المشاركة الأصلية كتبت بواسطة astradti
مشاهدة المشاركة
ممكن يكون في اختلاف بسيط ف العفشة و المساعدين.. عشان وزن الموتور الديزل بييبقي اتقل من البنزين شوية.. و برضه نظام الفرامل بتاعه ممكن (مش متأكد) يكون مختلف..
نقل و تركيب الموتور عادي جدا مفيهوش مشاكل كبيرة.. انت هتشيل ده و تحط ده من غير لعب.. الموتور بفتيسه بضفيرته بفرامله بكل حاجة..
المشكلة كلها مش في كده خالص..
المشكلة ان العربية عشان تغير لها موتور و تركبه ديزل.. لازم تجيب شهادة ان العربية دي مالهاش مواتير بنزين متاحة.. ممكن تركبها و ان ده الموتور الوحيد الي يركب عليها.. ودي اول حاجة..و عشان تجيب التصريح ده او الورقة دي واسطه او رشاوي..
تاني حاجة بقي.. قطع غيار الموتور اللي هتجيبه ده مش هتلاقيها خالص اصلا. عشان الموتور منزلش هنا.. وحتي استيراد مش هتلاقيها كتير.. يعني هتتعبك قوي معاها..
للأسف و باقولها عشان انا من عشاق المواتير الديزل.. و نفسي اركب عربية موتورها الاصلي ديزل..

![Ob Mak1[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/Ob_mak1[1].gif)
Comment