إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

راى العصابة ايه فى الرادياتير الصينى

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    راى العصابة ايه فى الرادياتير الصينى

    ياجماعة انا حصلت معايا مشكلة من يومين نتيجة ان thermostatic valve علق ومفتحش الحرارة زادت جدا انا افتكرت عيب المروحة لكن طلع عيب الثرموستات الميكانيكى و الخزنة بتاعت الرادياتير ضربت و الحمد لله

    المهم انا قولت اجيب رادياتير كامل مفيش جديد غير صينى و سعره 250 و الاستعمال شكه مايسرش و ب200 جنيه

    جبت الصينى و ضمانه 6 شهور وركبته و كله تمام بس شكله مش مطمنى
    المهم حد جرب الرادياتير دة قبل كده؟شكل اللحامات و الخامات ضغيفة جدا و مش عارف هيتحمل ولا لا
    ياريت لو حد مركبه او سمع عنه يفيدنى و هل فيه جديد غير الصينى؟
    و شكرا
    [SIZE=6][I][COLOR=#000000][FONT=Comic Sans MS][SIZE=6]
    [/SIZE][/FONT][/COLOR][/I][/SIZE]
    الكلمات الدلالية (Tags): 20, 40, 50, 504, font, اداء, التوكيل, الحرارة, الرادياتير, الصين, الصيني, العزل, العصابة, المروحة, ام, انا, اوبل, ايه, بس, تركيب, تغيير, تكييف, جبت, جماعة, حرارة, راى, ردياتير, سعر, ضمان, عربية, عن, غيار, فرق, في, قطع, قطع غيار, كل, ما, مشاكل, مشكلة, مع, من, ميكانيكى, مين, هل, هو, هي, يا
  • #2
    انا مركبة من حوالى شهر وزى الفل

    Comment

    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة danash مشاهدة المشاركة
      انا مركبة من حوالى شهر وزى الفل
      الف شكر ياباشا يعنى مفيش منه مشاكل...انت اختبرته فى اسوأ فترة من السنة :b4_388:
      اصل بصراحة شكله ضعيف اوى بس انا توكلت على الله و ركبته
      [SIZE=6][I][COLOR=#000000][FONT=Comic Sans MS][SIZE=6]
      [/SIZE][/FONT][/COLOR][/I][/SIZE]

      Comment

      • #4
        على فكرة انا شايل الترموستات الميكانيكي دة ومكبر دماغى عن الرجالة اللى بتقول ان له تأثير على دورة التبريد

        Comment

        • #5
          ردياتير محترم و زى الفل توكل على الله مش مشكله خالص ان شكله ضعيف او خفيف انا تاجر قطع غيار و مركبه فى عربيتى من سنه و الحراره مظبوطه تمام التمام .
          [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

          Comment

          • #6
            كلام زي الفل
            [CENTER]soon 2011[/CENTER]
            [CENTER][img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3][/CENTER]
            [CENTER]لا اله الا الله محمد رسول الله[/CENTER]
            [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/148285-a.html#post3872639890"]مناقشه حول ثبات الاوبل[/URL] [/CENTER]
            [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/155281-test-drive-opel-astra-2010-a.html#post3872734259"]Test Drive opel astra 2010[/URL][/CENTER]
            [CENTER][URL="http://astra.opel.info/pt/astra-photography/photos-opel-astra-durability.html"]picuters 4 astra 2010[/URL][/CENTER]
            [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/106417-a.html#post3872125574"]موضوع مهم خد بالك منه[/URL][/CENTER]

            Comment

            • #7
              الف مبروك يا باشا و ربنا يباركلك فيه و يحفظه
              و سعره اكيد تحفه
              بس سؤال ليه مغيرتش العلبة الدايبه و سبت الأصلى بتاع العربية لو مش بايظ او مسدود
              و بالنسبة لشيل ترموستات الكوعه فيه ناس بتفكه بس بالتالى بتخاطر بجوان وش السلندر
              [CENTER][COLOR=royalblue][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue]لا[/COLOR][/SIZE][/URL][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue] اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتك[/COLOR][/SIZE][/URL][/COLOR][/CENTER]
              [CENTER][B][SIZE=6][COLOR=darkorange]لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
              [CENTER][SIZE=3][COLOR=black]محمد الطنانى[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha مشاهدة المشاركة
                الف مبروك يا باشا و ربنا يباركلك فيه و يحفظه
                و سعره اكيد تحفه
                بس سؤال ليه مغيرتش العلبة الدايبه و سبت الأصلى بتاع العربية لو مش بايظ او مسدود
                و بالنسبة لشيل ترموستات الكوعه فيه ناس بتفكه بس بالتالى بتخاطر بجوان وش السلندر
                المشكلة ان الاصلى من عمر العربية يعنى بقاله 14 سنه شغال فكفاية عليه كدة لانه بدأ اللحامات تضعف جدا فغيرته كله بدل الخزنة الدايبة
                انا عملت كدة لان ترموستات الميكانيكى ميزة للبلاد الاوروبية الباردة لانه بيقفل سكة المياه الرايحة للرادياتير عشان تتبرد فبالتالى الموتور يسخن بسرعة
                هنا فمصر انحنا مش محتاجينه لان الجو والحمد لله سخن على طول
                ايه مخاطره على وش السيلندر؟؟؟؟
                انا الاعرفه ان التبريد هيكون احسن لان المياه دايما مبردة باستمرار
                [SIZE=6][I][COLOR=#000000][FONT=Comic Sans MS][SIZE=6]
                [/SIZE][/FONT][/COLOR][/I][/SIZE]

                Comment

                • #9
                  بص يا باشا المفروض ان دورة المية بتبقى على درجة معينه فدخول ماية بشكل مباشر ممكن يأثر على وش السلندر و الله اعلم بدليل ان العربيات فى الخليج فيها الترموستات ده و كان على موقع حوار كامل عنه و عن الغائه هدور عليه
                  [CENTER][COLOR=royalblue][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue]لا[/COLOR][/SIZE][/URL][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue] اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتك[/COLOR][/SIZE][/URL][/COLOR][/CENTER]
                  [CENTER][B][SIZE=6][COLOR=darkorange]لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
                  [CENTER][SIZE=3][COLOR=black]محمد الطنانى[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                  Comment

                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha مشاهدة المشاركة
                    بص يا باشا المفروض ان دورة المية بتبقى على درجة معينه فدخول ماية بشكل مباشر ممكن يأثر على وش السلندر و الله اعلم بدليل ان العربيات فى الخليج فيها الترموستات ده و كان على موقع حوار كامل عنه و عن الغائه هدور عليه
                    فى انتظارهذا الحوار ياباشا لانى بصراحة لغيته لانه كان سبب فى ضرب جوان وش السيلندر عندى قبل كدة بسبب انه بيعلق على وضع قفل
                    [SIZE=6][I][COLOR=#000000][FONT=Comic Sans MS][SIZE=6]
                    [/SIZE][/FONT][/COLOR][/I][/SIZE]

                    Comment

                    • #11
                      انا عايز بس ادور فى الفيفوريت انا كنت حاطه بس اللسته بقت كبيره قوى
                      [CENTER][COLOR=royalblue][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue]لا[/COLOR][/SIZE][/URL][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue] اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتك[/COLOR][/SIZE][/URL][/COLOR][/CENTER]
                      [CENTER][B][SIZE=6][COLOR=darkorange]لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
                      [CENTER][SIZE=3][COLOR=black]محمد الطنانى[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                      Comment

                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha مشاهدة المشاركة
                        انا عايز بس ادور فى الفيفوريت انا كنت حاطه بس اللسته بقت كبيره قوى
                        ولا يهمك ياكبير بس انا مش مقتنع بموضوع وش السيلندر لسبب بسيط
                        مثلا تبريد مياه المحرك عمرها مابتقل عن 70 درجة
                        و كانت بتوصل قبل ما اشيل الثيرموستات الى 95 درجة عشان المروحة تشتغل
                        بعد ما شيلته درجة الحرارة برضه 70 بس الحرارة مبتزيدش عن 92 درجة و اعتقد دة احسن
                        [SIZE=6][I][COLOR=#000000][FONT=Comic Sans MS][SIZE=6]
                        [/SIZE][/FONT][/COLOR][/I][/SIZE]

                        Comment

                        • #13
                          فيه حاجة اسمها اداء المحرك الحرارى هى دى اللى فيها اللعب كله
                          [CENTER][COLOR=royalblue][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue]لا[/COLOR][/SIZE][/URL][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue] اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتك[/COLOR][/SIZE][/URL][/COLOR][/CENTER]
                          [CENTER][B][SIZE=6][COLOR=darkorange]لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
                          [CENTER][SIZE=3][COLOR=black]محمد الطنانى[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                          Comment

                          • #14
                            الله ينور يا طناني هوا دا الصح
                            [CENTER]soon 2011[/CENTER]
                            [CENTER][img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3][/CENTER]
                            [CENTER]لا اله الا الله محمد رسول الله[/CENTER]
                            [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/148285-a.html#post3872639890"]مناقشه حول ثبات الاوبل[/URL] [/CENTER]
                            [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/155281-test-drive-opel-astra-2010-a.html#post3872734259"]Test Drive opel astra 2010[/URL][/CENTER]
                            [CENTER][URL="http://astra.opel.info/pt/astra-photography/photos-opel-astra-durability.html"]picuters 4 astra 2010[/URL][/CENTER]
                            [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/106417-a.html#post3872125574"]موضوع مهم خد بالك منه[/URL][/CENTER]

                            Comment

                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha مشاهدة المشاركة
                              فيه حاجة اسمها اداء المحرك الحرارى هى دى اللى فيها اللعب كله
                              دة اكيد ياباشا ان فيه حاجة اسمها الاداء الحرارى و ان المحرك لازم يكون شغال على worm condition يعنى لازم ان حرارة مياه التبريد متقلش عن 80 درجة عشان ميحصلش اجهادات حرارية لاجزاء المحرك لكن بالنسبة لتجربتى مع الثرموستات الميكانيكى درجات الحرارة كما هى ما عدا ان الحرارة مبقتش بتصل لل 95 درجة و لكن الى 92 فقط اى فرق 3 درجات و ووظيفة الثرموستات الميكانيكى هو انه
                              يحدث عادة زيادة الضغط داخل دورة التبريد نتيجة زيادة الحرارة .. لذلك كان من الضروري استخدام ثرموستات لتنظيم حركة الماء داخل الدورة .



                              شكل رقم (4)
                              الثرموستات ( Thermostat )

                              يتم تركيب الترموستات عند مخرج الماء من رأس الاسطوانة إلى المشع ، ويتحكم في سريان الماء ، وهو عبارة عن صمام ذو سربنتينة حلزونية مملوءة بسائل يتبخر عند درجة حرارة معينة فتتمدد وتعمل على فتح الصمام تدريجيا وتسمح بسريان الماء .. عند غلق الصمام ، يسمح للماء بالمرور في مجرى جانبي إلى مدخل الماء في المضخة، فيمنع ارتفاع الضغط في دورة التبريد.
                              يحدث عادة زيادة الضغط داخل دورة التبريد نتيجة زيادة الحرارة .. لذلك كان من الضروري استخدام ثرموستات لتنظيم حركة الماء داخل الدورة .

                              سبب الغاؤه عندى الاتى
                              1- تسبب فى تغيير جوان وش سيلندر نتيجة انه علق على وضع غلق و ادى لارتفاع درجة الحرارة
                              2- تغيير رادياتير لنفس السبب و تم تغيير الثرموستات 5 مرات لتجنب زرجنة جسم الصمام و قاعدته
                              لك نتيجة للصدأ بتحدث دايما المشكلة دى
                              عواقب الغاء الصمام لسة مش عارفها لانى جربت العربية بعدها بيومين فقط و سافرت بيها لم الاحظ شئ سوا ان الحرارة لا تزيد عن 92 درجة بعكس و الصمام راكب كانت بتصل الى 95 درجة و اى ملاحظات تانية هبلغهالك انا لازم اجرب بنفسى قبل ما افتى و اكيد لو كت اعرف انى لو لغيته هيأثر على جوان وش السيلندر مكنتش شيلته بس انا هجرب العربية الاسبوع دة و ابلغ حضرتك بالنتائج
                              [SIZE=6][I][COLOR=#000000][FONT=Comic Sans MS][SIZE=6]
                              [/SIZE][/FONT][/COLOR][/I][/SIZE]

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X