إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

سؤال عن m3 و2/100 لل318i

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • سؤال عن m3 و2/100 لل318i

    اهلا يا شباب انا كنت عايز اعرف ما هو m3و كيفيه عمله وما يقصد بbmw m3 ولو عايز 318 فى فى حدود 125و تكون high line وايهما افضل e46 ام e36 وتكون صاج جامد وشبابيه و بالنسبه للضرائب كل سنه 2/100وتقل كل سنه كام فى 100 من 2/100 وهل يوجد 1800سى سى high line ولا و من فى اسكندرسه بيعمل الm3 للسباره والحاجه اشتريهامن اين ولو عايز اعمل اكصدمات بس بتكلف كام ولو عايز اعمل العربيه كلها تعمل كام ويرات ارفق الصور ل 318im3 ومعلش 2/100 لاكثر من 1600 سى سى ام 2000سى سى فطالع وشكرا مسبقا على الرد

  • #2
    M3

    اولا صباح الخير
    ثانيا كل سنه ونتا طيب
    ثالنا
    ام 3
    دي فئه من فئات البي ام
    ومفيش ام 3 و 318
    بمعني ان في 316 و318 و320و325و330
    دول عربيات بي ام سيدان او كوبيه
    اما الام 3
    فا دي فئه رياضيه اعلي من الفئات دي في الموتور والعفشه والشكل والسعر
    ممكن تعمل انت اي عربيه من الفئات ال فوق وتحولها لام 3
    بس في نوعين تعديل خارجي فقط
    وتعديل في الاداء والموتور
    اتا معرفش مين في اسكندلريه بيعمل الشغل ده
    بسلو صبرت شويه
    الفطاحل يصحو ويرضو عليك واكيد هيفيدوك اكتر مني
    المبلغ ال معاك
    كويس ويجبلك حاجه اي 46
    ال اي36 انشف بس التانيه احدث
    النسب
    ال انت بتسال عليها
    انا مش عارف عنها
    واكيد الناس مش هتسيبك غير لما ترد علي كل استفساراتك
    وشكرا

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadatia مشاهدة المشاركة
      اهلا يا شباب انا كنت عايز اعرف ما هو m3و كيفيه عمله وما يقصد بbmw m3 ولو عايز 318 فى فى حدود 125و تكون high line وايهما افضل e46 ام e36 وتكون صاج جامد وشبابيه و بالنسبه للضرائب كل سنه 2/100وتقل كل سنه كام فى 100 من 2/100 وهل يوجد 1800سى سى high line ولا و من فى اسكندرسه بيعمل الm3 للسباره والحاجه اشتريهامن اين ولو عايز اعمل اكصدمات بس بتكلف كام ولو عايز اعمل العربيه كلها تعمل كام ويرات ارفق الصور ل 318im3 ومعلش 2/100 لاكثر من 1600 سى سى ام 2000سى سى فطالع وشكرا مسبقا على الرد
      السلام عليكم!
      كل عام و انت طيب :)

      E36


      E46 1999 - 2001


      E46 2002 - 2006


      هذا بالنسبة لشكل السيارتين ال E36 و ال E46

      بالنسبة لل E36 1991 - 1998
      السيارة بالطبع منها ال 316 و ال 318

      E36 1991 - 1994
      كانت السيارة مزوده بمحرك ال M40B16 بالنسبة لل 316 و M40B18 بالنسبة لل 318 منها ما هو مزود بفتيس مانيوال او فتيس اتوماتيك

      E36 1995 - 1998
      كانت السيارة مزوده بمحرك ال M43B16 بالنسبة لل 316 و M43B18 بالنسبة لل 318
      منها ما هو مزود بفتيس مانيوال او فتيس اتوماتيك

      E36 1996 - 1998
      زودت السيارة بمواصفات مثل التكييف التاتش و الأيه بى إس و الأيرباج قبل هذا كانت مزوده بالتكييف العادى ( البكر ) و لم تكن مزوده بالأيرباج و الأيه بى إس

      طبعا هذا النوع من السيارات وارد الخارج قد تجد منه موديلات 1993, 1994, 1995 مزوده بالأيه بى إس و الأيرباج


      بالنسبة لل E46 من عام 1999 إلى 2006 كهيكل سيارة واحد لم يتغير لكن هتجد شكل الفوانيس الأماميه بدا فى التغيير و الفوانيس الخلفيه أيضا فى أشياء بسيطه و لكن هناك تغييرات جوهريه هوضحها لك فى الشرح

      بالنسبة لل E46 1999 - 2001 كانت كلها 318 و لم يكن هناك 316 من هذا الشكل!
      هذا الشكل كان مزود بالمحرك ال M44B19 DOHC بسعه فعليه 1895 سى سى و قدره حصانيه 138 حصان @ 6000 دوره و عزم 180 نيوتن @ 4300 دوره. طبعا من كود المحرك و البحث تستطيع معرفة مميزات أكثر عن المحرك!
      عامى 1999 و 2000 عدا أواخر عام 2000 السيارة كانت مزوده بفتيس اتوماتيك. فى أواخر ال 2000 و كل عام 2001 الى وقتنا هذا زودت السيارة ال E46 بفتيس أستيبترونيك.

      شكل السيارة الخارجى و الداخلى و الكماليات لم تختلف فى ال 3 سنوات. لكن الأختلاف تجده فى شكل الفوانيس, الجنوط, إلخ... كلها أشياء بسيطه يمكن تغييرها

      بالنسبة لل E46 2002 - 2006 كان منها ال 316 و ال 318
      السيارة لم يختلف شكلها تماما خلال ال 5 سنوات إلا فى أيضا شكل الفوانيس, الجنوط, إلخ... بالمثل
      كلها أشياء بسيطه يمكن تغييرها.

      السياره فى تم تزويدها بمحرك N42B20 DOHC بسعه فعليه 1995 سى سى وقدره حصانيه 143 حصان @ 6000 دوره و عزم 200 نيوتن عند 3750 دوره. السيارة طبعا مزوده بفتيس استيبترونيك كما وضحت بالأعلى. تمام هذا بالنبسه لل 318

      بالنسبة لل 316 كانت مزوده بمحرك N42B18 DOHC بسعه فعليه 1796 سى سى و قدره حصانيه 115 حصان @ 6000 دوره و عزم 175 نيوتن @ 3750 دوره. كل ال 316 كان مزود بفتيس مانيوال عادى

      مقارنه ال E36 بال E46 كمتانه و صاج و أسعار قطع غيار لصالح ال E36 تكسب لكن كشكل و كماليات ال E46 تكسب.

      طبعا السيارتين شكلهم جميل و شبابى جدا! لكن ال E46 بأنحناءات هيكلها الخارجى شكلها يتفوق لكن بفارق بسيط!

      أنا عن نفسى أفضل ال E36 إذا كانت بحاله نظيفه بالأمانه

      أنا وضحت لك بشكل بسيط الفوارق و غن شاء الله هرد عليك فى شأن ال M3 و محركاتها و شكلها و هضع لك صور بشكل ال M3 لل E36 و ال E46 تمام. طبعا فيه سيارات 320 و 323 و 325 و 328 و 330 و 335 فى كل من ال E36 وال E46 لكن هذا يطول شرحه تمام إن شاء الله شىء بشىء هوضح لك


      Comment


      • #4
        شكرا يعم هانى طيب وتعديل الخارج فى حدود كام ولو اكصدامات بس فى حدود كام والسعر يجب مو ديل كام
        وشكرا على الرد

        Comment


        • #5
          شكرا يعم the buccaneer يس e36 يتركبلها اكصدامات m3 ولا وبالنسبه لل2/100 محدش رد وعلى الهاى لين 1800سى سى وشكرا على الرد السريع

          Comment


          • #6
            شكرا على المعلومات الجمده
            [url]http://www.postimage.org/image.php?v=aV1QDLLA[/url]

            Comment


            • #7
              اه ياشباي محدش بيرد له

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadatia مشاهدة المشاركة
                شكرا يعم the buccaneer يس e36 يتركبلها اكصدامات m3 ولا وبالنسبه لل2/100 محدش رد وعلى الهاى لين 1800سى سى وشكرا على الرد السريع
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadatia مشاهدة المشاركة
                اه ياشباي محدش بيرد له
                بداية لا يوجد هاى لاين 1800 سى سى لكنها بتكون 1995 سى سى, يرجى مراجعة ردى السابق بشكل جيد

                E36 M3






                E46 M3







                طبعا الهوايات الموجوده بال E46 M3 فى الرفارف الجانبيه ممكن تركبها فى ال E36 M3 لكن فعيلا ال E36 M3 ال Stock لم يكن يوجد بها الهوايات لكنها شكلها ظريف جدا و هذا شىء ليس عليه به مشكله! هناك طبعا نوع أخر من التعديل و هو التعديل لشكل ال M3 GTR كالأتى

                E36 M3 GTR



                E46 M3 GTR


                إذا تلاحظ النفخ الموجود بالرفارف الأماميه والخلفيه و الأعتاب الجانبيه كام يوجد تعديلات جوهريه من حيث المحرك

                بالنسبة لمحركات ال M3 هنا بمصر يوجد 3 محركات شائعه بالطبع المحرك الموجود بال M3 GTR بشكل عام غير موجود و نادر عالميا مش متداول بالمعنى الصحيح عالعموم الكود بتاعه P60B40 محرك جبار بسعة 3997 سى سى و قدره حصانيه 493 حصان صورته موجوده بالأسفل.


                محركات ال M3 المتداوله و الموجوده بمصر ال S50B30 وال S50B32 و ال S54B32 طبعا هناك مواصفات أمريكيه و أخرى أوروبيه الأختلاف بينها فى العزم و القدره الحصانيه (الأوروبيه ذات قدره حصانيه عاليه!)

                ال S50B30 مواصفات US
                2990 سى سى و قدره حصانيه 248 حصان

                ال S50B30 مواصفات اوروبيه
                2990 سى سى و قدره حصانيه 286 حصان

                ال S50B32 فقط مواصفات اوروبيه
                3201 سى سى و قدره حصانيه 321 حصان

                ال S52B32 فقط مواصفات أمريكيه (لم ينزل من هذا المحرك فى الدول الأوروبيه)
                3201 سى سى و قدره حصانيه 248 حصان لكن يفرق عن سابقه فى إن عزمه أعلى

                S50BXX & S52B32 in general shape


                ال S54B32 مواصفات اوروبيه
                3246 سى سى و قدره حصانيه 343 حصان

                ال S54B32 مواصفات أمريكيه
                3246 سى سى و قدره حصانيه تقريبا 320 أو أقل بالأمانه لست متذكر

                ٍS54B32 shape


                بالنسبة لتضبيط السيارة فى الأسكندريه أنا لا اعرف شخص بعينه لكن احد الأصدقاء قال لى إنه يكون فى الأزاريطه ورش لتضبيط السيارات. أنا عالعموم اعتقد إن فى القاهره تجد المتخصصين و بالتحديد فى الحرفيين!

                ماذا تريد ان تعرف أيضا؟؟؟


                Comment


                • #9
                  شكرا يا عم thebuccaneer على الاهتمام وسرعه الرد طسيب سؤال اخير يرجى الرد يدقه
                  ا/هل يمكن تركيب اكصداماتM3 فى E36 يس ام لاوتكلف كام
                  ب/بالنسبه لسؤال 2/100 وعاجز عن الشكر

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadatia مشاهدة المشاركة
                    شكرا يا عم thebuccaneer على الاهتمام وسرعه الرد طسيب سؤال اخير يرجى الرد يدقه
                    ا/هل يمكن تركيب اكصداماتm3 فى e36 يس ام لاوتكلف كام
                    ب/بالنسبه لسؤال 2/100 وعاجز عن الشكر
                    أنت ممكن تحول e36 مهما كانت إلى m3 شكلا و موضوعا! بمعنى إما تغير شكل السيارة كلها من الخارج إلى m3 (إكصدامات, عتب, باكتات, وهوايات) التكلفه هتكون فى حدود من 8000 إلى 10000 جنيه

                    وممكن تقلب السياره موضوعا فقط تشترى ميكانيكا m3 كامله و تشيل و تركب و يبقى معك m3.

                    و ممكن تقلب السيارة شكلا و موضوعا من شكل خارجى وداخلى و ميكانيكا! لكن هتكون التكلفه فى هذه الحاله غالى بعض الشىء

                    بالنسبة لسؤالك الثانى للأسف مش فاهم ماذا تقصد ب 2/100 !!!

                    Comment


                    • #11
                      صباح الخير وكل عام انت بخير الف شكر وانت والله ماقصرت والله يكرمك ويالنسبه لل2/100 المقصود هل الضرائب 2/100للاعلى من 1600سى سى ام 2000سى سى فاعلى وبتقل كام فى100 من 2/100 اللى بتدفع كل عام و125 تجيب 318i موديل كام وتكون high line وبالنسبه لل80000 الى 10000 رفارف واكصدامات و ابوابولا المقصود بها اه ولو اكصدامات بس تكلف فى حدود كام وبالمناسبه احب اتعرف على ارجل واجدع الشخصيات الى ردت عليا انت معاك bmw كام وm3 ولا عادى وعاجز عن الشكر مره اخرى

                      Comment


                      • #12
                        صباح الخير

                        طبعا زميلنا العزيز مبخلش علينا بمعلوماتو كالعاده
                        ونا قلتلك اصبر تنول
                        اما موضوع الضرايب ده
                        احسنلك
                        تنزل اروح اقرب مرور وتقف علي الشباك
                        عشان تسمعها من بق الموظف
                        وربنا يوفقك

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadatia مشاهدة المشاركة
                          صباح الخير وكل عام انت بخير الف شكر وانت والله ماقصرت والله يكرمك ويالنسبه لل2/100 المقصود هل الضرائب 2/100للاعلى من 1600سى سى ام 2000سى سى فاعلى وبتقل كام فى100 من 2/100 اللى بتدفع كل عام و125 تجيب 318i موديل كام وتكون high line وبالنسبه لل80000 الى 10000 رفارف واكصدامات و ابوابولا المقصود بها اه ولو اكصدامات بس تكلف فى حدود كام وبالمناسبه احب اتعرف على ارجل واجدع الشخصيات الى ردت عليا انت معاك bmw كام وm3 ولا عادى وعاجز عن الشكر مره اخرى
                          أنا يزيدنى شرف بالتعرف على أى عضو بالمنتدى :)

                          ال 8000 إلى 10000 جنيه تعديل السيارة خارجيا بالكامل إلى m3 (إكصدامات, عتب, باكتات, هوايات, فوانيس) طبعا ال m3 بيكون لها جنوط بشكل معين و بيكون محفور على الجنوط علامة ال m المميزه تمام. ال 4 جنوط جديده ب 8000 جنيه بدون كاوتش. إكصدامات فقط تقريبا فى حدود 3000 إلى 3500 جنيه.

                          ال 125000 جنيه تقدر تشترى به e46 2002 هاى لاين فابريكه بالكامل بعداد جيد! (
                          هاى لاين لون بلو بلاك [كحلى غامق] جميع الكماليات استيبترونيك فتحة سقف فابريكة بالكامل فرش بيج رخصة سنة العربية بحالة الزيرو جنوط 17 كاوتش جديد, 74000 كم, مطلوب 130000 جنيه, المالك شريف - ت: 0125558262 )
                          كلم صاحب السيارة و إذا كانت موجوده إن شاء الله تكون من نصيبك.

                          ال 2500 سى سى ترخيصها السنوى 1200 جنيه, كان فيه m3 موديل 1992 بمحرك ال s50b30 الذى يعتبر كترخيص بسعة 3000 سى سى قال لى إنه بيرخص سنويا ب 1250 جنيه! طبعا مبلغ الترخيص له علاقه بموديل السياره! بالنسبة لموضوع ال 2 فى ال 100 أنا بصراحه مش عارف عنه شىء!

                          أنا اسمى عمرو و كان معى e30 316 موديل 1990 و بعت السياره و بدور على إما e36 بمواصفات معينه أو e46 1999 - 2000 يفضل استيبترونيك طبعا شرط الحاله فى كلتا السيارتين.

                          Comment


                          • #14
                            مساء الخير كل سنه انت طيب والله عاجز عن الشكر يا استاذ the buccaneer ,وشكرا ااااااااا
                            125 متجيش 2004 وشكرا

                            Comment


                            • #15
                              الف شكر استاذ هانى وكل سنه انت طيب

                              Comment

                              Working...
                              X