دلوقتي انا كان معايا جيتا 2011 وبعتها وكنت ناوي على باسات بس لقيت ان في خيارات افضل وقررت a3 sedan سبيشيال اوردر tinted glass وحساس امامي واي حاجه تانيه انا محتاجها لقيت ان سعرها وصل 360000 وسعر ال cc 370000 انا محتار جدا كموديل اكيد الاودي تكسب وخصوصا انها قليله يعني هتبقا ملفته لاكن ال cc المكنه اقوى وحجمها اكبر وفيها كماليات اكتر والموضوع ده بين العربيتين دول بس محدش يوقولي اي عربيه تانيه يا اودي يا فولكس
X
-
هو فرق المكنه اقل من ثانيه في التسارع من 0 ل 100 بس فرق لاكن في حجات تانيه زي اسمارت كي واتوماتك بارك وحجم العربيه والكراسي الكهربائيه والمسند الخلفي الحجات دي كلها مش هطلبها اسبيشيال لان سعر العربيه هيزيد فعاوز اعرف الاودي مقابل الحجات دي هتديني ايه فخامه مثلا عمر اطول انا محتار جدا
cc 1.4 160hp 0-100 8.5s
a3 sedan 1.4 125hp 0-100 9.3s
طبعا كل الي هطلبه في الاودي لو هجيبها tinted glass وحساس امامي وممكن جنط وطقم الدواسات وممكن مسند خلفي سعر العربيه الهاي لاين 310 بعد الطلبات هتبقا 360 لما وصلت للسعر ده فكرت في السي سي علطول وكل الحجات دي فيها وكمان اكتر لو طلب مثلا اتوماتك بارك وكراسي كهربائيه ممكن سعر الاودي يوصل 400 هو ده سبب تفكيري في السي سي
Comment
-
بس العيب فى الباسات هو الفتيس dsg الى لازم تتعامل معاه بطريقة خاصة فى السواقة عشان يعيش معاك اطول فترة ممكنة
انما الاودى كفيش فيها مشكلة الفتيس dsg لان على حد علمى انها فتيس cvt
مع العلم ان الباسات لما الفتيس يبوظ منك وانت بتعمل الصيانات الدورية فى التوكيل هيتغيرلك الفتيس على حساب الشركة الام
دى النقط الى محدش اتكلم فيها فى المقارنة[CENTER]((لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين)) [/CENTER]
Comment

Comment