . سمعت من متخصصين ان عزله عن حراره الموتور وبالذات الفرن سيئه وده اللي بيخليه يهنج او يضرب وفي الحاله دي ينصح بموتور جديد باليونيت بتاعه يركب علطول لان سعره مبالغ فيه .
              انا بصراحة ماعرفش الاسباب ايه..
              سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy مشاهدة المشاركة
                تاكيدا لكلام علاوي بالنسبه لمشكله الكنترول يونيت في ال 1600 سي سي . غير انه مختلف عن اللي راكب في ال 2000 سي سي . سمعت من متخصصين ان عزله عن حراره الموتور وبالذات الفرن سيئه وده اللي بيخليه يهنج او يضرب وفي الحاله دي ينصح بموتور جديد باليونيت بتاعه يركب علطول لان سعره مبالغ فيه .

                يعني اطلع الموضوع من دماغي ؟؟
                دا انا كنت محتار ما بينها والجين 2

                Comment

                • #9
                  حد ليه رأي تاني ؟؟؟؟؟؟

                  Comment

                  • #10
                    حد ليه رأي تاني ؟؟؟؟؟؟

                    Comment

                    • #11
                      رأيي من رأي علاوي لاني فعلا سمعت ان في مشاكل في الكنترول يونيت بتاعت الاوبل ال 1600 اوتوماتيك

                      Comment

                      • #12
                        نفس الكلام المشكلة فى الكونترول يونت بتعها بيبوظ عشان العازل للحرارة سىء جدا فبيخلية يضرب ومعنها انة يضرب راح المتور تجيب متور تانى على فكرة الاسعار بتاعت الاوبل زادت ممكن تعمل 61
                        [CENTER][I][U][SIZE=3][COLOR=black][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE][/U][/I][/CENTER]

                        [CENTER][I][U][COLOR=black][SIZE=7][COLOR=magenta]i love my[/COLOR] [COLOR=magenta]car[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/U][/I][/CENTER]

                        Comment

                        • #13
                          أنا معايا فيكترا 2002 أتوماتيك فول أوبشن .... و ماشاء الله عليها زى الفل .... مشكلتها الوحيده كانت فى التكييف و الحمد لله صلحته ... العربيه ممتازه جداً .... و إستهلاكها فى البنزين فوق الممتاز ... و لله الحمد م قابلنيش أى مشكله فيها خالص و لا كنترول بوينت و لا خلافه ... ولاحظ إنها عربيتى يعنى م سمعتش من حد و مش واحد صاحبى قال لى و الكلام ده .... و بالمناسبه لو على 65 ألف زى م انت بتقول إلحقها قبل غيرك

                          Comment

                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanyelrakhawy مشاهدة المشاركة
                            أنا معايا فيكترا 2002 أتوماتيك فول أوبشن .... و ماشاء الله عليها زى الفل .... مشكلتها الوحيده كانت فى التكييف و الحمد لله صلحته ... العربيه ممتازه جداً .... و إستهلاكها فى البنزين فوق الممتاز ... و لله الحمد م قابلنيش أى مشكله فيها خالص و لا كنترول بوينت و لا خلافه ... ولاحظ إنها عربيتى يعنى م سمعتش من حد و مش واحد صاحبى قال لى و الكلام ده .... و بالمناسبه لو على 65 ألف زى م انت بتقول إلحقها قبل غيرك
                            محدش بيكدب حضرتك طبعا يا باشا..
                            بس فعلا هي حالة عامة.. في ناس كتير جدا حصل معاها.. و برضه في ناس كتير محصلش معاها.. انت و نصيبك بقي..
                            سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..

                            Comment

                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanyelrakhawy مشاهدة المشاركة
                              أنا معايا فيكترا 2002 أتوماتيك فول أوبشن .... و ماشاء الله عليها زى الفل .... مشكلتها الوحيده كانت فى التكييف و الحمد لله صلحته ... العربيه ممتازه جداً .... و إستهلاكها فى البنزين فوق الممتاز ... و لله الحمد م قابلنيش أى مشكله فيها خالص و لا كنترول بوينت و لا خلافه ... ولاحظ إنها عربيتى يعنى م سمعتش من حد و مش واحد صاحبى قال لى و الكلام ده .... و بالمناسبه لو على 65 ألف زى م انت بتقول إلحقها قبل غيرك
                              بص ياباشا سعات الحرارة بتعلاء مثلا لاى سبب
                              المراوح مش شغالة او فى تسريب هواء فى دورة المياة مثلا اول مالحرارة بتعلاء شوية لفترة قصيرة هتلقية يهنج وبعد كدة يضرب وفى اسباب كتير وحازر من الحرارة اوى اوى اوى لو عليت معاك هتعمل مشكلة كبيرة بس كدة
                              [CENTER][I][U][SIZE=3][COLOR=black][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE][/U][/I][/CENTER]

                              [CENTER][I][U][COLOR=black][SIZE=7][COLOR=magenta]i love my[/COLOR] [COLOR=magenta]car[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/U][/I][/CENTER]

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X