E39 or E46

[TheBuccaneer]

فى النهايه قارن الفيديوهين من حيث الشكل و الأداء

ُE46 330i
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HnOSJsuFvk4&feature=related[/youtube]

[TheBuccaneer]

E39 523i
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=fcDQlvSknlw[/youtube]

[TheBuccaneer]

وجهة نظرى الشخصيه E46 330i, E46 330i, E46 330i بلا منازع شرط الحاله الجيده. و ربنا يوفقك لحسن الأختيار. أنا لست صديقا لصاحب السياره لا سمح الله لأصرارى ولكن غرضى هو النصيحه. بالنسبه للسعر و المبلغ الموجود معك و مقارنة الثلاث سيارات ال E39 523 و ال E46 320 و ال e46 330 الرابح بلا منازع على الأطلاق هى ال E46 330. شاهد جميع الفيديوهات خاصه الفيديوهات الموجوده فى اخر ردود. :)

[Transeporter]

TheBuccaneer
el 330i,b ولا كلمة طبعا بس انا كلمت صاحبها وهي عاملة فوق ال 200 الف كم
وانا مش عايز يطلع عيني في صيانة وكدة
ايه رايك؟؟

[Transeporter]

@TheBuccaneer
انا ضفتك عندي محتاج منك كام سؤال

[TheBuccaneer]

thebuccaneer
el 330i,b ولا كلمة طبعا بس انا كلمت صاحبها وهي عاملة فوق ال 200 الف كم
وانا مش عايز يطلع عيني في صيانة وكدة
ايه رايك؟؟

تمام هل ال 200000 كم كلهم بالمحرك ال 3000 سى سى ولا هو مشترى السياره و سقط عليها المحرك ال 3000 سى سى من قريب, لأن العداد فى الأثنين واحد ال 318 عدادها 240 و ال 330 عدادها 240, فهو ممكن يكون اشترى السياره ك 318 عاديه و سقط عليها المحرك ال 3000 سى سى من فتره قريبه. محركات البى أم دبليو معمره ما شاء الله, و المهم فى هذا الجزء هو كفاءة المحرك ؟%. و أنت طبعا هتكشف على السياره جيد جدا قبل الشراء و إذا وجدت بها شىء مش تمام يكون الأمر انتهى, لكنها كسياره تستحق أخذها بعين الأعتبار.

[abdobasha2004]

بص ياباشا رايي طبعا ال e39 لاي بحبها وبدور على واحدة عاملة كيلو مترات قليلة

فلو مخلصتش فيها يا ريس انا مستعد اخلص

تليفوني 0116471880

[TheBuccaneer]

بص ياباشا رايي طبعا ال e39 لاي بحبها وبدور على واحدة عاملة كيلو مترات قليلة

فلو مخلصتش فيها يا ريس انا مستعد اخلص

تليفوني 0116471880

لكن مبلغ 120000 جنيه كثير بفارق 30000 جنيه على الأقل على موديل 1998 و ربنا يوفقك و يكرمك.

[tommys]

والله ياجماعة أنا رأيي ال 523 أحسن وأفضل هاتكون عربية ستاندر ومش ملعوب فيها ولا متسقط ليها ماتور ولا حاجة وغير كده 6 سليندر و 2300 cc بس أنت اقدر عليها بس وأقفل العداد بكل سهولة .... أما ال 330 بيهيألي هاتكون متعبة في البنزين والترخيص والضريبة والصيانة وخلافة وأفرض البنزين غلي هاتعمل أيه وأنت مش هاتحتاج ال 3000 cc في حاجة في شوارعنا الزحمة المستفزه دي ولا هاتخش بيها سباقات... وغير كده حجم الصالون الداخلي والفخامة والبرستيج هايكون لصالح ال e39 ... ده رأيي وليك حرية الأختيار

[Transeporter]

لكن مبلغ 120000 جنيه كثير بفارق 30000 جنيه على الأقل على موديل 1998 و ربنا يوفقك و يكرمك.

انا فعلا قلبت التفكير ناحية ال 330
بس في حاجة فين ال 523i 2.5
وعاملة 90 الف بس و ب 90 الف
وانا كدة كدة حتي لو مش هاخدها ماليش فيه يبيعها لمين ولا لية مصلحة
بس الرنج بتاعها 110 115 وتبقي عاملة فوق ال 200 الف كم في كونتاكت كارز

[MBhead]

انا رايي الe39 لانها فابريكة مش متعدل فيها اي حاجة و 5 Series و عربيه جميله و واسعة و فخمة
و لك حريه الاختيار

[TheBuccaneer]

السلام عليكم. انت طبعا لك حرية الأختيار و ربنا يوفقك لما هو فيه الخير و الصالح, و طبعا رأى الأخوه الأعضاء على رأسى من فوق دون نقاش. أنا عن نفسى لو مكانك هشترى ال 330 دون تفكير لعدة أسباب منها إنها تأكل ال 523 على الطريق بشكل مش هيعجب محبى الفئه الخامسه 170 حصان < 523 > تتحدى 228 حصان, أنت طبعا معك حق أنك مش هتحتاج ال 228 حصان فى شوارع القاهره, لكن على الطرق السريعه صاروخ منطلق, بالنسبه للشكل ال e46 تأكل ال e39 لأنها بكل سهوله مضبوطه إلى m3. ثانيا أنا عندى استفسار للعضو اللى بيقول أن ال 523 سياره أفضل لأنها بدون تعديل بعكس ال 330, و هل التعديل الموجود بال e46 شىء ردىء, على فكره كل شخص < خاصة إذا كان شاب > بيشترى بيقول نفس الموضوع و أول ما يشترى يبقى عاوز يضبط السياره و يروشها و يقلب شكلها للشكل الرياضى للفئه اللى معه, يعنى اللى بيشترى ال e46 بيحب يقلب شكلها ل m3 و اللى بيشترى ال e39 بيحب يغير شكلها لل m5 إلخ... و إذا كان تغيير المحرك شىء يعيب السياره كانت شركة بى ام دبليو صنعت حجم الكبوت بحيث أن نوع محرك واحد هو اللى يركب عليها, مثلها مثل المرسيدس. موضوع التركيب و التغيير شىء ليس سىء و الله يا جماعه المهم أن التركيب يكون مضبوط, و تركيب محرك بعفشه تكلف صاحبها 25000 - 30000 جنيه اكيد يكون صاحب السياره مهتم بسيارته و إذا كان شىء سىء كان صاحب السياره وفر ال 30000 جنيه, هذا بخلاف المصاريف الأخرى كتعديل الشكل و الكرونه اللوك اللى قد يتعدى سعرها ال 2500 جنيه و غيره من تعديل الشكل إلخ...

بالنسبه لسعة الصالون هو فى صالح الفئه الخامسه بلا نزاع بينها و بين الفئه الثالثه. و غير فرق السنوات 1998 ل 2002, و فرق الأمكانيات اللى فى هذه الحاله E46 330i Beats the E39 523 with not doubt at all. و مع هذه المنافسه الموجهه لصالح ال 330 السيارتين مطلوب فيهم سعر متقارب جدا!

[PoweRPassioN]

أنا شخصيا هروح لل E46 330i شرط الكشف ف التوكيل عن الحاله بالزبط
لان لو انا هشتري وهعدل هتكلف اكتر من كدا ب 20 او 30 الف جنيه
""يا سلام بس لو كانت هاي لاين فتحه سقف وفيس ليفت"" !!

بس هو قطع غيار الm3 متوفره ولا نادره وغاليه؟؟

[Transeporter]

اخر حاجة
ال e39 سعرها نزل ل 105 بعد ماعرف اني بشوف عربية تانية p:
وان شاء الله هاشوف ال 330 بكرة وربنا يسهل لو مفيهاش اي حاجة هاخلص فيها

[Transeporter]

تم تاجيل معاينة ال 330 5 ايام عشان الديسك والاسطوانة مطلعوش بتوعها
ويعت علي بتوعها وهييجوا خلال يومين تلاتة ويوم تركيب

ولسة ال 320 M3 outside موجودة وهشوفها برضو بس الاولوية لل 330